產(chǎn)品別名 |
鋼平臺(tái) |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
鋼平臺(tái)安裝完成后,組織人員進(jìn)行竣工質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括平臺(tái)的外觀質(zhì)量、構(gòu)件的連接情況、平臺(tái)的平整度和標(biāo)高、結(jié)構(gòu)的整體穩(wěn)定性等。對(duì)不符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的部位,及時(shí)進(jìn)行整改。在條件允許的情況下,進(jìn)行荷載試驗(yàn),模擬平臺(tái)在實(shí)際使用中的荷載情況,檢驗(yàn)平臺(tái)的承載能力和變形情況。荷載試驗(yàn)的加載值一般為設(shè)計(jì)荷載的 1.2 - 1.5 倍,加載過(guò)程中密切觀察平臺(tái)的變形和結(jié)構(gòu)反應(yīng),如發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)立即停止試驗(yàn)并分析處理。
鋼平臺(tái)施工安裝
基礎(chǔ)施工:根據(jù)鋼平臺(tái)的設(shè)計(jì)要求,進(jìn)行基礎(chǔ)施工。基礎(chǔ)應(yīng)具有足夠的承載力和穩(wěn)定性,以支撐鋼平臺(tái)的重量和荷載。基礎(chǔ)施工過(guò)程中,要注意控制基礎(chǔ)的平整度、垂直度和標(biāo)高,確保與鋼平臺(tái)的連接符合要求。
構(gòu)件制作與運(yùn)輸:鋼平臺(tái)的構(gòu)件在工廠按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行制作,制作完成后進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),合格后進(jìn)行防腐、防火處理,并運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)。在運(yùn)輸過(guò)程中,要注意保護(hù)構(gòu)件,防止變形和損壞。
現(xiàn)場(chǎng)安裝:鋼平臺(tái)的現(xiàn)場(chǎng)安裝通常采用起重機(jī)等設(shè)備進(jìn)行吊裝作業(yè)。安裝過(guò)程中,要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范進(jìn)行操作,確保構(gòu)件的安裝位置準(zhǔn)確、連接牢固。同時(shí),要注意施工安全,設(shè)置必要的安全防護(hù)設(shè)施。
質(zhì)量驗(yàn)收:鋼平臺(tái)安裝完成后,進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)的外觀質(zhì)量、構(gòu)件的連接情況、平臺(tái)的平整度和標(biāo)高、荷載試驗(yàn)等。只有通過(guò)質(zhì)量驗(yàn)收的鋼平臺(tái),才能投入使用。
鋼平臺(tái)特點(diǎn)
結(jié)構(gòu)形式多樣,功能多種多樣;
建筑工期短,節(jié)約成本,節(jié)省時(shí)間,節(jié)儉勞動(dòng)力;
通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構(gòu)件組成;
全組裝式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)靈活,在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中較為廣泛的應(yīng)用。
鋼平臺(tái)特點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)度高、自重輕、剛度大,適用于大跨度和、超重型建筑物;材料勻質(zhì)性和各向同性好,屬理想彈性體;塑性、韌性好,能承受動(dòng)力荷載;建筑工期短,工業(yè)化程度高,可進(jìn)行化生產(chǎn)。
缺點(diǎn):耐火性和耐腐性較差。
鋼結(jié)構(gòu)因?yàn)橛兄T多的優(yōu)點(diǎn),在現(xiàn)代的存儲(chǔ)中應(yīng)用的十分廣泛,是現(xiàn)代物流業(yè)的寵兒。廣泛適用于車(chē)間或倉(cāng)庫(kù)內(nèi)區(qū)域。此外,鋼平臺(tái)樓上或樓下可作庫(kù)房辦公室,使倉(cāng)儲(chǔ)和管理得到近距離的結(jié)合,多用于機(jī)械制造、汽車(chē)、電子、輕工、機(jī)械、電商等行業(yè)。
鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)通常是在現(xiàn)有的車(chē)間(倉(cāng)庫(kù))場(chǎng)地上再建一個(gè)層或三層的勸阻裝飾鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái),將使用空間由一層變成二層三層,使空間得到充分利用。鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)是將貨物由叉車(chē)或升降臺(tái)的貨梯送上二樓、三樓,再由小車(chē)或液壓拖板車(chē)運(yùn)至位置。此種平臺(tái)與鋼混凝十平臺(tái)相比,施工快,造價(jià)適中,易裝易拆,且可易地使用,結(jié)構(gòu)新穎漂亮。