加筋麥克墊防止細溝狀侵蝕。由于河道或高速公路邊坡較陡,暴雨過后,坡面被分散的小徑流沖成許多細密的小溝,這些小溝基本上沿流線方向分布。坡度較陡且無植被的坡面易于細溝侵蝕發(fā)育。

加筋麥克墊防止溝蝕。在河道或高速公路邊坡上,由于有些地段未布設防護措施以及相應的排水設施,原地面上的水流匯集后,能量很大,沖刷坡面,形成從坡肩至坡中部侵蝕溝發(fā)育的溝蝕現(xiàn)象。還可以防止陷穴。是地表徑流沿坡面滲透到地下,由于可蝕性礦物質(zhì)和細粒土體被淋滲至深層,日久天長把下部的土體掏空,形成空洞,上部土體失去頂托而發(fā)生陷落,呈垂直洞穴。

加筋麥克墊防止擊濺侵蝕。它是降雨先發(fā)生的土壤侵蝕形態(tài)。較大雨滴打擊裸露的坡地表面時,把土粒濺起,濺起的土粒落回坡面時,下坡比上坡落的多,因而土粒逐漸向下坡產(chǎn)生位移。濺蝕破壞土壤表層的結(jié)構,堵塞土壤空隙,阻止雨水下滲,為產(chǎn)生坡面徑流和層狀侵蝕創(chuàng)造了條件。

加筋麥克墊組裝。間隔網(wǎng)與網(wǎng)身應呈90度相交，經(jīng)綁扎形成長方形或正方形網(wǎng)墊組或網(wǎng)墊。綁扎鋼絲與網(wǎng)絲同材質(zhì)。構成網(wǎng)墊組或網(wǎng)墊的各種網(wǎng)片交接處綁扎道數(shù)應符合以下要求：①間隔網(wǎng)與網(wǎng)身的四處交角各綁扎一道;②間隔網(wǎng)與網(wǎng)身交接處使用螺旋形組合絲，螺旋形組合絲：間距53mm±3%，直徑32mm±3%，絲徑2.6mm;③間隔網(wǎng)與網(wǎng)身間的相鄰框線，采用組合鋼絲聯(lián)結(jié)，即用綁扎線;

加筋麥克墊用作護坡或擋墻工程,結(jié)構整體性好。據(jù)有關試驗證明,雷諾護墊防護工程的防沖系數(shù)是一般拋石防護工程防沖系數(shù)的兩倍,且拋石護岸受水流沖擊時,石頭受壓后,一旦產(chǎn)生初始移動,岸坡土壤被沖走,從而導致整個防護工程損壞。而加筋麥克墊防護工程中的塊石即使產(chǎn)生位移,此時變形后的護墊結(jié)構將調(diào)整,達到新的平衡,而整體不會遭到破壞,從而有效保護岸坡土壤不遭破壞。

加筋麥克墊的原材料可采用涂膜熱鍍鋅低碳鋼絲,構成網(wǎng)格的鋼絲有一定的強度,不易被拉斷,箱籠整體強度較高。低碳鋼絲承受適度的變形特點,可以將全部工程連成整體,不需分縫,即使由于某種原因使結(jié)構中斷裂一根網(wǎng)絲,也不會影響結(jié)構的整體性。特別在受地基土沉陷或墻后土有小的變形影響時,結(jié)構能進行自身適應性的微調(diào),不會因不均勻沉陷而產(chǎn)生沉陷縫等,整體結(jié)構不會遭到破壞。

加筋麥克墊可以作為邊坡植生方面的綠化，因為邊坡在長時間經(jīng)過雨水的沖刷之后，很容易就產(chǎn)生那種強烈的沖刷之后的效果，而針對于這樣的狀態(tài)來說，實際上使用這種網(wǎng)格類型的結(jié)構能夠達到更好的保護性的效果，這是現(xiàn)在一個非常主流的保護的方式，因為這種網(wǎng)格狀具有很好的透氣性，并且不影響植被的生長。

加筋麥克墊也是可以作為高速公路上面的隔離護欄，在高速公路旁邊，各種各樣的地特征都是有的，但是道路安全問題是非常重要的所以在那種不好的地貌上面使用這樣的護欄的時候，確實是可以很好的發(fā)揮出來不錯的特色，并且讓人們更好的去使用。

加筋麥克墊現(xiàn)在人們使用的方式非常不同，安全性是使用中的一個重要優(yōu)勢，因為當用作建筑的關鍵部分時，低碳鋼在使用中，彈性會更好，所以在適當?shù)氖褂弥星闆r，可以非常好充分能夠做一些對人們更的事情是一個好主意。本身使用低碳鋼絲是適合讓人們看到的差異，因為它屬于生態(tài)保護網(wǎng)，所以正確使用就是能夠更合理地調(diào)整，墻本身就可以使用加強型，因為這樣的耐用性機會更好，當然，這也是這個產(chǎn)品的使用。