以實踐施工的方式對冷補瀝青混凝料在市政道路養(yǎng)護特別是冬季市政道路養(yǎng)護中的應用問題做詳細分析與說明。在應用冷補料之前想將其放置于恒溫室當中，確保24h之后應用時其施工性能能夠表現(xiàn)明顯。
在冷補瀝青混合料的應用過程當中，相關人員應當始終以噴燈對坑壁進行烘烤處理，確保道路路面能夠與冷補瀝青混合料達成較好的粘結。傳統(tǒng)意義上應用熱補混合料進行處理的冬季市政道路養(yǎng)護處理較為單一，其工作僅針對于路面的積雪及技術進行處理。這種并不的養(yǎng)護施工方式使得市政道路路面在長時間的載荷承受作用之下病害問題進一步擴大。這使得春融下路面坑槽中的積水持續(xù)對路基基礎加以浸泡，整個道路路基的穩(wěn)定性嚴重受損。然而在冷補瀝青混合料的作用之下，冬季道路路面的完好性得到了可靠性保障。

清掃壓實完成后可在表面均勻撒上一層石粉或細沙，并用清掃工具來回清掃，以便細沙填滿表面空隙。驗收修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四周邊角一定要壓實，無松散現(xiàn)象。普通道路修補壓實度要達到93％以上，高速路修補壓實度要達到95％以上。

冷瀝青應用范圍
1、本產(chǎn)品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養(yǎng)護。
2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設后的路面恢復、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養(yǎng)護。
3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結合部、車流量大的道路彎道及路面修補

在應用冷補瀝青混合料對市政道路路面坑槽進行養(yǎng)護修補的過程當中，受到冬季低溫及坑槽孔隙率因素影響，冷補瀝青混合料的松鋪系數(shù)應當較夏季熱拌瀝青混合料的松鋪系數(shù)略大，且確保修補坑槽厚度參數(shù)在3cm以上。

市政道路作為整個城市交通建設體系中的基礎與核心，其養(yǎng)護工作質量的高低將直接關系到整個市政道路運行質量的好壞。在當前技術條件支持下，道路瀝青冷補材料在應用于道路養(yǎng)護中所表現(xiàn)出的高度適應性、施工簡便性、低成本性以及性尤為，與此同時應用冷補瀝青混合料對道路進行養(yǎng)護的特點在于其不需要做道路交通封閉處理，整個道路的正常運行與養(yǎng)護施工是可以同時進行的，因而該混合料經(jīng)濟效益顯著。

使用瀝青冷補料施工，不受天氣和坑槽大小及數(shù)量的限制，修補及時，可避免坑槽擴大，節(jié)省修補材料，且修補時無需加熱或攪拌，根據(jù)實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續(xù)使用，造成材料浪費，真正的利用。