瀝青冷補(bǔ)料使用
適應(yīng)溫度范圍廣；通常特別適合于微小坑槽等小面積病害的日常修補(bǔ)，即爛即補(bǔ)，不受大型機(jī)械設(shè)備限制、僅需切邊、碾壓等小型機(jī)具，及時(shí)扼制路面病害修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費(fèi)材料。

冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能使用冷補(bǔ)料無(wú)煙塵
避免發(fā)生路基失穩(wěn)或過(guò)量沉陷，從而導(dǎo)致瀝青路面破壞或不能正常使用，冷補(bǔ)瀝青的使用和儲(chǔ)存瀝青冷補(bǔ)料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無(wú)覆蓋的條件下儲(chǔ)存，為保持其松散性和存儲(chǔ)壽命，建議其***少存量為20-30噸，存放場(chǎng)地應(yīng)為堅(jiān)硬的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土地面。

瀝青冷補(bǔ)料適用于多種天氣條件下進(jìn)行修補(bǔ)，無(wú)論是在高溫夏季還是低溫冬季都能夠有效施工。而熱補(bǔ)料在低溫條件下施工困難，需要額外的加熱設(shè)備。

在冷補(bǔ)瀝青混合料的應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)人員應(yīng)當(dāng)始終以噴燈對(duì)坑壁進(jìn)行烘烤處理，確保道路路面能夠與冷補(bǔ)瀝青混合料達(dá)成較好的粘結(jié)。傳統(tǒng)意義上應(yīng)用熱補(bǔ)混合料進(jìn)行處理的冬季市政道路養(yǎng)護(hù)處理較為單一，其工作僅針對(duì)于路面的積雪及技術(shù)進(jìn)行處理。

修補(bǔ)質(zhì)量佳冷補(bǔ)料具有的和粘結(jié)性能,修補(bǔ)后的坑穴,不易產(chǎn)生脫落,龜裂等不良現(xiàn)象,不需重復(fù)修補(bǔ)。
修補(bǔ)成本低使用冷補(bǔ)料施工時(shí),不受天氣和坑穴大小及數(shù)量的限制,且修補(bǔ)時(shí)無(wú)需加熱或攪拌,可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用,剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用,造成材料浪費(fèi)．真正地100％利用。
冷補(bǔ)料生產(chǎn)和使用過(guò)程中產(chǎn)生粉塵和黑煙,且成品不溶于水,因而污染大氣和地下水,有利于環(huán)境保護(hù)。
易于保存常溫下袋裝密封成品可存放達(dá)兩年之久,結(jié)塊。

冷補(bǔ)料”是一種高科技道路修補(bǔ)材料，生產(chǎn)所需的關(guān)鍵原料為進(jìn)口產(chǎn)品，優(yōu)良的粘結(jié)性能和松散施工性能是其不同于普通修補(bǔ)材料的顯著特點(diǎn)之一，可以全天候使用，適用于在天氣和環(huán)境下修補(bǔ)不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道、橋梁伸縮縫等。實(shí)踐證明，冷補(bǔ)材料不僅適用于道路坑穴的修補(bǔ)，而且對(duì)道路的中修、小修同樣具有良好的修補(bǔ)效果，其成本、質(zhì)量和使用都一般冷補(bǔ)材料或傳統(tǒng)的熱拌瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡(jiǎn)便、存放長(zhǎng)久、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣泛、利于環(huán)保等特點(diǎn)，已經(jīng)在國(guó)內(nèi)各大中城市的市政道路、高速公路上得到推廣應(yīng)用。為地發(fā)揮冷補(bǔ)材料的綜合性能，達(dá)到佳的使用效果，生產(chǎn)時(shí)可根據(jù)季節(jié)和氣溫具體情況配制相應(yīng)配方的冷補(bǔ)瀝青。