衡水明光貿(mào)易有限公司可定制各種規(guī)格型號(hào)橋梁板式橡膠支座、GJZ板式橡膠支座、GYZ板式橡膠支座、四氟板式橡膠支座、橡膠墊塊，歡迎廣大客戶來(lái)電詢價(jià)。孫先生
板式橡膠支座由多層天然橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。該種類型的橡膠支座有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺(tái);有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移;
具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價(jià)格低廉、養(yǎng)護(hù)簡(jiǎn)便、易于更換等特點(diǎn)。

在板式支座表面粘復(fù)一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板,就能制作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù),可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng),水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用。


板式橡膠支座的發(fā)展歷史
橋梁支座的主要功能是將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠地傳遞給墩臺(tái)，并同時(shí)完成梁體結(jié)構(gòu)所需要的變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)。橋梁支座的結(jié)構(gòu)型式很多，板式橡膠支座是中小跨徑橋梁常用的支座形式，它是以高彈性橡膠為主體材料的新型橋梁支座。
早在本世紀(jì)30年代，法國(guó)已將合成橡膠支座應(yīng)用于小跨徑橋梁，40年代起，許多國(guó)家陸續(xù)開始在橋梁中采用橡膠支座，至50年代后期已普遍推廣使用。
法國(guó)布羅東納斜拉橋主塔下采用了加勁板式橡膠支座，它是由沿周邊安置十塊大小不等的板式橡膠支座組成，支座承受的豎向壓力達(dá)9 750 t。50年代末、美國(guó)在位于林肯城的Pelham大橋，次使用了板式橡膠橋梁支座。蘇聯(lián)從1959年就開始在公路及鐵路橋梁上使用板式橡膠支座。日本東北干線的鬼怒川鐵路預(yù)應(yīng)力硅連續(xù)梁橋于1961年應(yīng)用了板式橡膠支座，該橋每年通過的列車載重量達(dá)1 000萬(wàn)t之多，到目前使用情況良好。
目前，可以說橋梁橡膠支座幾乎已經(jīng)推廣到。我國(guó)在60年代初開始，又飾試氯丁橡膠支座進(jìn)行了研究和試驗(yàn)。1965年將氯丁橡膠支座應(yīng)用于廣東省肇慶公路橋梁上。70年代起逐步在長(zhǎng)江以南的地區(qū)推廣使用板式氯丁橡膠支座。1975年開始以天然橡膠為主體的耐低溫板式橡膠支座應(yīng)用

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