受控通行時(shí)沒(méi)有給予合法通行信號(hào)或禁止通行時(shí)，強(qiáng)行推桿將被擺閘視為不合法闖入，體系會(huì)主動(dòng)報(bào)警并確保閘桿上鎖如果是在通行過(guò)程中，閘桿現(xiàn)已滾動(dòng)必定視點(diǎn)后，強(qiáng)力反向旋轉(zhuǎn)閘桿將被視為回轉(zhuǎn)通行，體系會(huì)主動(dòng)報(bào)警并確保閘桿上鎖。

擺閘，在軌道交通行業(yè)一般稱(chēng)為拍拍門(mén)，其阻攔體(閘擺)的形狀是具有必定面積的平面，垂直于地上，經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)搖擺完成阻攔和放行。阻攔體的材質(zhì)常用不銹鋼、有機(jī)玻璃、鋼化玻璃，有的還采用金屬板外包特別的柔性資料(削減碰擊行人的傷害)。從機(jī)芯操控方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形狀上分為立式、橋式、圓柱式，立式和圓柱式的體積較小，易于安裝，但通道長(zhǎng)度較短，行人檢測(cè)模塊功用受到約束;橋式擺閘通道較長(zhǎng)，行人檢測(cè)模塊功用較強(qiáng)，安保性更高。

智能擺閘是供人和車(chē)輛通行的設(shè)備，外力作用明顯，因此擺閘的機(jī)械所承受的強(qiáng)度是客戶需要考慮的事項(xiàng)。考慮到擺閘是長(zhǎng)期運(yùn)行的設(shè)備，因此材質(zhì)的型號(hào)建議是選用不銹鋼類(lèi)型的。門(mén)頁(yè)的材料以柔性佳，可有效提升的緩沖空間，確保閘機(jī)的高頻率使用。

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