供應(yīng)商 | 太原市小店區(qū)澤德機(jī)械設(shè)備經(jīng)銷部 店鋪 |
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認(rèn)證 | |
報(bào)價(jià) | 人民幣 13500.00元 |
類型 | 復(fù)合式破碎機(jī) |
工程機(jī)械種類 | 鑿巖機(jī)械 |
加工定制 | 是 |
關(guān)鍵詞 | 戶外液壓劈裂棒,門頭溝液壓劈裂棒,商用液壓劈裂棒,生產(chǎn)液壓劈裂棒 |
所在地 | 山西太原市小店區(qū)北格鎮(zhèn)東蒲村東蒲路1號(hào)西樓104號(hào) |
8年
液壓助力油如何降溫
定期清洗散熱器 工程機(jī)械作業(yè)環(huán)境差、塵土多,散熱器外表面吸附的塵土、油污等會(huì)嚴(yán)重影響散熱器的散熱效果。應(yīng)定期對(duì)散熱器進(jìn)行清洗,去除污物,使其保持良好的散熱性能。
合理選用液壓油應(yīng)按生產(chǎn)廠家推薦的牌號(hào)及機(jī)器所處的工作環(huán)境、氣溫因素來(lái)選用液壓油。對(duì)一些有特殊要求的機(jī)器,應(yīng)選用液壓油。在北方的冬季,好選用低凝液壓油。當(dāng)液壓元件和系統(tǒng)保養(yǎng)不便時(shí),應(yīng)選用抗磨液壓油。
按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整系統(tǒng)壓力 用于調(diào)壓的元件主要是溢流閥和安全閥:在定量泵系統(tǒng)中,液壓泵的供油壓力通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié);在變量泵的系統(tǒng)中,用安全閥來(lái)限制系統(tǒng)的高壓力,防止系統(tǒng)過(guò)載。要嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整控制閥的壓力值,以便減少能量損失。
防止管路堵塞和油液泄漏 對(duì)進(jìn)油濾芯和進(jìn)油管應(yīng)定期檢查保養(yǎng),防止管路阻塞使油液流動(dòng)受阻。及時(shí)緊固油管各連接處,對(duì)先導(dǎo)泵、主液壓泵傳動(dòng)軸油封需要定期檢查,及時(shí)更換破損的油封。
及時(shí)檢修磨損的液壓元件 應(yīng)定期檢查液壓泵和馬達(dá),對(duì)磨損嚴(yán)重的液壓元件要及時(shí)進(jìn)行檢修。
綜上所述,如果液壓油的質(zhì)量合格,系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度很高時(shí),油液的流速也高,液壓損失隨之增大,而泄漏相對(duì)減少,故宜選擇黏度較低的油;反之,當(dāng)油的流速低時(shí),泄漏量相對(duì)增大,將對(duì)工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)速度產(chǎn)生影響,這時(shí)宜選擇粘度較高的油。通常,工作壓力高時(shí),宜選用黏度高的液壓油,因?yàn)榻鉀Q高壓時(shí)的泄漏問(wèn)題比克服其黏阻更應(yīng);當(dāng)工作壓力較低時(shí),宜選用低黏度的油。環(huán)境溫度高時(shí),應(yīng)采用黏度較高的油;反之,應(yīng)采用黏度較低的油。
礦山裝載機(jī) 小型裝載機(jī)的主要部件包括發(fā)動(dòng)機(jī),變矩器,變速箱,前、后驅(qū)動(dòng)橋,車架底盤。
1.發(fā)動(dòng)機(jī)采用出口國(guó)外的 ,動(dòng)力強(qiáng)勁, 聯(lián)保。
2.變矩器上有二個(gè)泵,工作泵(供應(yīng)舉升,翻斗壓力油)變速泵也稱行走泵(供 應(yīng)變矩器,變速箱壓力油),有些機(jī)型轉(zhuǎn)向泵上還裝有先導(dǎo)泵(供應(yīng)操縱閥先導(dǎo)壓力油)。
3.工作液壓油路,液壓油箱,工作泵,多路閥,舉升油缸和翻斗油缸,使其裝載機(jī)干活 輕便。
4.行走油路:變速箱油底殼油,行走泵,一路進(jìn)變矩器一路進(jìn)檔位閥,變速箱離合器。
5.驅(qū)動(dòng):傳動(dòng)軸,主差速器,輪邊減速器。
6.變速箱有一體的(行星式)和分體的(定軸式)兩種,各有各的優(yōu)點(diǎn)。
7. 轉(zhuǎn)向油路:油箱,轉(zhuǎn)向泵,穩(wěn)流閥(或者閥)轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向油缸。
8.裝卸方式使用前卸式:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作 、視野好,適合于 作業(yè)場(chǎng)地,應(yīng)用較廣。
9.驅(qū)動(dòng)方式:小型一般為后輪驅(qū)動(dòng),中型為四輪驅(qū)動(dòng), 為液力。
10.行走結(jié)構(gòu)分兩種,輪胎式:質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動(dòng) 活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過(guò)性差、但被 應(yīng)用;履帶式:接地比壓小,通過(guò)性好、 穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低 活性相對(duì)差、成本高、行走時(shí)易損壞路面。
一、礦山裝載機(jī) 巷道裝載機(jī)工作裝置經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)其結(jié)構(gòu)更合理,具有強(qiáng)勁的鏟掘力和較短的作業(yè)循環(huán)時(shí)間,工作效率更高;
二、礦山裝載機(jī) 井下裝載機(jī)采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑小,機(jī)動(dòng)靈活,便于在狹窄低矮場(chǎng)地作業(yè);
三、礦山裝載機(jī) 小鏟車采用負(fù)荷傳感、轉(zhuǎn)向的分合流液壓系統(tǒng)、動(dòng)力換擋變速,整機(jī)操縱輕便靈活、動(dòng)作平穩(wěn)可靠;
四、礦山裝載機(jī) 采用液力機(jī)械傳動(dòng)。能充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,扭矩使整機(jī)具有較大的牽引力同時(shí)還能適應(yīng)外界阻力變化而自動(dòng)無(wú)級(jí)變速,在充分提高發(fā)動(dòng)機(jī)使用效率的同時(shí)延長(zhǎng)傳動(dòng)機(jī)件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命;
五、裝載機(jī)使用可拆卸駕駛棚,視野寬闊,為操作者提供安全舒適的工作條件。
六、采用低壓寬基工程機(jī)械輪胎,后橋擺動(dòng),具有良好的越野和通過(guò)性能,適應(yīng)崎嶇不平的路面上行駛和作業(yè);
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī)葉片葉柄強(qiáng)度高
葉片葉柄根部留有足夠的過(guò)渡圓弧以應(yīng)力集中,通過(guò)合理正確的受力分析與計(jì)算,使葉根危險(xiǎn)截面的強(qiáng)度系數(shù)達(dá)到6倍以上,并對(duì)葉根截面進(jìn)行的X射線無(wú)損探傷,有缺陷者全部淘汰。因此葉輪具有的運(yùn)轉(zhuǎn)度。我公司生產(chǎn)的該種風(fēng)機(jī)自供貨以來(lái),從未出現(xiàn)過(guò)葉柄折斷、飛葉片的事故。
K45-6礦山礦井風(fēng)機(jī) 輪轂——結(jié)構(gòu)合理強(qiáng)度高
輪轂采用鋼焊接后經(jīng)回火熱處理而成,輪轂表面加工成球面狀,葉柄孔安設(shè)于輪緣中心的厚處,既降低了風(fēng)流的摩擦損失,又了輪轂的受力截面具有足夠的抗拉強(qiáng)度和剛度。輪轂各焊接處均采用坡口焊接,并對(duì)焊縫進(jìn)行的X射線無(wú)損探傷檢驗(yàn),使葉輪運(yùn)轉(zhuǎn)得到了堅(jiān)實(shí)的。
葉片調(diào)節(jié)方式采用停機(jī)后機(jī)殼外調(diào)節(jié)方式,且有較好的防振性能。葉片角度調(diào)節(jié)設(shè)定準(zhǔn)確清晰明顯的刻度標(biāo)記。葉輪調(diào)節(jié)有位置指示,期的葉片運(yùn)轉(zhuǎn)角度小于風(fēng)機(jī)限運(yùn)轉(zhuǎn)角度5度以上(包括5度)。葉片安裝角度可以實(shí)現(xiàn)在不拆卸上蓋的情況下根據(jù)礦井需風(fēng)量調(diào)節(jié),并實(shí)現(xiàn)停機(jī)單片調(diào)節(jié)葉片角度,調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)靈活。
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試手段
(1)/10213-2000《通風(fēng)機(jī)焊接質(zhì)量檢驗(yàn)》;
(2)/T10214-2000《通風(fēng)機(jī)鉚焊技術(shù)條件》;
(3)8523-1997《防爆通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》;
(4)/T4296-1999《礦井軸流式通風(fēng)機(jī)》;
(5)/T9101-1999《通風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子平衡》;
(6)/T6445-2017《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)》;
(7)/Q334-1987《通風(fēng)機(jī)振動(dòng)精度》;
(8)/T6886-2010《通風(fēng)機(jī)涂裝技術(shù)條件》;
(9)/TQ339-84《通風(fēng)機(jī)產(chǎn)品外觀質(zhì)量與清潔度》;
(10)GB/T1236-2000《通風(fēng)機(jī)空氣動(dòng)力性能試驗(yàn)方法》;
(11)GB/T3235-2008《通風(fēng)機(jī)基本型式、尺寸參數(shù)及性能曲線》;
(12)/T6891-2017《風(fēng)機(jī)用技術(shù)條件》;
(13)/T8690-1998《工業(yè)通風(fēng)機(jī)噪聲限值》;
(14)GB3836-2010《電氣防爆標(biāo)準(zhǔn)》;
(15)/T 6444-1992《通風(fēng)機(jī)包裝通用技術(shù)條件》;
(16)/T 6445-1992《通風(fēng)機(jī)葉輪超速試驗(yàn)方法》;
(17)/T 6887-1993《通風(fēng)機(jī)用鑄鐵件技術(shù)條件》;
(18)/T 6888-1993《通風(fēng)機(jī)用鑄鋼件技術(shù)條件》;
(19)/T 9100-1999《礦井局部通風(fēng)機(jī)技術(shù)條件》;
(20)《金屬非金屬礦山規(guī)程》;
(21)G070-94《礦山電力設(shè)計(jì)規(guī)范》;
(22)GB4859-84《電氣設(shè)備的抗干擾特性基本測(cè)量方法》;
(23)GB14048.1-2006《低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備》;
(24)GB12173-90《礦用一般型電氣設(shè)備》;
(25)GB4208-84《外殼防護(hù)等級(jí)的分類》;
以上標(biāo)準(zhǔn)為主要標(biāo)準(zhǔn),但不于此,所有標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)際版本。
所屬分類:礦山施工設(shè)備/劈裂機(jī)/分裂機(jī)
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