（1）當(dāng)直升機(jī)飛行、懸停、地面活動(dòng)的時(shí)候都看得到；

（2）應(yīng)當(dāng)能指示FATO上空風(fēng)的情況；

（3）如果需要在夜間使用直升機(jī)場(chǎng)，應(yīng)加以照明；

（4）應(yīng)不受附近物體或是直升機(jī)下吹氣流的影響，否則就應(yīng)在附近設(shè)置附加；

（5）顏色宜采用單一的白色或橙色，也可以選用橙+白、紅+白、黑+白兩色相間，構(gòu)成五個(gè)環(huán)帶，兩端環(huán)帶要用深色；

，是測(cè)定風(fēng)來(lái)向的設(shè)備。那么對(duì)直升飛機(jī)到底有什么意義呢？現(xiàn)在星標(biāo)的小編就和大家探討一下究竟是什么。

基本上是一個(gè)不對(duì)稱形狀的物體，重心點(diǎn)固定于垂直軸上。 當(dāng)風(fēng)吹過(guò)，對(duì)空氣流動(dòng)產(chǎn)生較大阻力的一端便會(huì)順風(fēng)轉(zhuǎn)動(dòng)，顯示風(fēng)向引。金屬由風(fēng)標(biāo)、風(fēng)輪、尾翼、動(dòng)桿、主桿、底座六部分組成，主體部分為不銹鋼材料，風(fēng)葉采用工程塑料制作，耐腐蝕性強(qiáng)，動(dòng)桿部分采用雙不銹鋼防水軸承靈敏度高，啟動(dòng)風(fēng)速小，經(jīng)久耐用；產(chǎn)品具有安裝簡(jiǎn)易，運(yùn)輸便捷的特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于氣象、化工、礦區(qū)、農(nóng)業(yè)、油田勘探等行業(yè)。

當(dāng)風(fēng)的來(lái)向與成某一交角時(shí)，風(fēng)對(duì)產(chǎn)生壓力，這個(gè)力可以分解成平行和垂直于的兩個(gè)風(fēng)力。由于頭部受風(fēng)面積比較小，尾翼受風(fēng)面積比較大，因而感受的風(fēng)壓不相等，垂直于尾翼的風(fēng)壓產(chǎn)生風(fēng)壓力矩，使繞垂直軸旋轉(zhuǎn)，直至頭部正好對(duì)風(fēng)的來(lái)向時(shí)，由于翼板兩邊受力平衡，就穩(wěn)定在某一方位。

產(chǎn)品符合美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）的咨詢通告AC150/5345-27C，L-806 及國(guó)際民航組織（ICAO）機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)手冊(cè)第四部分的規(guī)范。

功能特點(diǎn)：
1. 風(fēng)向袋采用耐腐蝕、耐高溫的PVC 防雨材料制成。
2 .風(fēng)向袋照明采用大功率LED 泛光燈照明，LED 泛光燈具有壽命長(zhǎng)、節(jié)能、亮度高等優(yōu)點(diǎn)，減少了后期維護(hù)成本。

3.整體結(jié)構(gòu)采用 304 不銹鋼材料制成，耐腐蝕、重量輕。
4.可放倒式設(shè)計(jì)，能有效減少用戶的維護(hù)時(shí)間。
5.頂部采用一盞命的 LED 低光強(qiáng)航空障礙燈，使該整體配置壽命達(dá)到國(guó)際水平。

使用注意事項(xiàng)：
1.安裝處于水平位置，可用水平儀進(jìn)行測(cè)量。

2.風(fēng)向袋用于戶外屬于損耗配件，不要定期進(jìn)行檢查維護(hù)。

3.嚴(yán)禁使用標(biāo)稱以外的電源電壓，否則將會(huì)損壞設(shè)備；

4.當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障時(shí)請(qǐng)勿自行拆開(kāi)，以免造成人生傷害；

5.安裝人員在操作完成后檢查設(shè)備電源線防水處理是否良好，固定螺絲是否擰緊；
6.非人員請(qǐng)勿對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修，避免將故障擴(kuò)大和造成人生傷害； 5、用途：
機(jī)場(chǎng)、直升機(jī)停機(jī)坪、加油站、化工廠、鉆井平臺(tái)、船舶。

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東莞西南科技產(chǎn)品國(guó)內(nèi)外，深受行業(yè)從業(yè)人員的好，品質(zhì)穩(wěn)定，售后有保障， 7*24小時(shí)售后.符合ICAO 性能穩(wěn)定