在高速路上經(jīng)常看待很常見(jiàn)的高速公路防拋網(wǎng)設(shè)施，這對(duì)于高速路的正常秩序具有很大的好處。在對(duì)于高速路的正常運(yùn)行的安防工作上，國(guó)內(nèi)高速公路防拋網(wǎng)是具有很大的幫助的。通過(guò)后整個(gè)措施能夠很好的避免一些人為了抄近路選擇在高速路上進(jìn)行一定的不安全的行為，所以說(shuō)對(duì)于人們的生命安全也做出了一定的保障工作。這是一個(gè)很好的安防系統(tǒng)，在高速路上的作用也是比較的大的。

橋梁防拋網(wǎng)上的塑層分布均勻，外表手感光滑，這都是由于其安裝了前處理和高溫靜電PVC噴涂工藝。經(jīng)過(guò)了抗鹽霧試驗(yàn)，防腐防銹時(shí)間可達(dá)10年以上，正常環(huán)境下，橋梁防拋網(wǎng)還有自潔凈能力，而且還可以防紫外光、不開(kāi)裂老化、不生銹氧化、免維護(hù)！可以按照不同需求以及不同場(chǎng)所，選擇不同弧型、不同角度和不同品位的外形，都可以選擇一種不錯(cuò)的解決方案?？膳c其它防護(hù)、美觀設(shè)施搭配使用，并形成一個(gè)整體。

橋梁防拋網(wǎng)應(yīng)用于混凝土護(hù)欄的上橋，防墜網(wǎng)設(shè)置間隔為2m，防捕柱和聯(lián)絡(luò)板、接地扁鋼應(yīng)焊接一體，銜接板用膨脹螺栓固定，除了緊固件、膨脹螺栓挑選熱鍍鋅處理外，其他部件行熱鍍鋅后再進(jìn)行涂裝處理，橋梁防拋網(wǎng)接地電阻的要求不到10，如果達(dá)不到要求能夠增加接地山形鋼的數(shù)量，山形鋼的間隔為5m，用平鋼銜接，橋梁防拋網(wǎng)的端部接地時(shí)，山形鋼的長(zhǎng)度以現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工程量的數(shù)據(jù)為基準(zhǔn)，如果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不對(duì)，立即聯(lián)絡(luò)施工技能人員進(jìn)行核對(duì)。

防止橋梁防拋網(wǎng)出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象，常用的辦法就是在立柱法蘭盤的表里兩邊分別加上一塊鋼板與其進(jìn)行焊接，然后再固定在混凝土護(hù)欄上，一般是經(jīng)過(guò)膨脹螺栓進(jìn)行加固。除此外，還可以預(yù)先把橋梁防拋網(wǎng)立柱的法蘭盤制作成U型狀，但是這樣有許多的限制，要求立柱法蘭盤和混凝土護(hù)欄制作都十分苛刻。

防拋網(wǎng)統(tǒng)稱防落物網(wǎng)是操作在跨公路、鐵路橋梁兩側(cè)的網(wǎng)孔形狀的部件產(chǎn)品，表面應(yīng)均勻，外表表面光滑，無(wú)流柱，滴瘤、粉泡、漏鐵等缺陷。網(wǎng)眼大小用方孔或者用菱形孔，防落物網(wǎng)質(zhì)地較輕，便捷安置變換，造價(jià)低成本，可大規(guī)?；凇炀W(wǎng)立柱一般情況下用鍍鋅管鋼管支撐柱或型鋼立柱。作為高速公路橋梁護(hù)欄通用用品,附有表面、防老化、抗曬、耐候等好處。

橋梁防落物網(wǎng)及橋梁防護(hù)網(wǎng)，主要高度是1.2米、1.5米和2米，寬度一般是2-3米。具有防腐、防老化、抗曬等特點(diǎn)。通常橋梁防拋網(wǎng)采用的防腐形式有 電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。防拋網(wǎng)是公跨鐵橋梁的安全防拋物裝置,高度在1.2-2.5米,要求強(qiáng)度較高。防腐、防老化、抗曬、耐候、網(wǎng)身輕巧、造型新穎、美觀**、特別適合于橋梁防拋網(wǎng)、浸塑 十年防銹、 拆裝方便，重復(fù)使用性好，可根據(jù)需要對(duì)圍網(wǎng)重新布局、環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。以防止有意或無(wú)意從橋上扔下物體傷害到正在行駛的汽車，以避免交通事故的發(fā)生，*道路的通暢。這樣的金屬制品可以有效的防止行人向下拋物，使下部車輛行駛不安全。