不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   標(biāo)牌

鋁加工商表示，由于面對電力短缺的局面，在2005年可能將鋁質(zhì)建筑材料的出口退稅比例由13％削減至11％，以冷卻這一耗能較高的行業(yè)。企業(yè)人士還表示，還將取消包括原鋁在內(nèi)的未加工鋁材8％的出口退稅，并可能削減建筑材料等加工鋁材的出口退稅比例。買入金屬鋁以制造建筑材料的鋁加工商表示，他們明年將繼續(xù)出口鋁制品，因國內(nèi)鋁價(jià)格的下跌將抵消預(yù)期出口退稅的。他們表示，明年大部分時(shí)間內(nèi)國內(nèi)鋁價(jià)將低于進(jìn)口鋁，因在取消退稅后，更多的鋁將留在國內(nèi)。南海一工廠人士稱，“我們將在國內(nèi)購買現(xiàn)貨鋁。如果進(jìn)口升水較低，我們將在明年季進(jìn)口。”亦在考慮對鋁出口征稅，并停止來料加工和進(jìn)料加工貿(mào)易，此舉估計(jì)將鋁的出口和氧化鋁的進(jìn)口。行業(yè)稱，去年來料加工貿(mào)易占據(jù)了氧化鋁進(jìn)口量的30％，占鋁出口量的近90％。交易商稱，南方省份的許多鋁加工商不愿訂立2005年度的鋁進(jìn)口合同，希望從更為廉價(jià)的鋁。一家年度鋁購買量達(dá)40000噸的加工商稱，“許多加工商稱明年鋁價(jià)會下降……我們不打算預(yù)訂進(jìn)口合同。2005年鋁進(jìn)口的升水亦較高。”交易商報(bào)出的我國2005年出口到的鋁價(jià)較倫敦金屬交易所（LME）現(xiàn)貨價(jià)每噸升水60～65美元，而目前現(xiàn)貨鋁較LME現(xiàn)貨價(jià)升水為30～40美元。交易商稱，政策的不明朗令煉廠不愿接受2005年度的出口訂單，升水。已經(jīng)明令禁止產(chǎn)能不足10萬噸的鋁廠進(jìn)口氧化鋁進(jìn)行來料加工和進(jìn)料加工貿(mào)易。；

3月底，“2006年杭齒集團(tuán)前進(jìn)牌產(chǎn)品介紹暨座談會”在湖北漢口金穗賓館舉行。集團(tuán)公司李成武副總經(jīng)理、市場部王殿君常務(wù)副部長率武漢公司朱政經(jīng)理、技術(shù)中心及市場部有關(guān)人員參加了會議。會議目的是推介新產(chǎn)品，加強(qiáng)合作，溝通交流。參會代表共有一百余名，分別來自船級社、海事局、船舶設(shè)計(jì)院、航運(yùn)公司、高等院校等四十余個單位。公司向與會代表介紹了杭齒一年來的生產(chǎn)經(jīng)營狀況、產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)改造情況。感謝各位對杭齒發(fā)展作出的貢獻(xiàn)，肯定了雙方彼此的愉快合作，希望能一如繼往地保持緊密聯(lián)系。公司技術(shù)中心在會上作了新產(chǎn)品開況介紹，并和來自其他單位的進(jìn)行了技術(shù)問題上的交流探討。機(jī)械設(shè)備

北車集團(tuán)永濟(jì)電機(jī)廠日前傳來喜訊：該廠依托核心技術(shù)打造的東風(fēng)4D型系列內(nèi)燃機(jī)車電機(jī)產(chǎn)品，科技進(jìn)步獎。這也是永濟(jì)電機(jī)廠繼直流電機(jī)、脈流電機(jī)和石油鉆井電機(jī)榮獲“2002年度用戶滿意產(chǎn)品”后，精心打造的又一品牌產(chǎn)品。近年來，永濟(jì)電機(jī)廠依托不斷創(chuàng)新的制造技術(shù)和具有國內(nèi)同行的設(shè)備優(yōu)勢，積極國內(nèi)外市場，打造的牽引電氣產(chǎn)品。目前該廠研發(fā)的電機(jī)、電控產(chǎn)品分別裝備了國內(nèi)鐵路內(nèi)燃機(jī)車總量的70%和30%，電機(jī)產(chǎn)品裝備了電力機(jī)車總量的7.73%，產(chǎn)品覆蓋滲透到鐵路機(jī)車、軌道車輛、油田鉆井、礦山機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、冶金、電梯等電氣行業(yè)領(lǐng)域。產(chǎn)品美國、加拿大等24個和地區(qū)。在鐵路第五次大提速中，永濟(jì)電機(jī)廠以其高的產(chǎn)品，再為鐵路增添新動力，為11對Z字頭點(diǎn)對點(diǎn)、時(shí)速160km/h的東風(fēng)11G“跨越號”新型提速機(jī)車提供了電機(jī)、電器產(chǎn)品。機(jī)械設(shè)備