路面加筋防裂網(wǎng)、8-10公路防護(hù)網(wǎng)-大量現(xiàn)貨即訂即發(fā)--廠家河北安平縣利眾
路面加筋網(wǎng)又稱加筋石籠網(wǎng)或加筋格賓網(wǎng),主要材質(zhì)為：
（1）鍍鋅鋼絲：低碳鋼絲，鋼絲的直徑2.0MM-4.0MM，鋼絲的抗拉強(qiáng)度350-550mpa/mm2?
，鋼絲的表面采用熱鍍鋅保護(hù)，鍍鋅的保護(hù)層的厚度根據(jù)客戶要求制作，鍍鋅量大可達(dá)到350g/m2。
（2）鋅-5%鋁-混合稀土合金鋼絲：（也叫高爾凡）鋼絲，這是一種近年來國(guó)際新興的一種材料，耐腐蝕性是傳統(tǒng)純鍍鋅的3倍以上，鋼絲的直徑可達(dá)2.0MM-4.0MM，鋼絲的抗拉強(qiáng)度350-550mpa/mm2。
8-10公路防護(hù)網(wǎng)---特點(diǎn)
(1)3D開敞式結(jié)構(gòu)三維立體結(jié)構(gòu)，具有較大的骨架空間，利于瀝青骨料與網(wǎng)孔的結(jié)合，不會(huì)出現(xiàn)空洞等現(xiàn)象:
(2)嵌固咬臺(tái)作用:橫向加筋棒與網(wǎng)血鋼絲形成封閉立體空間，瀝青集料經(jīng)過壓路機(jī)碾壓后能夠與鋼絲緊密嵌固咬合，同時(shí)鋼絲會(huì)對(duì)瀝青集料產(chǎn)生邊界收緊作用，加強(qiáng)與瀝青的結(jié)合強(qiáng)度;
(3)高抗剪層:網(wǎng)面鋼絲與橫向加筋標(biāo)厚度在6-9mm之間，與瀝青集科結(jié)合后形成一個(gè)加筋高強(qiáng)度抗剪層.提高路面抗個(gè)轍和變形能力;
(4)雙向抗拉:網(wǎng)面形式為雙絞合六邊形金屬網(wǎng)、從結(jié)構(gòu)受力考慮，六邊形結(jié)構(gòu)具有很好的雙向抗拉穩(wěn)定件結(jié)合較粗有徑的橫向加能棒進(jìn)一少 J加強(qiáng)網(wǎng)南抗拉強(qiáng)度。
(5)易施工性:雖然結(jié)構(gòu)為金屬材質(zhì)，但經(jīng)過機(jī)器加工形成-種術(shù)性網(wǎng)面結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)方使，問時(shí)白審較大能夠'基層更好的貼合，輔以錨釘固定，尤其適合大縱坡、跑道等復(fù)式地段路面改造。

路面加筋網(wǎng)的拉伸強(qiáng)度普通網(wǎng)片，加筋絲直徑一般不小于邊絲直徑，具備剛?cè)嵯酀?jì)性，良好的對(duì)地基適應(yīng)性、良好的抗震性能和抗往復(fù)動(dòng)荷載作用性能、基本不存在蠕變問題。

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