高速公路防眩網堅固耐用、美觀大方、緩解駕駛員視覺疲勞。網孔經過特殊設計，均勻密集，既可防眩設施的連續(xù)性，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的雙重目的。結構簡單，安裝便利，易于保養(yǎng)，具有成本低、風阻小的特點。在市政防護工程中顏色多為白色、綠色；在橋梁防護工程中有黃、藍、白、綠等多種顏色的應用。

高速公路防眩網的基本構成組件有圓管立柱，邊耳，異型管邊框，鋼板網主體及配套螺絲螺栓。其實從客觀的角度去分析的話，高速公路防眩網和防眩板這兩種產品是各有優(yōu)缺點兒的，防眩板運輸安裝方面是優(yōu)于高速公路防眩網的，但高速公路防眩網是砌墻的磚頭后來居上了，慢慢的取代了防眩板的固有市場。

高速公路中央安裝隔離柵欄是重要的也是的，而由于高速公路上是沒有路燈照明的，車輛都會開遠光燈行駛，那么關鍵性的問題出現(xiàn)了，高速公路中央隔離設施的要求滿足防止會車的司機被對方遠光燈晃到眼睛而出現(xiàn)的短暫性視覺消失或視線模糊。占用面積太大肯定也是不行的。

高速公路中央隔離設施滿足以下幾點要求：
1、占地面積??；
2、能反射遠光燈燈光；
3、起到防止人或動物穿越高速路的隔離作用。點我們能排除花池做隔離帶，第二點能排除普通公路護欄網做隔離帶，第三點能排除防眩板，因為防眩板距離過大不能有效防止人或動物穿越。

高速公路防眩網由于板厚不同，造成了有些可以做成十米甚至是二十幾米的長度并且可以卷曲成桶，也有一些由于比較厚無法進行卷曲，只能以片狀的形式出現(xiàn)。通常以2.5毫米的厚度來進行區(qū)分，2.5毫米以上厚度的鋼板網一般以片狀出現(xiàn)，以下則以卷狀出現(xiàn)。當然這也并不是的，也要看客戶要求和鋼板網長度來進行取舍。

高速公路、汽車公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施
1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段；
2、平曲線半徑小于一般小半徑路段；
3、 設置豎曲線對駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
4、從互通立交、服務區(qū)、停車場的匝道或連接道進入主干線時，對向駕駛人員有嚴重眩目影響的路段；
5、無照明的大橋、高架橋上；
6、長直線路段；
7、地形起伏變化較大的路段。

公路防眩網可以有效的防眩設施的連續(xù)性跟橫向的透視性，不僅僅減少降低了風阻而且還能隔離上下的行車道，外形非常的大氣美觀，有著非常好的防腐蝕性跟抗銹性而且不會沾塵，可以長久的保持它自身的整潔，有效的避免了夜晚對面車燈對視力的影響，是高速公路中常用的一種防眩網。

干燥的環(huán)境，潮濕的環(huán)境，容易生銹的鋼鐵碎片；不要接觸堿性或酸性物體，放在干凈的地方，避免鋼鐵碎片的腐蝕。保管場所始終通風良好，防眩網表面容易腐蝕的情況下，用低碳鋼鐵絲焊接，然后用防銹漆等表面處理，網平整，網均勻，焊接，堅固的局部加工性能，穩(wěn)定性。完整的防眩網包括鋼板網防眩網、邊框防眩網、立柱、配件。

優(yōu)點
1、堅固耐用、美觀大方、能見度好、顏色靚麗，對美化環(huán)境貢獻。
2、網孔均勻且有到之處，網孔經過特殊設計可以作為防眩網使用，既可防眩設施的連續(xù)性和橫向，又可隔離上下行車道，達到防眩和隔離的雙重目的。
3、成本低、風阻小，和表面鍍鋅、涂塑結合，壽命更持久且維護簡單。
4、結構簡單，網孔均勻密集，安裝便利，可用于公路使用。