關(guān)鍵詞 |
北京瀝青石子混合料,破損修復(fù)冷油,道路土工材料水泥混凝土,道路瀝青 |
面向地區(qū) |
填滿坑槽并壓實(shí)
把適量的冷補(bǔ)材料添進(jìn)坑槽，直到高出地面1.5cm 左右，高速公路和一般公路修補(bǔ)，其冷補(bǔ)料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中間應(yīng)四周路面并呈弧形。如路面破損深度在5cm 以上時(shí)，填補(bǔ)工作應(yīng)以 4cm為一層，分層填補(bǔ)，逐層壓實(shí)，鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地修補(bǔ)環(huán)境、修補(bǔ)面積大小和深度，選擇是當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。如：人工夯實(shí)、震動(dòng)板夯實(shí)、壓路機(jī)壓實(shí)等方式。壓實(shí)完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細(xì)砂，使用清掃工具來(lái)回清掃，以使細(xì)砂填滿表面空隙。修補(bǔ)玩的坑槽表面應(yīng)光潔、平整、無(wú)輪跡，坑槽四周和邊角一定要壓實(shí)、無(wú)松散等現(xiàn)象，普通修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到93%以上。高速公路修補(bǔ)壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。
冷補(bǔ)料是一種高科技道路修補(bǔ)材料，可以全天使用，適用于在任何天氣和環(huán)境下補(bǔ)修各種不同類(lèi)型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車(chē)場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)跑道等。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的不斷改進(jìn)和完善，金歐特冷補(bǔ)料材料的性能成熟。無(wú)論在質(zhì)量和使用上，于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，并以其操作簡(jiǎn)單、修補(bǔ)質(zhì)量好、用途廣、利于環(huán)保的特點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應(yīng)用。
當(dāng)柴油成分稀釋掉瀝青后，其源性能會(huì)發(fā)生一定性狀的改變，在一定比例添加劑的作用之下使瀝青能夠具備較為簡(jiǎn)便的操作特性與低溫施工可行性，從而滿足冷補(bǔ)材料的相關(guān)要求。
| 主營(yíng)行業(yè)：防水/防潮材料 |
| 公司主營(yíng)：建筑材料,防水涂料,瀝青冷補(bǔ)料,鋼筋阻銹劑 |
| 主營(yíng)地區(qū)：全國(guó) |
| 企業(yè)類(lèi)型：股份有限公司 |
| 公司成立時(shí)間：2020-04-05 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：生產(chǎn)+貿(mào)易型 |
| 公司郵編：102200 |
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
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