關鍵詞 |
河南定制信合預制艙,預制艙,河南預制艙,陜西生產(chǎn)信合預制艙 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
Q235 |
類型 |
散貨集裝箱 |
光伏一二次設備預制艙技術要求
底架及骨架
預制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強度不小于235MPa，有足夠的機械強度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形。
框架、門板、頂蓋
預制艙框架、門板及頂蓋均采用鋼板，框架鋼板和門板厚度2mm；頂蓋外表面鋼板厚度2mm，底板厚度3.5mm。
防腐設計
艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理，雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力，并均勻一致，以艙體40年不銹蝕。
預制艙殼采用夾芯板材料，箱體外殼應具有氣密性和隔熱性，能有效防止室內(nèi)產(chǎn)生結(jié)露現(xiàn)象的發(fā)生，具有防塵、防火性能，的抗暴曬、抗輻射和隔熱能力，以及ji好的防腐蝕、防潮阻燃性能，在驟冷、驟熱環(huán)境溫度的變化下不易產(chǎn)生凝露、變形、積水，使用壽命30年以上。箱體所有外露金屬件均進行防銹處理，并噴涂耐久的防護層要求，其外觀與周圍環(huán)境相匹配、占地面積小。箱體金屬框架均應有良好的接地，有接地端子，并標明接地符號，通過銅帶與箱內(nèi)各間隔金屬構(gòu)件及接地網(wǎng)連接，二次屏柜采用單點接
預制艙艙體的密封與通風處理
1）艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條，高壓和低壓的進出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔，并在艙體內(nèi)隨機配置敲落孔用密封膠圈。
2）投標廠家應該解決好艙體密封和自動排風的矛盾，排風要進行多道防塵處理，防塵網(wǎng)應方便拆裝和清洗。
3）排風的風機采用進口、命、免維護軸流式風機；風機的數(shù)量應滿足排風和除濕的要求。
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