機場圍界是將機場飛行控制區(qū)與外界隔離的一道空防安全屏障，通常由鐵柵欄或鐵絲網(wǎng)圍成，它擔負著保障飛行控制區(qū)安全的重任。機場設(shè)置圍界是為了實行飛行區(qū)封閉式管理，是維持飛行區(qū)的良好秩序的需要。機場圍界管理工作主要包括圍界是否自然破損、人為破壞，是否有人攀爬、翻越圍界，是否對應(yīng)急通道及鎖閉設(shè)施進行檢查，是否發(fā)現(xiàn)無證人員及車輛、是否發(fā)現(xiàn)可疑物品及活物、是否發(fā)現(xiàn)有人通過圍界傳遞物品等內(nèi)容。

機場圍界金屬網(wǎng)圍界布含防攀爬刺絲的凈高度為2.5m，其上設(shè)置防攀爬設(shè)施，鋼筋網(wǎng)圍界和磚圍界上均設(shè)置刺絲籠，由于刺絲籠安裝時間久且銹蝕嚴重。為進一步加強飛行控制區(qū)與公共區(qū)域的有效隔離，防止任何人員從圍界進入飛行區(qū)對空防造成的影響。機場根據(jù)相關(guān)規(guī)定及當前圍界現(xiàn)狀組織實施飛行區(qū)刺網(wǎng)加裝。

安全，說一千道一萬，要的是成績，不變的是恪守。航空服務(wù)的特殊性，決定了無論何時民航都要將安全生產(chǎn)擺在位?！翱萍际巧a(chǎn)力”，隨著信息化技術(shù)的不斷進步，物聯(lián)網(wǎng)的不斷推廣，機場的圍界安防模式將朝著網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化及多技術(shù)手段相結(jié)合的方向不斷發(fā)展。在倡導“科技興安”理念的同時，應(yīng)著力推進濟南機場安全管理系統(tǒng)的建設(shè)，實現(xiàn)安全管理工作從事后到事前、從開放到閉環(huán)、從個人到系統(tǒng)、從局部到全局的四個轉(zhuǎn)變，強調(diào)治標，更重治本。

機場鋼筋網(wǎng)圍界是用于機場周邊防護，防止人和動物私自進入，它是由立柱、網(wǎng)片、刀刺滾籠等組成，表面處理一般為浸塑或噴塑，來延長使用壽命。物理圍界內(nèi)、外側(cè)凈高度不低于2.5m，網(wǎng)片采用低碳鋼絲，絲徑一般為5.0mm高強度鋼絲焊接，網(wǎng)孔為50*100mm，網(wǎng)片中帶有V型加強彎，可大大增強圍網(wǎng)的抗沖擊力；立柱為60*60mm的矩形鋼，焊有V型支架+刺絲滾籠，具有良好的防攀爬效果，產(chǎn)品采用國際流行的RAL顏色。

什么是飛機場圍界？如果有朋友坐過飛機可以看到一層綠色金屬絲編織或焊接圍欄，這就是我們想說的機場圍欄，流行點稱為機場圍欄、機場隔離網(wǎng)或機場圍欄，是保護機場邊界安全，使飛機起飛更加順利的重要措施，因為它由V支撐柱、加強焊接網(wǎng)、安全防盜連接器和熱鍍鋅刀片籠可有效防止行人攀爬，可提高安全防御，應(yīng)用于機場。

飛機場圍界是機場的圍護和圍護。圍護主要是指圍護和隔離，是指機場圍護的安全防護功能。它隔離機場防護，避免外部攻擊和干擾，如非法人員進入、垃圾和雜物飛入對飛機起飛的影響等。飛機場圍界通常由Y型柱+網(wǎng)+頂?shù)洞叹W(wǎng)組成。本產(chǎn)品安全防護水平高，實用性強，具有較強的安全隔離防護效果，常廣泛應(yīng)用于機場隔離、監(jiān)獄防護、、邊防等安全防護。