可編程機(jī)床控制器,用于完成的各種邏輯運(yùn)算序控制,如機(jī)床啟停、工件裝夾、更換、冷卻液開關(guān)等動作。PLC還接受機(jī)床操作面板的指令:一方面直接控制機(jī)床的動作;另一方面將有關(guān)指令送往CNC件,用于加工過程控創(chuàng)。CNC數(shù)控車床件系統(tǒng)中的PLC有內(nèi)置型和立型。內(nèi)I型PLC與CNC是組合在一起設(shè)計的,又稱集成型,是CNC數(shù)控車床件的一部分;立型PLC由立的廠生產(chǎn),又稱外裝型。
數(shù)控機(jī)床的操作是通過人機(jī)操作面板實(shí)現(xiàn)的,人機(jī)操作面板由數(shù)控面板和機(jī)床面板組成。
數(shù)控面板是數(shù)控系統(tǒng)的操作面板,由顯示器和手動數(shù)據(jù)抽入(ManualDataInput,簡稱MDI)健盤組成,又稱為MD面板。顯示器的下部常設(shè)有菜單選擇健,用于選擇菜單。健盤除各種符號健、數(shù)字健和功能健外,還可以設(shè)!用戶定義健等。操作人員可以通過健盤和顯示器,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)管理,對數(shù)控程序及有關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行輸入、存儲和編輯修改。在加工中,屏幕可以動態(tài)地顯示系統(tǒng)狀態(tài)和故障診斷報苦等。此外,數(shù)控程序及數(shù)據(jù)還可以通過磁盤或通訊接口箱入。
古代的車床是靠手拉或腳踏,通過繩索使工件旋轉(zhuǎn),并手持刀具而進(jìn)行切削的。1797年,英國機(jī)械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床,并于1800年采用交換齒輪,可改變進(jìn)給速度和被加工螺紋的螺距。1817年,另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機(jī)構(gòu)來改變主軸轉(zhuǎn)速。為了提高機(jī)械化自動化程度,1845年,美國的菲奇發(fā)明轉(zhuǎn)塔車床。1848年,美國又出現(xiàn)回輪車床1873年,美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床,不久他又制成三軸自動車床。
數(shù)控車床加工就是是一種、率的自動化機(jī)床用數(shù)字信息控制零件和位移的機(jī)械加工方法。它是解決航空航天產(chǎn)品零件等品種多變、批量小、形狀復(fù)雜、精度高等問題和實(shí)現(xiàn)化和自動化加工的有效途徑。
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