錨桿的安裝步驟：

(1)選擇根基比較牢固的地方鉆孔，空的深度根據(jù)工程需要來定，一般根據(jù)貓版的尺寸來定，比錨桿的長度長出8mm左右，孔的直徑不小于45毫米，空的大小直接決定了錨桿的牢固程度。

(2)鉆后孔后需要安裝錨桿并注漿，一般采用好的水泥與沙石，沙子與實惠的比例在1:1.1左右。

4、接下來我們需要安裝支撐繩，將支撐繩固定在錨桿上拉近，支撐繩拉力不宜太大、也不易太小。這完全需要經(jīng)驗來控制。

5、支撐繩安裝完畢后，接下來就是后一道程序了 - 掛網(wǎng)。將每張柔性防護網(wǎng)鋪設(shè)好，并用縫合繩進行縫合。

然而安裝邊坡防護網(wǎng)的時候我們經(jīng)常遇到危險巖石給安裝工作帶來很大的安全隱患，所以我們在安裝邊坡防護網(wǎng)前需要清除危巖。那么我們該怎樣清除危巖呢，以及清除危巖時需要注意什么？

1、 清除危巖時要自上而下清除，切忌不要上面有清除的，下面也有人清除。

2、清除危巖我們一般采用人工清除，當遇到較大的巖石時，采用一些小型設(shè)備進行清理。

3、是否為危險巖石我們需要認真的判斷，當判斷某塊巖石為危險巖石，也要注意這塊巖石是否與其他巖石有接觸，如果這塊巖石影響到其他巖石時，盡量不要清理。

4、清理后的巖石需要進行處理，不要堆積在馬路上，在清理的時候一定要注意附近是否有其他非工作人員與車輛。

5、好不要采用爆破的方式，因為邊坡本來就不牢固，如果采用爆破的方式可能導致整個山體收到損害。清除完畢后我們才可以進行邊坡防護網(wǎng)的安裝。

清理一些危險的石頭，我們就要把這些東西完全的清理到一個安全的地方，千萬不要隨便的挪動一個地方，然后也會形成一定的安全隱患，能夠一次性就到一個更安全的地方，不會出現(xiàn)任何滾落的問題，這樣才能夠減少很多的麻煩，而且對其中的安全系數(shù)上也會有著更好的提升。

只是栽培植被是遠遠不能到達邊坡防護的作用，由于一旦發(fā)作許多的降水的時分，植被可以被雨水沖走，致使更大面積的水土流失。若是加上自動防護網(wǎng)的維護，不只可以有用維護邊坡的安定，并且對山體的植被也有非常好的維護作用。讓每一處邊坡都生氣勃勃。自動防護網(wǎng)是選用熱鍍鋅高輕度鋼絲繩織造而成的，可以對滾落的落石進行有用的阻攔。

雖然各體系構(gòu)件都采取了滿足防腐處理,但落石沖擊效果或許會導致防腐層的局部機械損害,或或許有過支未發(fā)現(xiàn)的特別蝕源（如腐蝕性地下水）存在，都會下降體系的防腐壽數(shù)，因此，檢查時也應留意是否有眼可見的特別腐蝕效果發(fā)作，若有，應澄清其發(fā)作原因和是否還會持續(xù)發(fā)作，當這種非正常的腐蝕效果或許顯著下降體系的作業(yè)壽數(shù)進（通常為影響范圍構(gòu)件原始斷面尺寸10%時），應對有關(guān)構(gòu)件予以替換或加強防腐處理，并消除或許持續(xù)發(fā)作效果的腐蝕源。

高速公路兩側(cè)安裝邊坡防護網(wǎng)的必要性
1、路基下的地基為不穩(wěn)定的天然滑動體；?
2、坡腳長時間的被水沖洗，非常的不穩(wěn)；

3、在修建公路時采用了過錯的歪斜層次的方法來填筑路堤； ?
4、公路兩側(cè)的邊坡太陡；?
5、土太過于濕潤，降低了土與土之間的粘聚力和內(nèi)摩擦力；

6、由于在修筑了高速公路之后，使巖石的個別地段的不亂性遭到損壞，特別是各巖層向著路塹的方向歪斜，若之后碰到較大的雨水或稍微的地震就可能導致巖層的波動，使得公路被損壞或形成安全問 題，邊坡防護網(wǎng)是處理這一問題的要害。

7、公路兩側(cè)山體本身巖層結(jié)構(gòu)與組成不穩(wěn)，不知道什么時候就會泛起滑坡。