二手冷藏集裝箱常見故障
　　1、打開電源開關(guān)，如果制冷系統(tǒng)不工作，應(yīng)檢查電源轉(zhuǎn)換開關(guān)是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險絲是否損壞；
　　2、打開電源開關(guān)，制冷機各系統(tǒng)都在工作，但是不制冷。這種情況下一般是沒有制冷劑了；
　　3、開機后，制冷機工作幾分鐘就自動停機，幾分鐘之后又自動開機，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開機后20分鐘以后，通過制冷劑顯示鏡可見氣泡，即屬于缺少制冷劑；

隔熱集裝箱的特點是箱體本身結(jié)構(gòu)簡單，箱體貨物有效裝載容積率高，造價便宜。適合大批量、同品種冷凍或冷藏貨物在固定航線上運輸。其缺點是缺少靈活性，對整個運輸線路上的相關(guān)配套設(shè)施要求高。

氣調(diào)冷藏集裝箱具有一般機械式冷藏集裝箱的所有制冷功能，同時裝有一種氣調(diào)設(shè)備，可以調(diào)節(jié)和控制箱體內(nèi)的空氣成分，以減弱新鮮果蔬的呼吸強度，從而減緩果蔬的成熟進度，達到保鮮的目的。

氣調(diào)保鮮的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)和控制貨物儲存環(huán)境中的各種氣體的含量。常見的是用充氮降氧方法來降低環(huán)境中的氧氣含量，控制乙烯含量，減緩果蔬成熟。氣調(diào)冷藏集裝箱的氣密性要求較高，一般要求漏氣率不超過2m3/h。

有一種低壓冷藏集裝箱與氣調(diào)冷藏集裝箱類似，這種集裝箱是將果蔬置于低壓環(huán)境中進行儲運。箱內(nèi)壓力為1333～10666 Pa，相對濕度90%～95%，溫度一2℃～+16℃。氧的含量為（0.1±0.03）%，要進行換氣，以便限制乙烯和
等有害氣體。低壓冷藏集裝箱由制冷系統(tǒng)、真空系統(tǒng)和動力系統(tǒng)組成。制冷系統(tǒng)用于降低溫度；真空系統(tǒng)用于排除箱中的空氣和水汽；動力系統(tǒng)用于柴油發(fā)電，供集裝箱用電。

冷藏冷凍集裝箱箱內(nèi)的溫度升、降速度與箱內(nèi)裝載貨物有關(guān)，當(dāng)達到設(shè)定溫度范圍-18℃±3℃后，應(yīng)維持其箱內(nèi)溫度的穩(wěn)定。但在計算冷藏箱不制冷時箱內(nèi)溫升時，可采用如下經(jīng)驗公式作為標(biāo)準(zhǔn)值計算
1）冷卻貨（不通風(fēng)時）0.0054*(tw-tn）℃/h
2）冷凍貨0.0067*（tw-tn) ℃/h
式中tw和tn分別為外界溫度和箱內(nèi)溫度℃。

冷藏集裝箱的隔熱結(jié)構(gòu)?
（1）隔熱層：構(gòu)成箱體的6個面均包括隔熱層，不論是預(yù)制的隔熱板或者是現(xiàn)場發(fā)泡的隔熱層，均要求有一定的強度，更重要的是它具備相當(dāng)?shù)母魺崮芰透叩拿芊夤δ堋闈M足以上要求，應(yīng)當(dāng)避免出現(xiàn)貫穿整個隔熱層厚度的金屬件，即熱橋（heat bridge）,并在鉚釘和任何接縫處采取相應(yīng)的密封措施。
（2）箱頂：冷藏集裝箱頂?shù)拿姘迨钦麎K的，不允許在這里出現(xiàn)任何拼縫，以防外界的雨水或海水滲進隔熱層甚至進入箱體。在箱頂處還要避免出現(xiàn)豎向的接縫。
（3）箱底：為了使箱內(nèi)各部位的溫度均衡，在箱底結(jié)構(gòu)的頂面，敷設(shè)鋁質(zhì)“工”字型斷面的通風(fēng)軌板。在箱底的各個角部應(yīng)設(shè)有供排出箱內(nèi)凝結(jié)水和其它水分的疏水器或橡膠閥嘴（kazzo），當(dāng)閥內(nèi)積水達到其容積的1/3~1/2時，就會自行開啟并排出積水。它具有逆止功能，只能出水，不能逆向流入空氣。
（4）側(cè)壁結(jié)構(gòu)：側(cè)壁的面積很大，對冷藏集裝箱的整體隔熱會有影響。通常其外側(cè)板可由鋁合金（t=1mm~2mm）、不銹鋼薄板（t=0.8mm~1.2mm）；內(nèi)側(cè)板一般采用不銹鋼板(t=0.6mm~0.8mm)、鋁板（陽極氧化處理t=0.8mm~2mm），或玻璃鋼板（t=1.5mm~2mm）；外界水分對箱壁隔熱夾層的入侵將是潛在的危機，隔熱壁板的水分滲入，將導(dǎo)致該板的泡沫中空度降低，增加其自身重量，終會大大減弱其隔熱功能。因此在任何一個接縫處和鉚釘?shù)闹車級|以密封帶并精心打好密封膠。整個箱體的內(nèi)壁襯板應(yīng)當(dāng)由帶豎向波形的不銹鋼板構(gòu)成。該波形的豎向布局是從底部通分軌板的頂面開始，上至箱內(nèi)裝貨高限為止，以利箱內(nèi)的冷風(fēng)循環(huán)。
（5）箱門結(jié)構(gòu)：冷藏集裝箱對箱門的結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝要求很高。一般來講，箱內(nèi)氣體通過箱門的泄漏量，至少占整體泄漏量的50％以上。由于箱門的周邊加上中間接縫的總量較長，在此處需要注意門板和后斷框架的間隙，并考慮設(shè)置雙層密封膠條。其外層膠條的斷面可以象干貨箱那樣，而內(nèi)層膠條的斷面將更加復(fù)雜，它的主要作用是在水密的基礎(chǔ)上進一步達到氣密的要求。
目前在計算冷藏集裝箱的冷負(fù)荷時，為了使冷環(huán)境溫度在一天中氣候惡劣時刻能滿足設(shè)計要求，其溫差傳熱部分的計算室外溫度采用夏季空調(diào)室外干球溫度。在計算太陽輻射冷負(fù)荷時采用將溫差傳熱冷負(fù)荷的值乘以一個系數(shù)的辦法。
在安裝的時候，我們要找一個非常平的地方，確定要在這個地方放置集裝箱活動房，我們才進行部件固定。先把框架做好，然后才到細(xì)節(jié)的部分。在這個過程中，我們要考慮以后的維護是否方便。我建議可以做一些簡單的裝修，那么以后住在集裝箱活動房里的就是安全問題，水電、防潮、防水的安裝，否則會給你的經(jīng)濟帶來致命的損失。