叉車(chē)模擬機(jī)，叉車(chē)單兵實(shí)訓(xùn)室建設(shè)方案
建設(shè)思路
在國(guó)家教育事業(yè)發(fā)展中，指出改善實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)條件，強(qiáng)化課堂教學(xué)、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)的融合，普及推廣項(xiàng)目教學(xué)、案例教學(xué)、情境教學(xué)等教學(xué)模式，結(jié)合教育部和教育廳關(guān)于質(zhì)量工程、實(shí)踐教學(xué)體系的要求，如何改進(jìn)現(xiàn)有的教學(xué)模式，給學(xué)生創(chuàng)造更多的實(shí)踐機(jī)會(huì)和提高技能，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力和自主創(chuàng)新能力，使之成為能夠盡快適應(yīng)社會(huì)環(huán)境的合格畢業(yè)生，是高等教育教學(xué)改革的一個(gè)重要方向（1+X教學(xué)）。相對(duì)完備的人才培養(yǎng)方案和滿足教學(xué)、培訓(xùn)需要的教學(xué)實(shí)訓(xùn)室更是關(guān)鍵之所在。
然而物流實(shí)訓(xùn)存在以下難點(diǎn)：
實(shí)訓(xùn)室作為培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，實(shí)現(xiàn)知識(shí)技能轉(zhuǎn)化的平臺(tái)，對(duì)于院校、作訓(xùn)人才培養(yǎng)至關(guān)重要。然而，在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)中往往存在以下問(wèn)題：
（一）頂層設(shè)計(jì)與規(guī)劃待優(yōu)化
在實(shí)訓(xùn)室建設(shè)之前，建設(shè)期短，過(guò)于匆促，沒(méi)有足夠的時(shí)間或耐心進(jìn)行深度的思考與長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃，往往造成追求大而全、效仿他人、匆忙采購(gòu)，尤其是重硬件輕軟件，重建設(shè)輕建后的使用效果；或缺乏特色，與本校課程匹配度較低，教學(xué)實(shí)訓(xùn)的實(shí)際需要及當(dāng)?shù)貙?duì)應(yīng)崗位實(shí)際要求相脫節(jié)，導(dǎo)致大量設(shè)備閑置，無(wú)法得到有效利用或利用率極低，造成嚴(yán)重浪費(fèi)。
（二）仿真模擬實(shí)訓(xùn)軟件配置相對(duì)滯后
仍采用傳統(tǒng)設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)，學(xué)員直接進(jìn)行實(shí)物操作，往往因出錯(cuò)率較高造成設(shè)備損壞，尤其是對(duì)于一些貴重設(shè)備，將造成損失與資源耗費(fèi)。若在實(shí)物操作之前應(yīng)用仿真模擬實(shí)訓(xùn)軟件進(jìn)行訓(xùn)練，便可有效解決這些問(wèn)題，提高實(shí)訓(xùn)效果、降低不必要的損耗。
（三）實(shí)訓(xùn)教學(xué)、指導(dǎo)、評(píng)價(jià)未成體系
未能緊密地結(jié)合人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行系統(tǒng)化的實(shí)訓(xùn)課程體系設(shè)計(jì)，與之匹配的教程、指導(dǎo)書(shū)、相關(guān)資源不夠完善；“雙師型”師資力量相對(duì)薄弱，未能很好地對(duì)教學(xué)實(shí)訓(xùn)或操作過(guò)程進(jìn)行精心指導(dǎo)；對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)的測(cè)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)、工具、方法等相對(duì)落后，因此便導(dǎo)致“有設(shè)備、用不好，有實(shí)訓(xùn)、無(wú)體系”的情況出現(xiàn)，使得學(xué)生實(shí)訓(xùn)效果大打折扣。
（四）實(shí)訓(xùn)室管理待完善
對(duì)實(shí)訓(xùn)室設(shè)備、使用情況缺乏科學(xué)規(guī)范的管理，相關(guān)制度不盡完善，導(dǎo)致維護(hù)成本過(guò)高；對(duì)于學(xué)生實(shí)訓(xùn)以外的綜合應(yīng)用思考較少，或能夠支撐院校依托實(shí)訓(xùn)室開(kāi)展各類創(chuàng)新活動(dòng)與增值服務(wù)的能力和資源不足，制約了實(shí)訓(xùn)室功效的發(fā)揮，降低了綜合利用效率。?</a></a></a></a>

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