以上是公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)總體功能結(jié)構(gòu)圖。該系統(tǒng)共分為6個(gè)子系統(tǒng)，分別是：IC卡管理中心子系統(tǒng)、發(fā)卡子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)子系統(tǒng)、售卡充值子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、內(nèi)部管理子系統(tǒng)。其中IC卡管理中心子系統(tǒng)、發(fā)卡子系統(tǒng)、聯(lián)機(jī)售卡充值子系統(tǒng)、財(cái)務(wù)劃撥子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、內(nèi)部管理子系統(tǒng)運(yùn)行在公交總公司，脫機(jī)售卡充值子系統(tǒng)運(yùn)行在各個(gè)售卡充值點(diǎn)。
本系統(tǒng)可以根據(jù)公交用戶的實(shí)際需求，提供多種卡類型及相應(yīng)功能。卡的種類一般包括：普通卡、月票卡、學(xué)生卡、員工卡、司機(jī)卡、老人（愛(ài)心）卡等。
下表中提供的卡種類定義和處理方式為我公司根據(jù)各地公交IC卡系統(tǒng)以往的卡類型設(shè)置經(jīng)驗(yàn)提出的，具體定義和實(shí)現(xiàn)方式根據(jù)具體公交用戶需要確定。
XX公交IC卡項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)是“以公共交通為切入點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域的一卡多用、一卡通用”，構(gòu)建基于IC卡技術(shù)的城市信息化平臺(tái)。在“統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分步實(shí)施、遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)準(zhǔn)、先試點(diǎn)、后推廣”的建設(shè)原則指導(dǎo)下，采用、成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)和IC卡技術(shù)，構(gòu)筑、多應(yīng)用的城市一卡通應(yīng)用信息平臺(tái)和電子支付收費(fèi)體系。從而為市民提供便捷的服務(wù)，提高城市的生活質(zhì)量。
XX公交一卡通系統(tǒng)建設(shè)即業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)遵循下列基本原則：
? 系統(tǒng)采用M1或CPU卡發(fā)行XX市公交一卡通用戶卡。
? 采用企業(yè)規(guī)范的密鑰管理系統(tǒng)進(jìn)行用戶卡的發(fā)卡。
? 先期應(yīng)用領(lǐng)域包括：城市公交、公用事業(yè)繳費(fèi)、小額消費(fèi)等領(lǐng)域開(kāi)通一卡通應(yīng)用。
項(xiàng)目總體規(guī)劃的行業(yè)應(yīng)用主要包括：
? 公共交通收費(fèi)：公交車、出租車、輕軌、長(zhǎng)途汽車、郊區(qū)巴士、加油；
? 公用事業(yè)繳費(fèi)（水、電、氣）；有線電視、家庭電話（手機(jī)）付費(fèi)；用作電信IC卡撥打電話；
? 小區(qū)物業(yè)管理、路橋收費(fèi)、停車場(chǎng)管理；
? 購(gòu)買電影院、公園、園林、博物館等的門票；
? 到商場(chǎng)、超市、便利店購(gòu)物，報(bào)亭買報(bào)紙或雜志以及飲食業(yè)、快餐店、自動(dòng)售賣機(jī)等多種零售業(yè)務(wù)；
? 企事業(yè)管理主要是在卡上實(shí)現(xiàn)持卡付費(fèi)乘車的同時(shí)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部員工的進(jìn)出權(quán)限管理、內(nèi)部購(gòu)物、考勤、交通津貼發(fā)放等功能；
項(xiàng)目建立一套功能完善、滿足公共交通需求的公交IC卡收費(fèi)管理系統(tǒng)。收集公交運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，建立供財(cái)務(wù)和運(yùn)營(yíng)管理分析用的數(shù)據(jù)庫(kù)。為公交IC卡收費(fèi)系統(tǒng)向城市一卡通系統(tǒng)升級(jí)及公交企業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)擴(kuò)展提供接口。為公交企業(yè)信息化打下一個(gè)較為良好的硬件基礎(chǔ)和軟件基礎(chǔ)。

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