鑄鐵閘門是一種直升式的平滑門，是由閘框、閘板、吊座及緊閉斜鐵等零部件組成。主要是為了克服鋼門易生銹的缺點，所以在閘框、閘板部分，全部采用鑄鐵組成。

使用鑄鐵閘門應注意什么：
1、鑄鐵閘門應注意鑄鐵閘門的上下限位置，不得超過極限，以免損壞閘門或提升機；
2、如果在打開和關閉鑄鐵閘門過程中有任何異常，應立即停止并及時檢查和維修；
3、當鑄鐵閘門關閉時，距離鑄鐵閘門底部10厘米處，懸掛2分鐘，使急流沖刷底部門槽中的碎屑，然后關閉閘門；
4、保持基本布局平面180o; 提升機底座與基本布置平面的接觸面積應達到90％以上; 螺旋軸應垂直于鑄鐵閘門上測量的水平面; 螺釘傾斜，造成局部應力并損壞機器；
5、根據(jù)鑄鐵閘門的提升中心線安裝起重機，找到中心，使垂直和水平中心線偏差不超過正負3，高程偏差不超過正負5。 然后將第二級混凝土澆注或連接到預埋鋼板上；
6、將提升機置于安裝位置。 限位盤放置在螺釘上，螺釘從梁的下部擰入提升機。 當螺釘從提升機上方露出時，放置上限板。 螺釘?shù)牡撞窟B接到門；
7、鑄鐵閘門的基本建筑安裝穩(wěn)定安全。 基礎混凝土和基礎構件應按圖紙規(guī)定澆筑。 當混凝土強度達不到設計強度時，不得拆除或改變提升機的臨時支撐，不得進行試驗調(diào)試和試運行；
8、安裝葫蘆的電氣設備，按照圖紙和說明書的規(guī)定，所有電氣設備都可靠接地；
9、完成每個起重機的安裝后，清潔起重機，修復損壞的保護涂料，并注入潤滑脂。

鑄鐵閘門按構造方式分為：PGZ整體式和組合式兩種。閘門在啟閉機的作用（手動和電動）下，使閘板在閘框的止水面上上下下滑動，完成開放和關閉的過水孔口，閉緊止水銷可使止水面有效貼合，以中水效果，完成良好的止水目的。每米長度的滲水量不0.03升/秒。 與啟閉機直聯(lián)配合，常用于給水、排水工程中水堰水池的水位調(diào)節(jié)和流量控制。具有結(jié)構簡單、止水性好、調(diào)節(jié)范圍廣、維護管理方便等特點。
門框由鑄鐵整體澆鑄而成，門框兩側(cè)自帶導槽，精加工之后作門體升降的導軌。門框平面經(jīng)龍門刨及立車精加工并分別加工一道槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面。 2）門體為整體鑄造的方形或圓形平板，并在迎水面自帶字形的加強筋，加強筋的數(shù)量視閘門規(guī)格大小而定，一般間距為250-350mm之間，門體平面精加工并帶有鑲銅條的槽，以便鑲?cè)肭嚆~密封面，門體兩側(cè)精加工與門框側(cè)槽配合，形成上下滑軌。門體上端有吊耳，吊耳為鑄鋼，門體與吊耳的兩接觸面精加工之后用螺栓固定，吊耳的銷軸孔用鏜床加工。 3）導軌用鑄鐵制作，導軌面加工成與門框一樣的槽，并在平面上鑲?cè)肭嚆~，減少門體上下運行時的摩擦力。導軌和門框連接的接觸部位精加工，用螺栓聯(lián)接，并設有定位銷防止錯位。 4）鍥緊裝置：為達到閘門的止水效果，閘門兩側(cè)設置楔塊。楔塊用錫青銅制成，用螺栓分別與門體和門框上的楔座固定，楔座銑成長孔，便于楔塊的調(diào)整。為達到雙向止水效果，在閘門上下增設楔緊裝置。 5）密封面采用銅條或銅圈分別鑲?cè)腴T框和門體的槽內(nèi)，密封面應門框和門體之間的密切配合。

鑄鐵閘門的構造：
1、鑄鐵閘門一般由門葉（閘板）和門框（閘框）兩部分組成，閘框是閘板的支承構件，也是閘板的運行滑道，閘板是用來封閉和開啟孔口的活動擋水構件，板面四周設鑄鐵邊框梁，一般整體鑄造、整體加工，門體一般采用面板與加強肋的結(jié)構，面板可做平面或拱形，以降低其所受的水壓力；門體一般整體鑄造和機加工，但尺寸較大的可采用分塊組成式；
2、門框為鑄鐵閘門與基礎之間的連接構件，相當于平面鋼閘門的埋件部分，而門框包括下部門框和上部導軌兩部分，下部門框一般整體鑄造加工，導軌可用螺栓（螺釘）與門框相接，或與下部門框整體鑄造，在門體開啟到位置時，導軌的應門體的水平中心線。此外，鑄鐵閘門一般設置有可調(diào)節(jié)的楔緊裝置，楔緊副（如楔塊與楔塊、楔塊與偏心銷等）分別設在門體和門框上，然后在工作時，通過調(diào)節(jié)楔緊裝置，可使得閘門關閉時門體緊貼門框，達到止水要求。

在鑄鐵閘門施工過程中，我們?nèi)绾伪３职踩僮髂兀?br /> 1、在調(diào)整裝配鑄鐵閘門之前，我們應檢查鋼絲繩、離合器、驅(qū)動滑輪、制動器、安全棘輪等，從而可以確保整體的安全性和可靠性。同時鋼絲繩少要在卷筒上纏繞三圈以上。在操作的過程中，嚴禁任何人通過正在工作的鋼絲繩，以防止出現(xiàn)事故；
2、在啟閉機工作時，除了使用制動機器之外，我們還要使用棘輪保險卡。在離開崗位時一定要將機器停止工作；
3、施工單位應將啟閉機結(jié)構安裝在視野開闊、地勢平坦的地面上，同時將整體結(jié)構固定牢固。啟閉機的中心線應與導向輪的中心線垂直對準，起重機與導向輪的距離應不小于15米；
4、當指揮員的信號處于未知狀態(tài)或者有危險發(fā)生時，我們一定要立即停止工作，并在情況解決完成之后再開始工作。如果鑄鐵閘門在操作過程中突然停電，我們應立即打開制動系統(tǒng)，并將閘門緩慢的放下。

其厚度允許偏差為±1㎜，其余外形尺寸的允許偏差為設計尺寸的2%。鑄鐵閘門的止水橡皮接頭采用生膠熱壓等方法膠合就是一個幫不錯的選擇，膠合接頭處不得有錯位、凹凸不平和疏松現(xiàn)象。鑄鐵閘門的止水橡皮安裝后，兩側(cè)止水中心距離和頂止水中心至底止水底緣距離的偏差均不應超過±3㎜，止水不平度不應超過2㎜。