預(yù)制艙艙體足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度。在起吊、運(yùn)輸和安裝時(shí)不會(huì)變形或損傷，不會(huì)因起吊運(yùn)輸對(duì)艙體內(nèi)設(shè)備造成的影響；具備良好的抗震性能和抗風(fēng)性能。
預(yù)制艙整體防護(hù)等級(jí)不低于IP54，艙體接縫處防護(hù)等級(jí)不低于IP54，具備防塵、防潮、防凝露的效果；艙體內(nèi)部采用鋼板及阻燃絕緣隔板嚴(yán)格分成各個(gè)隔室, 各個(gè)隔室之間的防護(hù)等級(jí)為IP40。
預(yù)制艙具有良好的防腐性能，艙體在30年內(nèi)不銹蝕，其他艙體附件應(yīng)達(dá)到同等的使用壽命水平。
預(yù)制艙具備良好的隔熱保溫性能，艙體內(nèi)溫差不因外界環(huán)境溫度變化大范圍浮動(dòng)。
預(yù)制艙設(shè)計(jì)不易積塵、積水，艙體頂蓋有明顯散水坡度，不應(yīng)小于5%，頂蓋邊沿應(yīng)設(shè)有滴水沿，防止雨水回流進(jìn)入艙體。
預(yù)制艙緊急逃生措施
預(yù)制艙通道門板上設(shè)置“推杠式”緊急逃生門鎖，滿足人員緊急逃生要求。門鎖需滿足防火要求，高可靠，命。
緊急逃生通道設(shè)置醒目的安全出口指示，相關(guān)通道指示設(shè)備均需考慮應(yīng)急電源，以其可靠指示。
艙體照明
預(yù)制艙檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，足夠的照度，方便箱體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)。
預(yù)制艙檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，檢修走廊內(nèi)的事故照明。
通道照明和事故照明：檢修走廊內(nèi)設(shè)置通道照明燈，照明燈采用防爆LED燈，并足夠的照度，方便艙體內(nèi)部的檢修和試驗(yàn)，每臺(tái)體檢修走廊兩端分別設(shè)置事故照明，并在全站停電的情況下能夠自動(dòng)啟動(dòng)，檢修走廊內(nèi)的事故照明。單元柜內(nèi)設(shè)檢修照明燈，并在操作面板上設(shè)置開關(guān)，以供檢修時(shí)使用。

產(chǎn)品介紹
我公司生產(chǎn)設(shè)計(jì)的預(yù)制艙由艙體及內(nèi)部一、二次組合設(shè)備、艙體輔助設(shè)施、設(shè)備屏柜或機(jī)架等組成，艙內(nèi)可根據(jù)需要配置消防、安防、暖通、照明、通信等輔助設(shè)施，并在工廠內(nèi)完成相關(guān)配線、調(diào)試等工作，并作為一個(gè)整體運(yùn)輸至工程現(xiàn)場。其內(nèi)部環(huán)境滿足工程項(xiàng)目一、二次設(shè)備運(yùn)行條件及工程項(xiàng)目運(yùn)行調(diào)試人員現(xiàn)場作業(yè)的要求，能夠有效縮短土建施工周期，減少現(xiàn)場施工、調(diào)試的工作量?？s短投運(yùn)時(shí)間。

功能特性
1）高密度：預(yù)制艙結(jié)構(gòu)布置緊湊，它與常規(guī)的變電站相比，具有占地面積小，同時(shí)具有防雨雪、防滲漏、防腐蝕、防風(fēng)沙及塵埃、防鹽霧、抗沖擊的特點(diǎn)。
2）模塊化：設(shè)備在工廠進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化加工，出廠前接線、調(diào)試、試驗(yàn)均已完成，可大限度的避免現(xiàn)場不利條件的影響，在現(xiàn)場只需要就地安裝，了設(shè)備可靠型。
3）快部署：預(yù)制艙可在任何位置進(jìn)行部署。其設(shè)計(jì)原理允許此設(shè)備在不同條件下進(jìn)行工作，比如極端溫度下、室內(nèi)室外水泥板上以及粗糙地形上。這就無需購買或租賃昂貴的土地或建設(shè)定制的設(shè)施。
4）降低成本：減少了現(xiàn)場土建成本，將空間合理化，節(jié)省建設(shè)工期，方便現(xiàn)場施工，通過預(yù)制艙的運(yùn)算能力與能效控制，能源花費(fèi)得到了程度的削減。
5）質(zhì)量控制：智能監(jiān)控管理系統(tǒng)，不僅可以方便管理，簡化管理流程，而且可以時(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備的使用狀態(tài)，使整個(gè)數(shù)據(jù)中心工作在節(jié)能的狀態(tài)下，易于實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的監(jiān)督、檢驗(yàn)和控制。如現(xiàn)場出現(xiàn)問題也能進(jìn)行消缺。

滄州信合產(chǎn)品配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明（三防燈）、應(yīng)急照明燈、行程開關(guān)、煙霧報(bào)警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。

2. 具有配電箱，每個(gè)集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1，具體配電箱配置以實(shí)際生產(chǎn)為準(zhǔn)。

3. 箱體內(nèi)開設(shè)電纜溝下入孔，尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開式，要求與箱體固定在一起，通過合頁等構(gòu)件等實(shí)現(xiàn)開合。

4. 箱體非電部分具有接地裝置，整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置，并噴有接地標(biāo)識(shí)。

5. 箱體材料具有防火、防潮、防震，抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能，箱體整體壽命大于20年。

6. 確保箱體的頂部不積水，不漏雨；頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。

7. 預(yù)制艙采用下進(jìn)線，艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽，屏柜前后長度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜，應(yīng)用接口屏。

8. 預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動(dòng)固定架，運(yùn)輸安全。
9. 單個(gè)艙體配置兩臺(tái)空調(diào)。且空調(diào)具備：
溫度自動(dòng)設(shè)定功能；
斷電自啟動(dòng)系統(tǒng)；
數(shù)據(jù)后臺(tái)傳輸功能；
空調(diào)后臺(tái)控制功能。

10.油漆：船舶防腐漆，三層防腐。
底漆：富鋅底漆。
中間：環(huán)氧云鐵，隔絕空氣。
面漆：氯化橡膠防腐，防紫外線，防酸堿。

11.性能要求
海拔高度：≤3000m
環(huán)境溫度：-25℃-﹢50℃
相對(duì)濕度：日平均≤95%，月平均≤90%
集裝箱房通用標(biāo)準(zhǔn)抗震等級(jí)滿足7級(jí)要求。
抗風(fēng)力：側(cè)面承受風(fēng)載荷＞0.55kN·m2
箱頂承重：約300kg/m2
底部承重：約800kg/ m2
使用壽命，在上述工作環(huán)境條件下，正常維護(hù)的情況下≥25年

12.通訊：RS485/以太網(wǎng)/GPRS通訊接口。
電腦監(jiān)控軟件。

組合式預(yù)制艙由艙體及內(nèi)部的一、二次組合設(shè)備及輔助系統(tǒng)組成，其內(nèi)部環(huán)境由各輔助系統(tǒng)監(jiān)控和調(diào)節(jié)，主要配置有消防、安防、暖通、照明、通信等輔助設(shè)備，能夠滿足一、二次設(shè)備的運(yùn)行條件，并且在工廠內(nèi)完成了相關(guān)的配線及調(diào)試工作，減輕了現(xiàn)場的工作量，能夠有效加快投入運(yùn)行的施工進(jìn)度。滄州
產(chǎn)品特點(diǎn)

1、具有良好的通風(fēng)條件，在通風(fēng)口設(shè)置百葉窗等，防止小動(dòng)物進(jìn)入。

2、艙底鋪設(shè)防靜電地橡膠板，在艙體預(yù)留安裝孔及接線孔。

3、預(yù)制艙外墻體中間加巖棉凈化板，外側(cè)以冷軋鋼板為主要材料。

4、艙內(nèi)燈具采用嵌入式LED燈，在艙體內(nèi)均勻布置。

5、噴涂富鋅底漆、中間漆、面漆以及船舶漆，滿足防腐要求。

6、具備“五防”功能，符合電力要求，可滿足IP54防護(hù)等級(jí)。

預(yù)制艙的基本結(jié)構(gòu)，一次設(shè)備艙，空調(diào)、照明、消防、安防、圖畫等設(shè)備構(gòu)成，艙體內(nèi)一切設(shè)備均在工廠內(nèi)完結(jié)相關(guān)接線，及調(diào)試作業(yè)，并作為個(gè)全體或~3個(gè)單體運(yùn)送至現(xiàn)場。

為了滿意變電站設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的各種規(guī)范要求，以及滿意野外運(yùn)轉(zhuǎn)的要求，抗震強(qiáng)度需到達(dá)8級(jí)以上。在

預(yù)制艙頂部增加斜頂，防止積水和積雪;一起斜頂還能夠減少箱頂陽光照耀。

()預(yù)制艙的內(nèi)部空間和結(jié)構(gòu)，

艙體內(nèi)部由空調(diào)、照明、消防、安防、圖畫等設(shè)備構(gòu)成，一起還需要滿意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)和檢修人員的作業(yè)要

求，需對(duì)艙體內(nèi)部進(jìn)行檢修，裝飾資料選用防火防水資料，可在裝飾資料和艙壁之間增加隔熱資料，隔

絕陽光照耀箱體隔熱功能，艙內(nèi)的照明 空調(diào) 可根據(jù)需求挑選不同的完成方法，為了有用的節(jié)省，艙

內(nèi)裝置工業(yè)空調(diào)和排風(fēng)系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)調(diào)整艙內(nèi)的運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境;因?yàn)楝F(xiàn)在都選用無人值守方法，艙內(nèi)還須

裝置安防、圖畫、圖畫監(jiān)控、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng);接線安置可根據(jù)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)恰當(dāng)安置。

我們會(huì)根據(jù)您的要求給您設(shè)計(jì)制造更為美觀實(shí)用的箱體，具體報(bào)價(jià)詳情歡迎來電聯(lián)系

當(dāng)前，光伏發(fā)電已成為我國清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。我國光伏產(chǎn)業(yè)近來發(fā)展迅速，年均新增裝機(jī)量持續(xù)上揚(yáng)。分布式光伏成為能源轉(zhuǎn)型的核心方向之一。隨著光伏發(fā)電技術(shù)應(yīng)用水平提升，就算是裝機(jī)容量很小的項(xiàng)目，分布式光伏也可根據(jù)布局方案，實(shí)現(xiàn)的設(shè)計(jì)，從而進(jìn)一步增大了分布式光伏的發(fā)展空間。
目前，電氣一二次設(shè)備組合預(yù)制艙技術(shù)是分布式光伏項(xiàng)目建設(shè)過程中一個(gè)重要的組成部分，預(yù)制艙采用工廠預(yù)制形式，艙內(nèi)接線及單體設(shè)備調(diào)試均在工廠內(nèi)完成，一二次設(shè)備程度實(shí)現(xiàn)工廠內(nèi)規(guī)模生產(chǎn)、集成調(diào)試，大大減少現(xiàn)場接線和調(diào)試工作量，簡化檢修維護(hù)過程，大大縮短建設(shè)周期，提高建設(shè)效率。一二次設(shè)備組合預(yù)制艙為分布式光伏項(xiàng)目的建設(shè)提供了一種全新的模式，但是針對(duì)一二次設(shè)備組合預(yù)制艙目前還未有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，因此如何設(shè)計(jì)一種安裝簡便靈活、運(yùn)維智能便捷、節(jié)資環(huán)保的預(yù)制艙是一個(gè)亟需研究的問題。

什么是光伏預(yù)制艙？
光伏預(yù)制艙是現(xiàn)階段光伏發(fā)電廠所配備光伏發(fā)電項(xiàng)目中的輸配電專項(xiàng)設(shè)備，其自身內(nèi)部包含智能化輸配電相關(guān)管理電器元件，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程傳輸、數(shù)據(jù)自動(dòng)化分析處理、緊急響動(dòng)應(yīng)急處理等無人化管理的需求，較大程度的降低了光伏發(fā)電廠自身人力、物力資源的使用。
光伏預(yù)制艙是干什么用的？
光伏預(yù)制艙主要用于不同的光伏電站設(shè)備，適用于分布式光伏并網(wǎng)，比較常見的像是光伏35kv預(yù)制艙、光伏10kv預(yù)制艙等。
光伏發(fā)電廠一般都建造在日光比較充足的野外或者是自建房的屋頂之中，當(dāng)太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能過程中12VDC甚至之上微弱的交流電壓，而僅僅通過逆變器的轉(zhuǎn)換之后并不能夠達(dá)到我們?nèi)粘Ｉ钣秒姷南汝P(guān)要求，那么這時(shí)候光伏預(yù)制艙就能夠及時(shí)的解決輸變電的問題。
光伏預(yù)制艙通常會(huì)配置一次設(shè)備、二次設(shè)備，進(jìn)而形成了我們常說的一次設(shè)備預(yù)制艙和二次設(shè)備預(yù)制艙，既可以單制作，又可以成套定制加工。作為預(yù)制艙裝配式變電站的重要應(yīng)用，不僅改變了傳統(tǒng)變電站的系統(tǒng)布局、土建設(shè)計(jì)和施工模式，而且其標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、模塊化組合、工業(yè)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)更是與國家電網(wǎng)公司的智能變電站建設(shè)相契合