噴涂是生產(chǎn)制造過(guò)程中十分重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，關(guān)系到貨架的產(chǎn)品質(zhì)量。噴涂過(guò)程處得好，倉(cāng)儲(chǔ)貨架的使用壽命也會(huì)大大提升，尤其是貨架在較為潮濕的環(huán)境中使用，表面處尤為重要。光光從貨架外表來(lái)判斷，也許并不一定能看出貨架的好壞，但是在倉(cāng)儲(chǔ)貨架使用一年半載之后，差距會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)了。
噴涂的工藝：脫脂（除油）→水洗（除殘留堿性）→物脫銹→水洗→酸堿綜合→水洗→磷化（形成磷化膜）→水洗→鈍化（去除殘余雜質(zhì)）→水洗→烘干→靜電粉末噴涂→補(bǔ)噴→180度高溫固化20分鐘→風(fēng)干→檢驗(yàn)→包裝入庫(kù)→待發(fā)
步是脫脂，脫脂是用高溫堿溶液進(jìn)行脫脂，也是洗去加工好的鋼工件表面的油脂。這一步其實(shí)分為兩個(gè)小步驟，一個(gè)是預(yù)脫脂，一個(gè)是主脫脂，每次脫脂后都需要一次水洗。
第二步是去銹，去銹是用酸（鹽酸）進(jìn)行浸泡，也是用酸祛除鋼工件表面的鐵銹，一般新的鋼板加工的一次可以了，如果生產(chǎn)出來(lái)放置了一段時(shí)間，銹很多了，那需要多次去銹。去銹完成后，進(jìn)行水洗。
第三步是表調(diào)，也叫表面調(diào)整，是用弱堿或者弱堿對(duì)加工好的部件進(jìn)行酸堿中和，因?yàn)殇摴ぜ砻嬗兴岷陀袎A對(duì)噴涂都是有害的。所以酸堿要中和一下，使得鋼工件表面酸堿中和（測(cè)PH值），這個(gè)過(guò)程有時(shí)候也不是一次能處好的，表調(diào)完成后進(jìn)行水洗。
第四步是磷化，磷化也叫鋅系磷化，目的是在鋼工件表面出現(xiàn)一層磷化膜，這層膜很細(xì)密，有了這層膜后，能阻止鋼鐵與空氣接觸，阻止氧化生銹，也能更好的附著后面噴塑生產(chǎn)線(xiàn)的塑粉。磷化之后進(jìn)行水洗。
第五步是鈍化，鈍化是酸洗磷化一步技術(shù)操作，目的是去除磷化后在磷化膜表面附著的大量粉末，這些粉末對(duì)噴塑烤漆有影響，處后水洗。
第六步是烘干，這是酸洗磷化一步操作，是把加工處完水洗后的鋼工件用烘干機(jī)進(jìn)行烘干，除去鋼工件表面的水分。
其中酸洗磷化是貨架前處很重要的一個(gè)步驟，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)貨架的質(zhì)量和壽命影響非常大。酸洗磷化是一個(gè)很復(fù)雜很事工的處步驟，一些大型工廠(chǎng)的前期處也是酸洗磷化處一整天的時(shí)間才行。目前因?yàn)槌杀炯碍h(huán)保原因，其實(shí)很多工廠(chǎng)已經(jīng)不再進(jìn)行酸洗磷化這個(gè)步驟了。

倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)近幾年發(fā)展十分迅猛，今年京東的6.18節(jié)使用機(jī)器人進(jìn)行送貨，讓人們瞬間覺(jué)得耳目一新。有人說(shuō)這個(gè)只是京東營(yíng)銷(xiāo)的一種噱頭，但是倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)向著自動(dòng)化，智能化發(fā)展的大趨勢(shì)是不可否認(rèn)的。
倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的配合，現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備也向著自動(dòng)化、智能化方向靠攏。雖然我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)以及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備行業(yè)沒(méi)有國(guó)外的一些國(guó)家起步早，但是我國(guó)的發(fā)展速度卻是十分的驚人，相信在不久的將來(lái)也能夠趕超國(guó)外的技術(shù)?，F(xiàn)在我們常見(jiàn)的倉(cāng)儲(chǔ)貨架有：
層板式貨架
層板式貨架（可以分為輕型層板以及重型層板貨架，輕型層板在電商行業(yè)中運(yùn)用的比較多，原因是電商行業(yè)的貨物質(zhì)量都比較輕，但是數(shù)量種類(lèi)會(huì)較多；重型層板式貨架在一些五金相關(guān)的行業(yè)中用到的地方會(huì)比較多）
橫梁式貨架
橫梁式貨架：橫梁式貨架一般存放的是托盤(pán)式的貨物，重量會(huì)比較重，單純的人力不能夠輕易的做到存儲(chǔ)貨物，并且還會(huì)存在一定的安全隱患。橫梁式貨架在存儲(chǔ)貨物的時(shí)候會(huì)用到叉車(chē)來(lái)進(jìn)行配合，這樣能夠大大的提高存儲(chǔ)效率。
貫通式貨架
貫通式貨架：貫通式貨架又被有的地方稱(chēng)之為駛?cè)胧截浖?，這種貨架存貨的原則是：先上后下，取貨的原則是：先下后上。本類(lèi)貨架一般適用于貨物種類(lèi)較少，但是貨物數(shù)量較多的情況下。貫通式貨架的存儲(chǔ)率以及空間利用率會(huì)比橫梁式貨架要大，屬于密集貨架的一種。
穿梭式貨架
穿梭式貨架：穿梭式貨架跟貫通式貨架十分的類(lèi)似，但是自動(dòng)化程度比貫通式貨架要高，這樣能夠很大程度上提高了存儲(chǔ)效率。穿梭車(chē)是穿梭貨架的核心部分，一般也會(huì)與叉車(chē)進(jìn)行配合使用。如果想要智能化程度更高一點(diǎn)，穿梭車(chē)則可以用子、母穿梭車(chē)來(lái)進(jìn)行配合使用。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)：自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是現(xiàn)在目前自動(dòng)化程度高的一種倉(cāng)儲(chǔ)貨架，密集化存儲(chǔ)程度高，貨架高度一般在20米左右。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的核心部分是堆垛機(jī)，堆垛機(jī)根據(jù)相關(guān)的PLC編程來(lái)進(jìn)行存儲(chǔ)貨物。

紅升倉(cāng)儲(chǔ)作為河南省一家集貨架研發(fā)、貨架生產(chǎn)、銷(xiāo)售、貨架安裝于一體的大型企業(yè)，我們多次為大型企業(yè)提供完整的物流貨架解決方案為伙伴們提高倉(cāng)儲(chǔ)密度及轉(zhuǎn)運(yùn)效率，減少勞動(dòng)強(qiáng)度，改善儲(chǔ)運(yùn)條件，降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用，提高經(jīng)濟(jì)效益。得到用戶(hù)的普遍好評(píng),多次被評(píng)為供應(yīng)商。
??河南紅升貨架現(xiàn)有員工158人，生產(chǎn)廠(chǎng)區(qū)占地近20000㎡，生產(chǎn)建筑面積9000㎡，主要生產(chǎn)設(shè)備80余臺(tái)，年生產(chǎn)能力21000多噸。工廠(chǎng)的制造能力、生產(chǎn)規(guī)模和市場(chǎng)占有率等均處于同行業(yè)前列。??????
公司引進(jìn)瑞士金馬噴涂線(xiàn)和的前處理噴淋系統(tǒng)，長(zhǎng)可噴涂16M 長(zhǎng)型材：擁有多條德國(guó)技術(shù)制造的固定式冷彎型材自動(dòng)軋制生產(chǎn)線(xiàn)和多功能軋制生產(chǎn)線(xiàn)；及鋼帶自動(dòng)連續(xù)沖孔生產(chǎn)線(xiàn)和多條CO2自動(dòng)焊接生產(chǎn)線(xiàn)。工廠(chǎng)同時(shí)使用成熟的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)輔助制造（CAD、CAPP、CAM）系統(tǒng)。的設(shè)備、的技術(shù)，可為您解決一切有關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)物流方面的問(wèn)題。?
???公司嚴(yán)格按ISO9001：2000質(zhì)量認(rèn)證體系的要求運(yùn)行，可及時(shí)為客戶(hù)度身訂做各種輕、中、重型貨架及各種標(biāo)準(zhǔn)和非標(biāo)的工位器具等。

問(wèn)：你們是貨架生產(chǎn)廠(chǎng)家嗎？
答：是的，我們擁有自己的貨架生產(chǎn)加工車(chē)間，2021年斥資新建廠(chǎng)房2萬(wàn)余平，采購(gòu)了的設(shè)備。擁有數(shù)十條生產(chǎn)線(xiàn)。是目前為數(shù)不多的擁有標(biāo)準(zhǔn)工藝的生產(chǎn)廠(chǎng)家。
問(wèn)：你們的貨架可以定制尺寸嗎？
答：我們支持非標(biāo)尺寸定制的，請(qǐng)聯(lián)系客服人員，把您的需求告知客服就可以了。
問(wèn)：如果定制貨架的話(huà)，需要多少天？
答：根據(jù)訂單的量以及貨架的加工工藝，每一種貨架的制作方法不同，大多數(shù)情況下，訂單的制作周期在7-15日，加急訂單2-3天也可以完成
問(wèn)：你們支持全國(guó)發(fā)貨嗎？
答：我們支持全國(guó)發(fā)貨，海外也可以發(fā)的。
問(wèn)：你們貨架包安裝嗎？
答：我們根據(jù)客戶(hù)的需求，如果需要包含安裝，我們有自己的安裝隊(duì)可以上門(mén)安裝的。
問(wèn)：我應(yīng)該選擇什么樣的貨架？
答：您可以聯(lián)系客服，結(jié)合您所存放的貨物，貨物的重量，庫(kù)房的高度等等因素。客服人員會(huì)為您設(shè)計(jì)適合自己的貨架。