據(jù)上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）顯示，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)繼續(xù)高位運(yùn)行，11月13日，中國(guó)出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)報(bào)收1107.28點(diǎn)，較較上期上漲11.6%。
其中，上海出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1508美元/TEU，較上期上漲21.0%；上海出口至地中?；靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1674美元/TEU，較上期上漲22.6%。

貨物預(yù)冷：貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度。如果貨物溫度過(guò)高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。
冷藏集裝箱：一般情況冷藏集裝箱不應(yīng)預(yù)冷。但在冷庫(kù)的溫度與冷藏集裝箱內(nèi)溫度一致，并采用“冷風(fēng)通道”裝貨時(shí)，可以預(yù)冷集裝箱。

冷藏集裝箱可用于多種交通運(yùn)輸工具進(jìn)行聯(lián)運(yùn)可以從產(chǎn)地到銷(xiāo)售點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)“國(guó)到國(guó)”直達(dá)運(yùn)輸，一定條件下，可以當(dāng)作活動(dòng)式冷庫(kù)使用，使用中可以整箱吊裝，裝卸，運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)較低。裝載容積利用率高，營(yíng)運(yùn)調(diào)度靈活，使用經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。新型冷藏集裝箱結(jié)構(gòu)和技術(shù)性能更合理，有廣泛適用性。

集裝箱是具有冷凍冷藏效果的！
有兩種運(yùn)行模式，一種是冷藏就是
-10℃—+30℃的范圍。
另外一種冷凍模式是
-30℃—-10℃的范圍（不過(guò)各個(gè)廠家生產(chǎn)的機(jī)組范圍不一樣，但是總范圍是一樣的）
這種集裝箱都具有制冷和加熱功能的。(也就是說(shuō)可以保持-30℃—+30℃任何溫度，高過(guò)+30度就沒(méi)有辦法了)
還有支持濕度控制，可以給貨物保持一定的濕度！

冷藏集裝箱的基本類(lèi)型：
保溫集裝箱
外置式冷藏集裝箱
內(nèi)藏式冷藏集裝箱
液氮和干冰冷藏集裝箱
冷凍板冷藏集裝箱
氣調(diào)冷藏集裝箱

冷凍集裝箱移動(dòng)式冷庫(kù)，定制設(shè)計(jì)改造：速凍、零下-60度低溫和省電節(jié)能升級(jí)，包括一機(jī)雙溫區(qū)。冷凍集裝箱式移動(dòng)冷庫(kù)具有，便捷：無(wú)須傳統(tǒng)冷庫(kù)的地面硬化和土建工程，只要四個(gè)角一墊就可以；性能可靠穩(wěn)定：外側(cè)板不銹鋼201、內(nèi)側(cè)板食品級(jí)304不銹鋼