瀝青冷補料與瀝青熱料從成型機理來看，瀝青熱料用的瀝青是熱塑性的，而瀝青冷補料的瀝青是經過改性的，己經不是完全的熱塑性。瀝青冷補料的強度形成有一個緩慢的過程，在攤鋪，碾壓時具可塑性、流動性，能被擠壓至坑槽中不規(guī)則的地方。

瀝青冷補料是一種高科技道路鋪筑及修補材料，核心材料源自國外，初研發(fā)使用是基于冬季養(yǎng)護應急搶險和鋪筑小面積路面的需要，杜絕因道路出現坑槽，影響行車安全，改善出行條件，方便施工。冬季我國北方氣溫在冰點以下，大型瀝青混凝土拌合樓生產的熱瀝青混凝土無法解決保溫儲存問題，同時應急養(yǎng)護或小區(qū)公園等地域的道路鋪筑規(guī)模小，需要冷補料數量少，不值得大型拌合樓開機批量生產，所以用冷補料鋪筑路面或修補坑槽是冬季瀝青路面施工的理想選擇。

罐底防腐瀝青砂，在罐基礎的環(huán)墻（環(huán)梁）邊的內側，在填充防腐瀝青砂前(尤其是環(huán)墻比大罐直徑大，部分瀝青砂暴露在大罐主體外)，刷涂一層界面封邊劑，一是可以增加瀝青砂與環(huán)墻（環(huán)梁）的粘附力，二是可以提高密封防水作用，防止瀝青砂局部壓實度不夠，水會沿著瀝青砂與環(huán)墻的縫隙滲透到瀝青砂基礎底部，造成罐底腐蝕。

壓實：壓實機具選用振動鋼輪壓路機，盡量避免使用平板夯等簡單壓實機具，以確保壓實度。壓實時需要從外向內逐圈壓實，這樣可以外側的瀝青砂不向外松散，從而達到外側的瀝青砂佳壓實效果。座罐：經過1-2天左右的時間，瀝青砂墊層的變形和強度會逐步穩(wěn)定，此時，可以進行罐底加工安裝。如果鋪筑5厘米厚，每平方米施工范圍內需要擺放4.5袋瀝青砂(瀝青砂壓實密度為2.2噸/方，每袋50公斤)。

路面灌縫膠選用基質瀝青、高分子聚合物、穩(wěn)定劑、添加劑等原料，經特殊配比，在特定的生產環(huán)境下，生產出一種具有高粘結性能及柔韌性的熱熔型路面灌縫膠?？蓮V泛應用于高速公路、高等級公路、城市公路、機場等瀝青路面裂縫的灌縫修補及水泥混凝土路面的接縫密封。 公司生產的路面灌縫膠，在180℃的高溫下，液態(tài)密封膠與瀝青路面滲透融合，冷卻后產生高粘結力，并以高彈性，隨裂縫漲縮而發(fā)生彈性變形，始終保持其密封作用，實現路面裂縫的永遠密封。

受傳統(tǒng)習慣的影響，在建設大型儲罐時，總是需要存儲罐底板下方鋪設一層瀝青砂，用柬防止地下水的上浸，從而達到減緩儲罐底板腐蝕的目的。但事實證明，受儲罐渡位的變化以及儲罐底板變形的影響，瀝青砂層很快就會開裂、粉化，達不到阻止地下水的目的，另外，潮濕空氣進入儲罐底板和瀝青砂的縫隙后，由于受溫度變化的影響，也會有水分析出，凝聚，引起儲罐底板的腐蝕。對于安裝了陰極保護的儲罐，瀝青砂的存在阻礙了陰極保護電流的流動，影響儲罐底扳的陰極保護效果。