框架護(hù)欄網(wǎng)的外表處理：
框架護(hù)欄網(wǎng)又稱為"邊框式防攀焊接片網(wǎng)"，是一種拼裝非常靈敏的商品，廣泛用于公路、鐵路、高速公路、市政道路、廠區(qū)圍欄、車間阻隔等；既能夠制作成網(wǎng)墻，又能夠作為暫時阻隔網(wǎng)運用，只需選用不一樣的立柱固定辦法便可完成。我廠終年備有結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)，可隨時發(fā)往全國各地。
　　結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)商品標(biāo)準(zhǔn)：
　　1、絲徑：3.5mm-6mm
　　2、網(wǎng) 孔：75mmX150mm
　　3、立 柱：48mmX(1.5mm-3mm)
　　4、邊 框：15mmX20mmX1.0mm 20mmX30mmX1.35mm
　　4、原料：低碳鋼絲
　　5、外表處理：鍍鋅，浸塑，噴塑等，
　　結(jié)構(gòu)護(hù)欄網(wǎng)商品特色：漂亮、經(jīng)用、不變形、裝置便利，是一種較為理想的防護(hù)網(wǎng)欄，各行業(yè)現(xiàn)已普遍選用。標(biāo)準(zhǔn)尺度可根據(jù)用戶需求加工訂做！桃形柱圍欄是一種新式商品，首要流行于美、日、韓等發(fā)達(dá)國家及國內(nèi)較大城市，具有漂亮大方、不受地勢崎嶇約束及裝置便利等特色。
　　的加工技術(shù)：鍍鋅鋼材外表進(jìn)行高附著力噴塑處理。
　　安全：在立柱的任意高度將電焊網(wǎng)片嵌入預(yù)先設(shè)計的凹槽是圍欄程委無法拆開的全體。
　　裝置簡潔：疾速推動式裝置，不需要任何配件適于各種類型。
　　裝置和其他的護(hù)欄網(wǎng)不一樣，如波濤型護(hù)欄網(wǎng)，體育球場圍網(wǎng)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)，公路防護(hù)網(wǎng)等都是先裝置好立柱立柱后再銜接網(wǎng)片。而桃型柱圍網(wǎng)裝置就不能夠這樣裝置了。若先把立柱按好后，網(wǎng)片是勾連不上的。
　?。?）用鐵鉗拉開銜接槽是過錯的。 這樣會損壞護(hù)欄網(wǎng)的外表保護(hù)層。影響運用壽命。
　?。?）還有的強行把網(wǎng)掛上也是過錯的。這樣網(wǎng)就會變形松動。
　?。?）把距離擴大就更不能夠了。這樣網(wǎng)面松動，很簡單丟失。也起不到防護(hù)的效果。以上是過錯的裝置辦法。
　　正確的裝置辦法是：先固定好根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個網(wǎng)片，和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的裝置即可。

用于市政護(hù)欄網(wǎng)、園林花壇、單位綠地、道路、機場、港口綠地圍欄，鐵路封閉網(wǎng) 、
高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種場 工礦學(xué)校隔離與防護(hù)。
對于雙邊護(hù)欄網(wǎng)在安裝施工時應(yīng)注意的幾個問題
1、在安裝雙邊護(hù)欄網(wǎng)時要準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。
2、再給護(hù)欄網(wǎng)的立柱打入過深時，不得將立柱拔出矯正，需將其基礎(chǔ)重新夯實后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時應(yīng)注意控制錘擊力度。
3、如果在高速公路的大橋上安裝時要安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
4、如果將雙邊護(hù)欄網(wǎng)作為防撞護(hù)欄使用，產(chǎn)品的的外觀質(zhì)量取決于施工過程，施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機的組合，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，將隔離柵的安裝質(zhì)量得以。

直立型雙邊護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)中的一種，因價格便宜，安裝方便受到了廣大客戶的選擇。
直立型雙邊護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：（規(guī)格可按要求訂做）
1.浸塑絲徑：3.0－－5.5
2.常規(guī)網(wǎng)孔：70x150、80x160、90x170
3.常規(guī)尺寸：1800x3000
4.立柱：φ48x（0.6-1.5壁厚）x2000
5.附件：防雨帽 連接卡 防盜螺栓
6.連接方式：卡接
7.預(yù)埋：250-300
直立型雙邊護(hù)欄網(wǎng)優(yōu)點：
1. 網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練　美觀實用；
2. 便于運輸，安裝不受地形起伏限制；
3. 特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性；
4. 價格中等偏低，適合大面積采用。
直立型雙邊護(hù)欄網(wǎng)主要市場：鐵路封閉網(wǎng)、高速公路封閉網(wǎng)、場區(qū)圍欄、小區(qū)護(hù)欄、各種場、工礦學(xué)校等等

鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要用于高速公路和、鐵路、橋梁兩側(cè)的防護(hù)帶；機場、碼頭的防護(hù)；市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、及住宅區(qū)的隔離與防護(hù)，鐵路護(hù)欄網(wǎng)顏色選用墨綠色、涂層應(yīng)均勻，顏色一致，表面光滑，無流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施，安全性與實用性在要求上更加的嚴(yán)格。立柱分為鍍鋅鋼管、桃型柱、燕尾柱以及C型鋼等，網(wǎng)片分為包塑鋼絲網(wǎng)、PVC包塑電焊網(wǎng)、勾花網(wǎng)以及鋼板網(wǎng)和沖孔網(wǎng)。其大致結(jié)構(gòu)為立柱和邊框通過連接件連接，也可以用網(wǎng)片直接與立柱卡接、螺栓連接和連接件鉚接，角度可任意調(diào)整。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路重要的設(shè)施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量關(guān)系著能否起到防護(hù)作用，因此鐵路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)該嚴(yán)格安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，另外在施工過程中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗，加強施工管理，確保安裝順利完成。