太陽能航標(biāo)燈區(qū)分水域：用于區(qū)分不同的水域，如港口、航道、禁航區(qū)等，使船舶能夠清晰了解所處位置和航行規(guī)則。 4. 夜間導(dǎo)航：在夜間或能見度低的情況下，太陽能航標(biāo)燈能夠持續(xù)發(fā)光，為船舶提供可靠的導(dǎo)航標(biāo)識。
燈塔（light house）是另一個早期航海的偉大創(chuàng)造，它提示船只陸地的位置，以便航船估算離陸地的距離，并決定是否停泊。燈塔夜間航標(biāo)燈持續(xù)閃爍以提醒遠(yuǎn)處的船只。
航標(biāo)助航設(shè)備包括燈塔、航標(biāo)船、浮標(biāo)、航標(biāo)燈（太陽能航標(biāo)燈），上述結(jié)構(gòu)結(jié)合顏色、閃爍模式或定位信息就可以給出大家都認(rèn)可的特殊含義。這些重要標(biāo)識可以很容易的傳遞一些重要信息，如，危險(xiǎn)標(biāo)識、故障標(biāo)識等，以避免大型航道事故。
傳統(tǒng)航標(biāo)燈的維護(hù)主要是更換燈泡、定期對蓄電池更換和充電（10次/年座），以及對相關(guān)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，傳統(tǒng)航標(biāo)燈年維護(hù)使用成本是7850元/座。使用太陽能一體化航標(biāo)燈后，由于利用了太陽能充電、采用了鋰電池和LED光源，延長了使用周期。
一體化太陽能航標(biāo)燈相對于傳統(tǒng)的航標(biāo)燈具，東莞西南通過優(yōu)化設(shè)計(jì)將各組件一體化，燈體由燈罩和燈座上下密封連接而成，太陽能電池組件內(nèi)置于燈罩頂部+光源采用四元系作電光源，蓄電池控制器和遙測器并列設(shè)于燈座內(nèi)，外部全密封，沒有任何連接線，帶能更好的安全防護(hù)性和便捷應(yīng)用！燈罩設(shè)計(jì)：燈罩透鏡面的設(shè)計(jì)，通過燈罩，使光源光線平行射出$達(dá)到垂直散發(fā)角，使中心光源在軸向均勻拉開，產(chǎn)生好的光強(qiáng)和達(dá)到聚焦和射程。
信號燈表示船舶所處狀態(tài)或提供燈語的一類燈具。有環(huán)照燈、錨泊燈、閃光燈和通信閃光燈等。
環(huán)照燈:能在360°水平弧內(nèi)顯示不間斷的白、紅、綠或黃色的燈光，能見距離2～3海里。
錨泊燈：錨泊中的船舶，自日落至日出期間掛在船首和船尾易見處的兩盞發(fā)出白光的燈。
閃光燈：裝在舷燈上方,當(dāng)船舶作左右轉(zhuǎn)向時,按規(guī)定的時間間隔發(fā)出紅光或綠光的環(huán)照信號燈。
所屬分類：LED交通照明燈/LED航標(biāo)燈
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