直升機(jī)停機(jī)坪的主要是用來供飛行員進(jìn)近直升機(jī)坪時(shí)確定風(fēng)向，從而確定直升機(jī)起降的方向；直升機(jī)場設(shè)有一個(gè)，而屬且這個(gè)的安裝位置一定要準(zhǔn)確無誤。那么直升機(jī)坪對的安裝位置有何具體要求呢？

（1）當(dāng)直升機(jī)飛行、懸停、地面活動(dòng)的時(shí)候都看得到；

（2）應(yīng)當(dāng)能指示FATO上空風(fēng)的情況；

（3）如果需要在夜間使用直升機(jī)場，應(yīng)加以照明；

（4）應(yīng)不受附近物體或是直升機(jī)下吹氣流的影響，否則就應(yīng)在附近設(shè)置附加；

（5）顏色宜采用單一的白色或橙色，也可以選用橙+白、紅+白、黑+白兩色相間，構(gòu)成五個(gè)環(huán)帶，兩端環(huán)帶要用深色；

（6）風(fēng)向袋要用輕質(zhì)紡織品制成圓臺形的；

（7）要能夠明確指示風(fēng)向，并且能大致指示風(fēng)速；

（8）地面直升機(jī)場所用的，其長應(yīng)大于2.4米、大端口徑不得小于0.6米、小端不得小于0.3米；高架直升機(jī)場和直升機(jī)甲板所用的，起尺寸不得小于上述尺寸的一半。

機(jī)場采用SUS304不銹鋼制成，頂部標(biāo)配風(fēng)向袋照明泛光燈和低光強(qiáng)航空障礙燈，整體使用壽命可達(dá)3年以上.該產(chǎn)品能指示終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，并對風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場至少設(shè)置一個(gè)。安裝位置的選擇需不受附近物體或旋翼吹起的氣流所干擾，并至少200米外的直升機(jī)上能清晰辨認(rèn)。

，是測定風(fēng)來向的設(shè)備。那么對直升飛機(jī)到底有什么意義呢？現(xiàn)在星標(biāo)的小編就和大家探討一下究竟是什么。

基本上是一個(gè)不對稱形狀的物體，重心點(diǎn)固定于垂直軸上。 當(dāng)風(fēng)吹過，對空氣流動(dòng)產(chǎn)生較大阻力的一端便會(huì)順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示風(fēng)向引。金屬由風(fēng)標(biāo)、風(fēng)輪、尾翼、動(dòng)桿、主桿、底座六部分組成，主體部分為不銹鋼材料，風(fēng)葉采用工程塑料制作，耐腐蝕性強(qiáng)，動(dòng)桿部分采用雙不銹鋼防水軸承靈敏度高，啟動(dòng)風(fēng)速小，經(jīng)久耐用；產(chǎn)品具有安裝簡易，運(yùn)輸便捷的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于氣象、化工、礦區(qū)、農(nóng)業(yè)、油田勘探等行業(yè)。

當(dāng)風(fēng)的來向與成某一交角時(shí)，風(fēng)對產(chǎn)生壓力，這個(gè)力可以分解成平行和垂直于的兩個(gè)風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小，尾翼受風(fēng)面積比較大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，直至頭部正好對風(fēng)的來向時(shí)，由于翼板兩邊受力平衡，就穩(wěn)定在某一方位。