冷補(bǔ)料具有較強(qiáng)的粘結(jié)性能使用冷補(bǔ)料無煙塵
避免發(fā)生路基失穩(wěn)或過量沉陷，從而導(dǎo)致瀝青路面破壞或不能正常使用，冷補(bǔ)瀝青的使用和儲存瀝青冷補(bǔ)料能在室內(nèi)通風(fēng)或室外無覆蓋的條件下儲存，為保持其松散性和存儲壽命，建議其***少存量為20-30噸，存放場地應(yīng)為堅(jiān)硬的水泥混凝土或?yàn)r青混凝土地面。

瀝青冷補(bǔ)料{冷補(bǔ)瀝青料}的特點(diǎn)
全天候型修補(bǔ)材料冷補(bǔ)料適用的環(huán)境溫度范圍寬,可在-30℃至50℃之間適用,無論雨天,雨雪或晴天均可施工
施工簡單使用冷補(bǔ)料進(jìn)行路面坑槽修補(bǔ)時(shí)無需粘層油．備料可隨用隨取,不需要重型施工機(jī)械,可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用沖擊壓實(shí),人工壓實(shí)或汽車輪胎碾壓即可。并且用冷補(bǔ)料修補(bǔ)過的區(qū)域無需封閉交通,可立即通車,大大緩解因道路修補(bǔ)施工而造成的交通壓力。

瀝青冷補(bǔ)料施工主要有三個步驟：
1、在瀝青冷補(bǔ)料施工前，要配齊所要使用的小型機(jī)械以及工具，例如鐵鍬、鐵鎬以及掃帚等，確保在修補(bǔ)坑槽的過程中這些工具能夠發(fā)揮作用。如果要選用壓路機(jī)，則需要根據(jù)實(shí)際的施工工況決定是否能夠使用。
2、在施工的過程中，要先設(shè)置一定的安全標(biāo)志，劃定好施工范圍以后才能夠展開道路修補(bǔ)的工作。要將坑挖成方坑，并進(jìn)行一定的清理工作，如果坑中存有積水，需要將積水排除，然后將瀝青冷補(bǔ)料填上，填充的時(shí)候注意要將填充的瀝青冷補(bǔ)料高出路面表面 1～2，完成填充工作后，要撒上干石屑，然后對其進(jìn)行壓實(shí)。
3、在壓實(shí)的過程中，如果對高等級的公路路面進(jìn)行修補(bǔ)，就可以使用一些小型的壓實(shí)機(jī)具，這樣一來能夠有效地提高道路的平整度。對于低等級的公路進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候，可以應(yīng)用行車碾壓的方法對其進(jìn)行壓實(shí)。

瀝青冷補(bǔ)料的強(qiáng)度由兩部分構(gòu)成：
1、改性瀝青：自身的黏結(jié)性和黏附性及與礦料相互作用而形成的混合料的內(nèi)聚力和黏附力所構(gòu)成的。它們使得礦料顆粒料間不易分離，形成整體，也使混合料與原表面要有較高的粘著力而不易剝離、推移。
2、混合料：經(jīng)碾壓后由于礦料顆粒間的嵌擠鎖結(jié)作用而形成的混合料的內(nèi)摩擦、阻力。冷補(bǔ)料這兩部分力就構(gòu)成其初期強(qiáng)度，并足以抵抗車輛荷載的作用。

在此基礎(chǔ)之上確保骨料表面的濕潤度能夠在添加劑作用之下得到合理提升，從而強(qiáng)化骨料與瀝青之間的附著能力，確保在低溫及潮濕施工環(huán)境下瀝青原料同樣能夠確保較高的流動性能，兼顧添加劑黏結(jié)性與抗剝落性能的實(shí)現(xiàn)。

以實(shí)踐施工的方式對冷補(bǔ)瀝青混凝料在市政道路養(yǎng)護(hù)特別是冬季市政道路養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用問題做詳細(xì)分析與說明。在應(yīng)用冷補(bǔ)料之前想將其放置于恒溫室當(dāng)中，確保24h之后應(yīng)用時(shí)其施工性能能夠表現(xiàn)明顯。