東莞彩色瀝青攤鋪施工隊(duì)-小區(qū) 環(huán)形跑道彩色瀝青工程承包
瀝青路面的特點(diǎn)和種類(lèi)
瀝青路面是采用瀝青材料作結(jié)合料，粘結(jié)礦料或混合料修筑面層的路面結(jié)構(gòu)。瀝青路面由于使用了粘結(jié)力較強(qiáng)的瀝青材料作結(jié)合料，不僅增強(qiáng)了礦料顆粒間的粘結(jié)力，而且提高了路面系列的技術(shù)品質(zhì)，使路面具有平整、耐磨、不揚(yáng)塵、不透水、耐久等優(yōu)點(diǎn)。由于瀝青材料具有彈性、粘性，在汽車(chē)通過(guò)時(shí)，震動(dòng)小、噪聲低、略有彈性、平穩(wěn)舒適，是高等級(jí)公路的主要面層。

瀝青路面的主要形式有表面處治、瀝青碎石、瀝青混凝土等。這幾種瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為嵌擠和密實(shí)兩大類(lèi)，按施工工藝的不同則可分為層鋪法和拌和法兩種形式。

瀝青路面材料要求
瀝青路面所用的瀝青材料有石油瀝青、煤瀝青等。使用時(shí)應(yīng)根據(jù)交通量、施工方法、瀝青路面類(lèi)型、材料來(lái)源等情況選用。對(duì)熱拌熱鋪類(lèi)瀝青路面，由于瀝青材料和礦料均須加熱拌和，并在熱態(tài)下鋪壓，故可采用稠度較高的瀝青材料。而熱拌冷鋪類(lèi)瀝青路面，所用瀝青材料的稠度可較低。對(duì)澆貫類(lèi)瀝青路面，若采用的瀝青材料過(guò)稠，難以貫入碎石中，過(guò)稀又易流入路面底部。因此，這類(lèi)路面宜采用中等稠度的瀝青材料。當(dāng)氣候寒冷、施工氣溫較低、礦料粒徑偏細(xì)時(shí)．宜采用稠度較低的瀝青材料。但炎熱季節(jié)施工時(shí)，由于瀝青材料的溫度散失較慢，則可用稠度較高的瀝青材料。對(duì)于路拌類(lèi)瀝青路面，一般僅采用稠度較低的瀝青材料。

粗集料要注重顆粒尺寸、形狀、松軟質(zhì)和粘附性指標(biāo)，要注意粗集料篩分級(jí)配變異小，石料軟弱顆粒、白云石、長(zhǎng)石的含量控制在合理范圍內(nèi)。

細(xì)集料應(yīng)注重砂當(dāng)量(或0.075含量)和粘附性等指標(biāo)，應(yīng)嚴(yán)格控制砂，進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)搭棚防雨、防曬。所有集料注意分級(jí)存放，不得串混。為防止材料離析，還要將場(chǎng)地硬化，并在堆放時(shí)采用水平或斜坡分層堆放，不能錐堆。

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