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關(guān)鍵詞	民用航空運輸
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中國民用航空運輸行業(yè)運行現(xiàn)狀分析及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃報告2024-2030年

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【報告編號】 64074

【出版機(jī)構(gòu)】:中智博研研究網(wǎng)

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報告目錄：

第1章：中國民用航空運輸行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 航空運輸發(fā)展概述

1.1.1 航空運輸?shù)亩x

1.1.2 航空運輸?shù)奶卣?/p>

1.1.3 航空運輸?shù)姆N類

1.2 民用航空運輸發(fā)展概述

1.2.1 民用航空運輸?shù)亩x

1.2.2 民用航空運輸優(yōu)勢分析

1.2.3 報告的研究方法及數(shù)據(jù)來源說明

1.3 民用航空運輸行業(yè)政策解析

1.3.1 行業(yè)監(jiān)管體系分析

（1）中國民用航空局

（2）地區(qū)民航管理機(jī)構(gòu)

（3）機(jī)場的屬地化管理

（4）中國民用機(jī)場協(xié)會

1.3.2 行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)分析

1.3.3 行業(yè)相關(guān)政策分析

1.3.4 行業(yè)發(fā)展規(guī)劃分析

（1）《中國民用航空發(fā)展第十四規(guī)劃》解讀

（2）地方機(jī)場建設(shè)“十四五”規(guī)劃解讀

1.4 民用航空運輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

1.4.1 國際宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）美國宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（2）日本宏觀經(jīng)濟(jì)分析

（3）歐盟宏觀經(jīng)濟(jì)分析

1.4.2 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀分析

（2）國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境預(yù)測

1.5 民用航空運輸社會環(huán)境分析

1.5.1 中國航空運輸社會環(huán)境分析

（1）中國城鎮(zhèn)化水平分析

（2）中國人口總數(shù)

1.5.2 電子商務(wù)及跨境電商提升航空運輸需求

1.5.3 旅游需求的多樣化促進(jìn)了航空運輸?shù)陌l(fā)展

1.5.4 商務(wù)旅行的出現(xiàn)是航空運輸發(fā)展的重要動力

1.6 民用航空運輸行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

1.6.1 行業(yè)相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

（1）行業(yè)專利申請數(shù)量

（2）行業(yè)專利公開分析

（3）技術(shù)企業(yè)分析

（4）行業(yè)熱門技術(shù)分析

1.6.2 熱門技術(shù)代表性分析

第2章：民用航空運輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與前景趨勢預(yù)測

2.1 民用航空運輸業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1.1 民用航空發(fā)展概況分析

（1）2023年國際航空運輸業(yè)業(yè)績低于預(yù)期

（2）中國市場在航空業(yè)增長為強(qiáng)勁

（3）海外客貨市場喜憂參半

2.1.2 航空旅客運量分析

2.1.3 航空貨物運量分析

2.1.4 航空盈利水平分析

2.1.5 航空安全問題情況

2.2 民用航空運輸市場競爭格局分析

2.2.1 航空運輸市場地區(qū)競爭格局

（1）客運量競爭格局

（2）貨運量地區(qū)競爭格局

2.2.2 航空運輸市場企業(yè)競爭格局

（1）中國三大航民航業(yè)務(wù)成長

（2）三大主要區(qū)域中的產(chǎn)業(yè)羊

（3）航空公司經(jīng)營指標(biāo)競爭力分析

2.3 航空運輸市場前景趨勢預(yù)測

2.3.1 國際民用航空運輸發(fā)展趨勢

（1）亞太地區(qū)發(fā)展?jié)摿Υ?/p>

（2）電動航空

（3）自動化生產(chǎn)

2.3.2 國際民用航空運輸前景預(yù)測

第3章：中國民用航空運輸行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r與競爭格局分析

3.1 中國航空運輸行業(yè)運行狀況分析

3.1.1 中國運輸航空公司數(shù)量統(tǒng)計

3.1.2 民航運輸行業(yè)發(fā)展總周轉(zhuǎn)量分析

（1）航空運輸周轉(zhuǎn)量分析

（2）航空運輸細(xì)分領(lǐng)域分析

3.1.3 民用航空運營效率分析

（1）飛行小時

（2）起飛架次

（3）正班客座率和正班載運率

3.1.4 民航運輸行業(yè)收入分析

3.2 中國航空運輸業(yè)競爭狀況分析

3.2.1 航空運輸機(jī)場運營競爭分析

3.2.2 民用航空運輸區(qū)域競爭分析

（1）旅客運輸區(qū)域競爭分析

（2）航空貨郵運輸區(qū)域競爭分析

3.2.3 民用航空運輸公司競爭分析

第4章：中國民用航空運輸細(xì)分市場及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

4.1 民用航空客運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.1.1 中國航空客運市場發(fā)展分析

（1）民用航空客運運輸運力分析

（2）中國航空客運航線網(wǎng)絡(luò)分析

4.1.2 民用航空旅客運輸狀況分析

4.1.3 中國航空客運運行效率分析

4.2 民用航空貨運行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.2.1 航空物流行業(yè)服務(wù)鏈分析

（1）航空物流的作業(yè)流程

（2）航空物流服務(wù)鏈構(gòu)成

4.2.2 航空貨運市場發(fā)展分析

4.2.3 航空貨運市場運營效率

4.2.4 航空物流行業(yè)競爭分析

（1）貨郵運輸量及運輸周轉(zhuǎn)量情況

（2）運營貨機(jī)數(shù)量情況

4.3 航空機(jī)場業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.3.1 航空機(jī)場業(yè)經(jīng)濟(jì)特性分析

（1）行業(yè)壟斷性分析

（2）行業(yè)贏利性分析

（3）行業(yè)成長性分析

4.3.2 航空機(jī)場業(yè)運營指標(biāo)分析

（1）全國頒證運輸機(jī)場分析

（2）機(jī)場運輸起降架次分析

（3）機(jī)場旅客吞吐量分布情況

（4）機(jī)場貨郵吞吐量分布情況

4.3.3 航空機(jī)場成本及收入結(jié)構(gòu)分析

（1）機(jī)場業(yè)成本構(gòu)成分析

（2）機(jī)場業(yè)收入構(gòu)成分析

（3）機(jī)場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析

4.3.4 航空機(jī)場業(yè)競爭狀況分析

（1）機(jī)場競爭力指數(shù)總覽

（2）機(jī)場時刻載客指數(shù)排名

（3）機(jī)場樞紐通達(dá)性指數(shù)排名

（4）機(jī)場時刻票價指數(shù)排名

（5）機(jī)場運行效率指數(shù)排名

4.3.5 航空機(jī)場業(yè)市場前景展望

4.4 航空維修業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

4.4.1 飛機(jī)維修市場發(fā)展概況

（1）飛機(jī)維修市場發(fā)展規(guī)模分析

（2）飛機(jī)維修市場發(fā)展特點

（3）飛機(jī)維修市場集群效應(yīng)分析

（4）飛機(jī)維修市場服務(wù)方式分析

4.4.2 飛機(jī)維修市場規(guī)模預(yù)測

第5章：高鐵時代航空客運行業(yè)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)分析

5.1 各種客運方式比較分析

5.1.1 各種客運方式特點比較

5.1.2 各種客運方式運距比較

5.1.3 各種客運方式運量比較

5.2 航空與高鐵競爭力分析

5.2.1 高速鐵路建設(shè)現(xiàn)狀

（1）營業(yè)里程

（2）客運量及旅客周轉(zhuǎn)量

5.2.2 中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃

5.2.3 民航與高鐵的經(jīng)濟(jì)特性對比

5.2.4 高鐵對航空業(yè)的替代性分析

5.2.5 高鐵和航空客運功能整合分析

5.2.6 日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒

5.3 高鐵對航空客運業(yè)影響的分析

5.3.1 國外高鐵對民航的影響分析

5.3.2 中國高鐵對民航的影響分析

（1）高鐵發(fā)展對民航運輸業(yè)的現(xiàn)實沖擊

（2）高鐵對航空貨運的影響分析

（3）高鐵發(fā)展對航空公司的全面沖擊

（4）航班客座率及贏利水平下滑

（5）高鐵發(fā)展對航空消費群體的深刻影響

5.4 民航運輸應(yīng)對高鐵調(diào)整策略分析

5.4.1 完善市場進(jìn)出機(jī)制，鼓勵航空公司兼并重組

5.4.2 調(diào)整市場定位，優(yōu)勢特長

5.4.3 提升服務(wù)水平，重塑民航形象

5.4.4 重視空鐵聯(lián)運，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)

第6章：中國民用航空運輸行業(yè)企業(yè)經(jīng)營分析

6.1 航空運輸企業(yè)發(fā)展總況分析

6.2 航空運輸企業(yè)案例分析

6.2.1 中國國際航空股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.2 中國聯(lián)合航空有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.3 中國南方航空股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.4 東海航空有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.5 海南航空控股股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.6 深圳航空有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.7 廈門航空有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)組織架構(gòu)分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.8 四川航空股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.9 山東航空股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.10 上海吉祥航空有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.11 北京首都航空有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.2.12 春秋航空股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)載運規(guī)模分析

（5）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.2.13 云南祥鵬航空有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.2.14 西部航空有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.2.15 天津航空有限責(zé)任公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.2.16 順豐航空有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航線分布情況

（3）企業(yè)運力規(guī)模分析

（4）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（5）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

6.3 民用航空機(jī)場企業(yè)案例分析

6.3.1 上海國際機(jī)場股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航空運輸業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.3.2 深圳市機(jī)場股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航空運輸業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.3.3 元翔（廈門）國際航空港股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航空運輸業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

6.3.4 廣州白云國際機(jī)場股份有限公司

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)航空運輸業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)經(jīng)營情況分析

（4）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（5）企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

第7章：中國民用航空運輸行業(yè)前景預(yù)測與投資策略規(guī)劃

7.1 中國航空運輸行業(yè)前景與趨勢預(yù)測

7.1.1 中國民用航空運輸行業(yè)發(fā)展前景展望

（1）民用航空運輸行業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析

（2）民用航空運輸行業(yè)主要挑戰(zhàn)分析

（3）民用航空運輸行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測

7.1.2 中國民用航空運輸業(yè)客運量增長預(yù)測

7.1.3 中國航空運輸業(yè)貨運量增長預(yù)測

7.1.4 中國航空運輸行業(yè)發(fā)展趨勢預(yù)測

（1）行業(yè)細(xì)分市場發(fā)展趨勢

（2）航空運輸行業(yè)技術(shù)趨勢預(yù)測

7.2 中國航空運輸行業(yè)投資潛力分析

7.2.1 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

7.2.2 行業(yè)進(jìn)入壁壘分析

（1）資金壁壘

（2）技術(shù)和人才壁壘

（3）其他壁壘

7.2.3 行業(yè)經(jīng)營模式分析

（1）航空公司經(jīng)營模式分析

（2）航空機(jī)場管理模式分析

7.2.4 行業(yè)投資風(fēng)險預(yù)警

（1）政策風(fēng)險

（2）市場風(fēng)險

（3）競爭風(fēng)險

（4）運營風(fēng)險

（5）其他風(fēng)險

7.3 中國民用航空運輸行業(yè)投資策略與建議

7.3.1 行業(yè)投資價值分析

7.3.2 行業(yè)投資機(jī)會分析

（1）低成本航空

（2）支線航空市場

（3）老舊飛機(jī)處置

7.3.3 行業(yè)投資策略與建議

（1）在提高國際競爭力方面謀劃

（2）營造更好的供需結(jié)構(gòu)和競爭環(huán)境

（3）提高航司盈利穩(wěn)定性

（4）優(yōu)化區(qū)域市場競爭格局，提高基地市場份額

圖表目錄

圖表1：中國航空運輸主要核心業(yè)務(wù)

圖表2：中國航空運輸?shù)奶卣?/p>

圖表3：中國航空運輸?shù)奶卣?/p>

圖表4：主要數(shù)據(jù)來源

圖表5：民航地區(qū)管理局分布

圖表6：中國民用航空運輸相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)匯總

圖表7：中國民用航空運輸行業(yè)相關(guān)政策分析

圖表8：“十四五”時期民航發(fā)展主要指標(biāo)（單位：億噸公里，億人，萬噸，萬小時，分鐘，萬，個，%，公斤）

圖表9：部分省市“十四五”時期民航發(fā)展規(guī)劃解讀

圖表10：2008-2024年美國國內(nèi)生產(chǎn)總值變化趨勢圖（單位：億美元，%）

圖表11：2018-2024年日本GDP變化情況（單位：萬億日元，%）

圖表12：2018-2024年歐盟GDP變化情況（單位：萬億歐元，%）

圖表13：2019-2024年中國GDP增長走勢圖（單位：萬億元，%）

所屬分類：咨詢服務(wù)/市場調(diào)研

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民用航空運輸行業(yè)運行現(xiàn)狀分析及發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃報告2024-2030年

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