石籠網(wǎng)箱擋土墻的構(gòu)件是在網(wǎng)箱內(nèi)部填充大小比例相當(dāng)?shù)氖瘔K，這樣就有一定的孔隙率，由于石塊之間的間隙，可以排出砌體后面的土壤和護(hù)坡下面土層的水，這樣就降低了水位，減少墻體后和坡下的地表水壓力，水及時排出降低了擋土墻被破壞的幾率，這樣擋土墻的壽命會大大的延長。

直立式石籠網(wǎng)箱生態(tài)護(hù)岸：直立式石籠網(wǎng)箱生態(tài)護(hù)岸適用于老城區(qū)的河道，我們知道在許多城市河道整治的過程中，面臨著許多問題，比如河道狹窄、河道兩岸建筑密集、拓寬河道有限，并涉及高額的拆遷費(fèi)用，直立式石籠網(wǎng)箱生態(tài)護(hù)岸能夠的解決這些問題。

石籠網(wǎng)箱用石料填充，供給了足夠的流水區(qū)域，減小流體靜壓，不需特別排水設(shè)備和易裂縫的混凝土設(shè)備。在風(fēng)波大的當(dāng)?shù)刈龇雷o(hù)工程，石料間存在的孔隙，使得風(fēng)波打在網(wǎng)墊上時，風(fēng)波的作用被大幅化解，風(fēng)波退時發(fā)生的真空吸力也被損壞，能有用的到達(dá)防護(hù)的作用。

石籠網(wǎng)箱也能夠運(yùn)用鐵路和高速公路，由于鐵路和高速公路的速度通常是十分快的，這是不可避免的會有一些飛濺石頭或其他工作或許損傷的人經(jīng)過，所以它是孤立的石籠網(wǎng)箱。石籠網(wǎng)箱在鐵路和高速公路上的事故也很高，在公路、鐵路和環(huán)境的不定性，所以在發(fā)作事故，它或許會導(dǎo)致兩個司機(jī)受傷，所以石籠網(wǎng)箱的運(yùn)用也能夠起到維護(hù)效果。

在我國，生態(tài)綠色石籠網(wǎng)起源于2000多年前的竹籠和羊圈技術(shù)，歷史上的都江堰水利工程中，就利用了這項(xiàng)防護(hù)技術(shù)。隨著時間的推移和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新型生態(tài)石籠網(wǎng)結(jié)構(gòu)作為一種新的工藝技術(shù)廣泛應(yīng)用于水利、公路、鐵路和堤防等領(lǐng)域中，很好地實(shí)現(xiàn)了工程結(jié)構(gòu)與生態(tài)環(huán)境的有機(jī)結(jié)合。除此之外，與一些傳統(tǒng)的剛性結(jié)構(gòu)相比，新型生態(tài)石籠網(wǎng)優(yōu)勢眾多，在保護(hù)河床、治理滑坡、防止泥石流、防止落石、保護(hù)工作環(huán)境等方面均有不錯的成績，漸漸成為了防護(hù)產(chǎn)品。

新型生態(tài)石籠網(wǎng)嚴(yán)格按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，其表面具有的防腐處理措施，采用鋁-鋅合金+稀土元素噴涂而成，可達(dá)到50-70年的使用壽命。而鋅-鋁合金+PVC噴塑的石籠網(wǎng)可達(dá)到120年以上的壽命。具有良好的柔韌性，能夠適應(yīng)河床變形的能力。除此之外，石籠網(wǎng)的柔韌性結(jié)構(gòu)加強(qiáng)了防護(hù)工程的安全性與穩(wěn)定性，有利于植被的生長，能進(jìn)一步提高結(jié)構(gòu)的耐久性。