衡水板式橡膠支座系列又分矩形，圓形，和球冠形三種，共有六種。板式橡膠支座目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)為以下三個(gè)：公路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：JT/T4-2004 公路橋梁板式橡膠支座/鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：TB/T 1893-2006 鐵路橋梁板式橡膠支座/標(biāo)準(zhǔn)：GB 20668.4-2007 橡膠支座 第4部分：普通橡膠支座/普通路通橋梁橡膠支座適用于跨度小于三十m，位移量較小的橋梁.不同的平面形狀適用于不同的橋跨結(jié)構(gòu)，正交橋梁用矩形支座。板式橡膠支座分系列：普通板式橡膠支座和四氟板式橡膠支座曲線橋，斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座.。高阻尼隔震橡膠支座隔震性能好，適用范圍廣，是一款性價(jià)比較高的新型橋梁和房屋建筑產(chǎn)品。因其加工制造工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品力學(xué)性能可靠，在5.12大地震之后得到了廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。

    衡水板式橡膠支座的分類及表示方法
注：板式橡膠支座可以分為：普通板式橡膠支座(GJZ系列、GYZ系列、TCYB系列)與四氟乙烯滑板式橡膠支座(GYZF4GJZF4,TCYBF4)四氟板式橡膠支座又叫滑動(dòng)板式橡膠支座   四氟板式橡膠支座又叫滑動(dòng)板式橡膠支座
板式橡膠支座的分類及表示方法
1、根據(jù)橋梁板式橡膠支座的結(jié)構(gòu)型式分類如下：球冠圓板式橡膠支座（TCYB系列）；普通板式橡膠支座 矩形普通板式支座（GJZ系列）；圓形普通板式支座（GYZ系列）板式支座：圓形四氟板式支座（GYZF4系列）；聚四氟乙烯板式支座 矩形四氟板式支座（GJZF4系列）；球冠四氟板式支座（TCYBF4系列）
2、板式橡膠支座按膠種適用溫度分類如下：a、氯丁橡膠：適用溫度＋60℃∽-25℃ b、天然橡膠：適用溫度＋60℃∽-40℃ c、三元乙丙橡膠：適用溫度＋60℃∽-45℃

板式橡膠支座的選用原則

目前常用的橡膠支座按作用功能有多種型式可供選用：板式橡膠支座、四氟滑板式橡膠支座、球冠板式橡膠支座、盆式橡膠支座、鉛芯橡膠支座、球型支座等。設(shè)計(jì)者要充分了解各類支座的性能，根據(jù)支座設(shè)計(jì)參數(shù)，做到合理選梁的豎向轉(zhuǎn)動(dòng)，以橡膠塊的剪切變形來(lái)實(shí)現(xiàn)梁的水平位移。由于容許水平位移量較小，僅適用于中小跨徑20m以內(nèi)、支座反力2000kN以下的公路和城市橋梁。板式橡膠支座的型號(hào)、規(guī)格等應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)的位移量及支座反力大小來(lái)確定。板式橡膠支座應(yīng)盡量水平安裝，當(dāng)必需傾用。因選用不當(dāng)，出現(xiàn)的事故已不少。

圓形四氟板式橡膠支座，矩形四氟板式橡膠支座

1、板式橡膠支座。工作原理是以橡膠的彈性壓縮來(lái)實(shí)現(xiàn)斜安裝時(shí)，大縱坡應(yīng)2%，另外彎橋不宜使用。

2、球冠板式橡膠支座。是20世紀(jì)90年代中期在板式橡膠支座基礎(chǔ)上開發(fā)的一種新型支座。其構(gòu)造特點(diǎn)是板式支座的頂面上加4-10高度不等的橡膠球面，的本意是使支座受力明確和傳力均勻。

隨著橋梁坡度的增大(1%以上)，對(duì)支座產(chǎn)生的偏壓和脫空情況較嚴(yán)重，導(dǎo)致?lián)p壞現(xiàn)象增多，因此使用球冠支座時(shí)要特別慎重。交通部新修訂的標(biāo)準(zhǔn)JT/T4-2004中已明確規(guī)定公路橋梁不宜使用。

板式橡膠支座的主要構(gòu)造特點(diǎn)：采用幾層金屬板作為加勁層，由于橡膠層之間的金屬板能起阻止橡膠層側(cè)向膨脹的作用，從而顯著提高了橡膠層的抗壓強(qiáng)度和支座的抗壓剛度。金屬板的厚度一般2-3mm，中間橡膠層厚度5-10mm，主要根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。近幾年又開發(fā)了球冠板式橡膠支座，其構(gòu)造特點(diǎn)是在圓形板式橡膠支座上面設(shè)置了球冠構(gòu)造，球冠高度有4,6,8,10mm等4種，其優(yōu)點(diǎn)是受力明確，抗剪變形能力大于一般的板式橡膠支座。一般用于跨度20m以下的鐵路橋梁和跨度30m左右的公路橋梁。

板式橡膠支座不僅技術(shù)性能優(yōu)良，還具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、無(wú)需養(yǎng)護(hù)、易于更換、緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)。因而在橋梁界被廣泛使用