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危險(xiǎn)品集裝箱半掛車批量出口價(jià)格/詳情提供

更新時(shí)間:2025-02-21 信息編號:3c20ngrb91f7b8
危險(xiǎn)品集裝箱半掛車批量出口價(jià)格/詳情提供
71000≥ 1輛
  • 71000.00 元

  • 山東

  • 瑞鄆

  • 危險(xiǎn)品集裝箱半掛車,集裝箱半掛車出口,集裝箱半掛車價(jià)格

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詳情介紹

危險(xiǎn)品集裝箱半掛車批量出口價(jià)格/詳情提供

產(chǎn)品別名
危險(xiǎn)品集裝箱半掛車,集裝箱半掛車批量出口,集裝箱半掛車價(jià)格
面向地區(qū)
全國
產(chǎn)地
山東
品牌
瑞鄆
用途
運(yùn)輸
乘員/座位數(shù)
其它
輪胎數(shù)
其它
門數(shù)
其它
排量
其它
顏色
紅色
裝載重量
重型(總質(zhì)量﹥14噸)

 危險(xiǎn)品集裝箱半掛車批量出口價(jià)格/詳情提供 出口集裝箱半掛車價(jià)格。

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產(chǎn)品在全國二十九個(gè)省市自治區(qū),公司擁有自行出口權(quán),并出口中東、南亞、非洲、東歐等國家和地區(qū)。其主導(dǎo)產(chǎn)品有高強(qiáng)度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運(yùn)輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機(jī)械設(shè)備低平板半掛車、賽馬旅居半掛車和汽車運(yùn)輸特種車等多個(gè)系列百余種產(chǎn)品,獲得國家多項(xiàng)專利共40余種。其中,抽拉式低平板半掛車、后翻自卸半掛車、三線六橋低平板半掛車、房車系列為集團(tuán)拳頭產(chǎn)品。公司憑借的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)結(jié)一致的企業(yè)精神,可靠的質(zhì)量體系,大限度的滿足用戶的不同需求。 

尊敬的客戶: 感謝您選擇和使用我公司生產(chǎn)、銷售的各類車產(chǎn)品。 

     銷售服務(wù)承諾: 

     售前服務(wù):您在確定購買意向前您可以和我聯(lián)系,說明您的購車標(biāo)準(zhǔn)和要求,我會在短的時(shí)間內(nèi)和您聯(lián)系。

     售中服務(wù):如果您確認(rèn)了產(chǎn)品,我們在憑借您的銀行回單開始進(jìn)入制作流程,中間您如果有任何疑問您都可以和我聯(lián)系,我將詳細(xì)解答。

     售后服務(wù):我們承諾,公司對產(chǎn)品負(fù)責(zé);服務(wù)讓顧客滿意。 

     危險(xiǎn)品集裝箱半掛車批量出口價(jià)格/詳情提供

【集裝箱半掛車】介紹 載貨部位為集裝箱結(jié)構(gòu)的半掛車。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)。1、用于各種集裝箱的運(yùn)輸。能長期的反復(fù)使用,具有足夠的強(qiáng)度。 2、使用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運(yùn)到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時(shí),無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝。3、可以進(jìn)行快速裝卸,并可從一種運(yùn)輸工具直接方便地?fù)Q裝到另一種運(yùn)輸工具。4、便于貨物的裝滿和卸空,滿足客戶的個(gè)性化需求。根據(jù)客戶需要工裝,質(zhì)量穩(wěn)定,性能可靠。集裝箱半掛車是載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。集裝箱運(yùn)輸發(fā)展初期,因集裝箱載重量較小,數(shù)量不大,多用普通載貨汽車載運(yùn)。20世紀(jì)60年代以來,隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展,各國相繼研制成運(yùn)輸集裝箱的汽車。集裝箱掛車裝載部位的尺寸按標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸確定,并在相應(yīng)于集裝箱底部四角的位置上設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。載運(yùn)集裝箱的運(yùn)輸掛車。在裝載部位的四角設(shè)有固定集裝箱的扭鎖裝置。通常采用半掛式、全掛式和雙掛式,以半掛式為多。半掛式又有平板式和骨架式之分,前者有平板貨臺,也可用來裝運(yùn)普通長大貨物;后者無貨臺,集裝箱裝到底盤骨架上,由扭鎖裝置固定成為半掛車的強(qiáng)度構(gòu)件。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,社會生產(chǎn)生活更加依賴石化能源及產(chǎn)品。為滿足社會需求,危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)急需從國內(nèi)外運(yùn)輸散裝化工原料和產(chǎn)品,這給危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱運(yùn)輸發(fā)展創(chuàng)造了良好契機(jī)。目前,我國鐵路危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱運(yùn)輸尚處于起步階段,面對這種新型的運(yùn)輸方式,如何深入研究危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩夹g(shù)條件,鐵路危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱運(yùn)輸安全,已成為亟待解決的問題。 本文在對國內(nèi)外危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱運(yùn)輸發(fā)展及現(xiàn)狀分析的基礎(chǔ)上,圍繞我國鐵路危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱運(yùn)輸安全條件進(jìn)行探討,進(jìn)行了如下研究: ,系統(tǒng)的分析了鐵路危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱運(yùn)輸?shù)南湫推访?、運(yùn)量、辦理站分布、經(jīng)營模式、運(yùn)輸方式、國內(nèi)外相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),確定了危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)條件研究的要素,為下文研究打下基礎(chǔ)。 其次,依據(jù)危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱運(yùn)輸有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合危險(xiǎn)貨物罐式箱鐵路運(yùn)輸實(shí)際情況,對危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)條件進(jìn)行系統(tǒng)研究,包括罐式集裝箱鐵路運(yùn)輸安全管理、適裝品名、適用箱型、罐體、框架、安全附件及運(yùn)輸工具的安全要求、充裝量的計(jì)算、裝卸作業(yè)的注意事項(xiàng)等。 再次,對危險(xiǎn)貨物罐式集裝箱框架在鐵路運(yùn)輸過程中承受的載荷進(jìn)行分析,確定罐式集裝箱框架所承受載荷工況。


鄆城瑞達(dá)專用車制造有限公司 7年

  • 半掛車,低平板半掛車,欄板半掛車,廂式半掛車
  • 山東省鄆城縣

———— 認(rèn)證資質(zhì) ————

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天眼查已核實(shí)
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