我司采用氬弧焊結(jié)，強(qiáng)度高，質(zhì)量穩(wěn)定，強(qiáng)力摔、強(qiáng)扭不脫焊?；幼o(hù)欄的外形通常尺寸：高1.2*長(zhǎng)2m,立柱是1.2mm厚，鐵板0.8mm厚，角鐵是3mm厚，每套重量20公斤左右，鐵絲網(wǎng)絲徑3.0mm，網(wǎng)孔50*50mm。這種基坑護(hù)欄廣泛應(yīng)用在建筑工地施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)人身安全的防護(hù)起到很重要的作用。

基坑護(hù)欄是用在基坑上面嗎？錯(cuò)，它應(yīng)用很廣泛。下面咱們來(lái)了解一下它的應(yīng)用，剛才我們說(shuō)了可以用作在基坑邊上，是指的基坑開(kāi)挖深度超過(guò)2米的中鋪位安裝基坑護(hù)欄?；幼o(hù)欄的標(biāo)準(zhǔn)高1.2米，寬2米?；幼o(hù)欄上面噴有嚴(yán)禁拋物、禁止翻越的警示標(biāo)語(yǔ)，下面的踢腳板噴有黑黃或白紅相間的漆料，可以有效的對(duì)周?chē)娜藛T和車(chē)輛起到警示作用。二、阻止雜物或動(dòng)物掉入基坑，避免了在 基坑內(nèi)施工人員因異物墜落而發(fā)生意外。三、當(dāng)基坑用于建筑高層的樓面防護(hù)時(shí)可以有效的防止施工人員在高層意外墜落四、當(dāng)基坑護(hù)欄用于人車(chē)分離通道時(shí)起到了隔離作用，可以有效的將施工車(chē)輛和施工人員分道而行，防止發(fā)生意外。

基坑護(hù)欄在地鐵施工中為什么越來(lái)越受到重視？
隨著地鐵的開(kāi)通越來(lái)越方便著城市中的人們，就拿今年剛剛開(kāi)通的地鐵來(lái)說(shuō)，極便了人們的出行，特別是一些老人和殘疾人。地鐵的開(kāi)通我們肯定要感謝那些在地鐵施工中的工人，是他們辛勤的工作為我們帶來(lái)了地鐵的便利。那么在地鐵施工中，他們的安全保障又是什么呢？
基坑護(hù)欄在地鐵施工越來(lái)越受到了很大的重視，正是因?yàn)橛辛嘶幼o(hù)欄使得施工的工人有了個(gè)相對(duì)安全的施工環(huán)境。現(xiàn)在基坑護(hù)欄一方面起到了阻止隔離危險(xiǎn)的區(qū)域，另一方面可以起到警示作用。
基坑護(hù)欄屬于定型化工具，安裝非常的簡(jiǎn)單，對(duì)施工來(lái)說(shuō)也節(jié)省了時(shí)間，因?yàn)槲覀冎赖罔F早開(kāi)通，人們就早方便。
不僅如此，基坑護(hù)欄可以重復(fù)使用，由于基坑護(hù)欄表面做了噴塑和噴漆處理，因此它在使用年限上就大大的了，對(duì)施工方來(lái)說(shuō)節(jié)省了不少開(kāi)支。
我們生產(chǎn)基坑護(hù)欄網(wǎng)、泥漿池護(hù)欄網(wǎng)、基坑臨邊護(hù)欄網(wǎng)、電梯防護(hù)門(mén)安全門(mén)等產(chǎn)品。我們擁有的生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)工藝，確保產(chǎn)品的質(zhì)量，產(chǎn)品得到了中鐵、中建等客戶(hù)的好評(píng)。