鐵路柔性防護(hù)，邊坡防護(hù)網(wǎng)不論是用在鐵路，公路 ，邊坡上都是起到的是一樣的作用，邊坡防護(hù)網(wǎng)分為主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)，兩者的防護(hù)功能不一樣，我們一般是看邊坡的情況怎么樣就可以確定需要什么樣的防護(hù)網(wǎng)，如果您不知道自己需要什么樣的防護(hù)網(wǎng)的話，可以把你們的實(shí)際需求告訴我們，我們可以為您選擇出適合您的需求的防護(hù)方案。JTSW520SN
鐵路柔性防護(hù)，SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)（包括GAR2、GPS2、GER2和GTC-65A），常用于坡面崩塌、風(fēng)化剝落、溜坍、溜滑或塌落類地質(zhì)災(zāi)害的加固防護(hù)，其明顯特征是采用系統(tǒng)錨桿固定，并根據(jù)柔性網(wǎng)的不同，分別通過(guò)支撐繩和縫合張拉（鋼絲繩網(wǎng)或鐵絲格柵）或預(yù)應(yīng)力錨桿（TECCO-65格柵）來(lái)對(duì)柔性網(wǎng)部分實(shí)現(xiàn)預(yù)張拉。
SNS主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)是利用鋼絲繩網(wǎng)作為主要構(gòu)成部分來(lái)防止崩塌落石危害的柔性安全防護(hù)系統(tǒng)，其與以圬工結(jié)構(gòu)為代表的傳統(tǒng)方法的訂要差別在于系統(tǒng)本身具有柔性和高強(qiáng)度，更能適應(yīng)于抗擊集中荷載和高沖擊荷載，具在大量室內(nèi)外試驗(yàn)和理論分析計(jì)算基礎(chǔ)上建立的標(biāo)準(zhǔn)華部件形式，使系統(tǒng)的設(shè)計(jì)計(jì)算原理趨于科學(xué)華和標(biāo)準(zhǔn)化。
SNS邊坡防護(hù)網(wǎng)是一種非常新穎的徹底改變傳統(tǒng)的邊坡防護(hù)觀念的新技術(shù)產(chǎn)品。能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土地、巖石的穩(wěn)固，通過(guò)人工實(shí)施植草、植樹(shù)的綠化作用。適用于任何復(fù)雜的地形，同時(shí)又不破壞原始地貌，產(chǎn)品呈網(wǎng)狀，視覺(jué)干擾下，便于人工綠化，利于環(huán)保，將工程與環(huán)境融合邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)主要產(chǎn)品可分為主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)和被動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)兩種。
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