波形護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀協(xié)調(diào)，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

高速公路防撞護(hù)欄板要求等級應(yīng)為A級以上，省級公路防撞護(hù)欄板防撞等級應(yīng)為B級以上。
高速公路防撞護(hù)欄板的常用型號：
Gr-A-2B1 路側(cè)A級雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距2m，預(yù)埋套筒式
Gr-SB-1B1 路側(cè)SB級三波波形梁護(hù)欄，立柱間距1m，預(yù)埋套筒式

波形梁鋼護(hù)欄又稱為W板護(hù)欄、波形護(hù)欄板、高速公路護(hù)欄板、鋼板護(hù)欄、防撞護(hù)欄板。主要分為兩波波形護(hù)欄板、三波波形護(hù)欄板。波形護(hù)欄系統(tǒng)原理
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。波形護(hù)欄常用規(guī)格
雙波波形護(hù)欄板：4320*310*85*3或者4mm；
三波波形護(hù)欄板：4320*506*85*4mm；
波形護(hù)欄板表面處理：熱鍍鋅、冷鍍鋅噴塑；
波形護(hù)欄雙波立柱：114*4.5高度；140*4.5高度；
波形護(hù)欄三波立柱：130*130*6高度；140*4.5高度；
波形護(hù)欄一般立柱間距分為2米加強(qiáng)型和4米普通型；
波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和橋型托架式兩種。

波形護(hù)欄板通常是安裝在高速公路兩旁，主要是為了防止失控的車輛沖出道路，減少公路駕駛的意外而產(chǎn)能的事故。那波形護(hù)欄板的原理是怎樣的呢？
1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。
其中，波形護(hù)欄構(gòu)件分別是：護(hù)欄板、立柱、柱帽、防阻塊/托架、連接螺栓、拼接螺栓、橫梁墊片、端頭。2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

高速公路護(hù)欄板常用路側(cè)波形梁護(hù)欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級，高速公路防撞護(hù)欄是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和分隔帶護(hù)欄。按防撞等級一般可分為A級和B級。A級護(hù)欄屬于加強(qiáng)型，適用于路側(cè)特別危險的路段使用，B級用于公路。
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量 鍍鋅附著量
g/m2 平均鍍鋅附著量 板 ≥600 立柱 防阻塊 ≥350 低鍍鋅附著量 板 ≥425 立柱 防阻塊 ≥275 鍍層厚度 μm
平均鍍層厚度 板 ≥85 立柱 防阻塊 ≥50 低鍍層厚度 板 ≥61 立柱 防阻塊 ≥39
熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均鍍層厚度μm 板 ≥39 立柱
涂塑層平均厚度μm 板 ≥76 立柱。

波形護(hù)欄板的使用范圍廣泛波形護(hù)欄板，通常是安裝在高速公路、國道、省市道等道路兩旁。并且，因為護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)簡單，性能好，安裝簡單等特點(diǎn)，使得護(hù)欄板的使用范圍更加廣泛了，現(xiàn)在既可以山波道路、多角彎公路兩旁。波形護(hù)欄板的安裝質(zhì)量要求波形護(hù)欄板的安裝，要做到?jīng)]錯誤。在施工的過程中，要根據(jù)設(shè)計安裝的圖紙進(jìn)行安裝，保證安裝的位置誤差的范圍內(nèi)，然后確保立柱的垂直度，立柱之間的間距的尺寸，護(hù)欄板的安裝孔位置統(tǒng)一，在直路的安裝，要確直線水平，不能有波瀾起伏的現(xiàn)象。安裝的整體效果要通順、自然、無硬折點(diǎn)。在施工的時候，要嚴(yán)格遵循施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范(JTJ074-94)》質(zhì)量要求，焊接管的焊接位置應(yīng)該處理得平整、無焊渣、凸起的現(xiàn)象。不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的，一律要進(jìn)行當(dāng)場返工?！　〔ㄐ巫o(hù)欄板的質(zhì)量規(guī)定要求護(hù)欄板的質(zhì)量要求：護(hù)欄板的制作，要根據(jù)用戶的質(zhì)量要求而進(jìn)行。護(hù)欄板表面是正解無損傷，要經(jīng)過一定的的熱鍍鋅、噴塑工藝處理，并且，確保護(hù)欄板耐用、抗腐蝕能力強(qiáng)去、防碰撞能力好！