單懸臂貨架使倉庫物資管理規(guī)范化，標準化，與堆垛機或叉車相配套，既能提高物資流通效率，降低儲運費用，增加經濟效益，又能提高物資流通的機械化水平，減輕勞動強度。

伸縮式懸臂貨架結構原理
采用了齒輪齒條和堅固的鋼結構，其中主要的框架經焊接而成，組成裝配單元，移動部分由軸承支撐，當空載和負載時，有一個橫向齒狀的驅動軸控制著推動臂，使其不能往內往外運動，并且通過使用曲柄手柄，將臂完全拉出，可應用于起重機載物使用。

傳統(tǒng)懸臂式貨架在取貨時只能先取上層后取下層，放貨時只能先放下層zhi后放上層，非常不方便，占地面積大，需要叉車巷道。對于倉庫空間相對十分窄狹，無法為叉車提供足夠的轉彎通道來說，儲存大量的長軸類的產品不好辦？這種常規(guī)的懸臂式貨架已不能滿足人們對貨物任意存取的需求。因此，如何提供一種采用倉庫、工位現(xiàn)有行車可任意存取每層貨物的懸臂貨架，就成了值得解決的問題。而伸縮懸臂式貨架正可解決這些難題，可以任意提取任何層的貨架，懸臂收縮，更節(jié)約空間，雙面懸臂，存儲量大，存取長度達到70米及更長。

組合式結構，型材立柱，設計背拉增加穩(wěn)定性，配高強度懸臂（臂可以為單面或雙面），具結構輕巧、載重能力好、空間利用率高；加了擱板后，特別適合空間小，高度低的庫房，管理方便，視野寬闊，與普通擱板式貨架相比，利用率更高；根據(jù)承載能力可分為輕量型、中量型、重量型三種。

采用C型鋼制作：懸臂式貨架根據(jù)相應的懸臂層載要求，先選定C型鋼的規(guī)格，選好后將兩片C型鋼對焊，焊接好后在一頭焊接防滑護板，另一頭焊接連接U型立柱連接件。

現(xiàn)代物流的發(fā)展，是立體倉庫的出現(xiàn)與發(fā)展的前提，是與工業(yè)、科技發(fā)展相適應的?，F(xiàn)代化大生產，越來越促使工業(yè)生產社會化、化、集中化。生產的高度機械化，自動化必然要求物資的供應分發(fā)及時、迅速、準確。這就促使立體倉庫技術得到迅速的發(fā)展，并已成為工廠設計中高科技的一個象征。
貨架自主出口始于2000年，之前主要是通過外貿公司代理。中國出口的大多是托盤貨架、擱板式貨架等對安裝服務要求不高的品種，而對于安裝服務要求較高的立體庫出口還比較少。中國自動化倉庫用貨架已達到國際水平。