人們意識中，對于現代園林工程界定于綠化工程，這是一種不的認識，現代園林工程涵蓋了土方工程、水景工程和建筑工程等幾個方面，綠化工程僅是其中一個小的方面。園林工程施工與住宅或是商鋪的施工不同，后者進行工程設計和施工，僅僅是為滿足本身使用功能上的需求，無需兼顧公共區(qū)域和建筑的使用功能，上的需求之外，兼顧市政使用功能，城市園林工程在鋪設雨水管道時，要考慮自身的排水需求，要兼顧雨季汛期市政排水的需要，這對于城市園林工作人員的影響相當重大，會對工作中的指導方向造成嚴重的影響，及時排除這方面的誤區(qū)。對于園林工程仍舊停留在種植樹苗的程度，認為其造價較為低廉，引進新技術和新施工工藝的現代園林工程。

做好林業(yè)檢查林業(yè)部門應當落實自身的監(jiān)督職能，細檢查當地木材加工廠中木材的情況，并通過建立檢測臺賬的方式來對林業(yè)產地進行嚴格的檢查。為了防止病蟲害通過外部渠道入侵林業(yè)中，導致病蟲害的爆發(fā)，要仔細檢查加工完成的木制品。相關部門應積極學習的防治技術，并提高林木的檢驗水平，有效控制病蟲害的傳播，并隔離和控制檢查出來的病蟲害，防止傳播到我國林業(yè)中。林業(yè)病蟲害對我國生態(tài)環(huán)境破壞十分嚴重，這不僅是林業(yè)部門的責任，廣大群眾的積極配合。應提高林業(yè)部門和農戶的防止意識，并引進和學習西方成功的防治技術，治模式單一的現狀，并將監(jiān)督和檢疫工作落實到位，在發(fā)現病蟲害時及時進行控制。

對于林業(yè)資源的需求量不斷上升，在林業(yè)發(fā)展和建設過程中要想提高營林的質量和數量，就要實現林業(yè)規(guī)模化經營和發(fā)展，通過合理的整地工作開展，立地條件，進一步提升營林工作質量。在營林整地工作開展過程中，也可以形成有效的營林整地和播種造林管理方式，從而提升林業(yè)資源的利用效率，促進我國林業(yè)資源的有效利用，持續(xù)發(fā)展。在營林造林工作開展之前，要對造林地進行很好的清理，這樣能夠為營林造林提供一個很好的發(fā)展環(huán)境，在對造林地進行清理中，需要及時的將地表雜物進行干凈，營林造林地的一些樹枝等也可以及時的進行清理干凈，這樣才可以為營林造林地提供一個很好的發(fā)展環(huán)境。在清理工作開展過程中，需要采用人工方式來使用機器。

園藝的教學實習內容廣泛，涉及到田間管理、病蟲害防治、產品營銷及景觀植物配置等等一系列的過程，應盡可能地抓住每個能讓學揮創(chuàng)造性的機會，營造創(chuàng)新的氛圍，拓寬學生的視野。如在2005年蔬菜栽培學教學實習中，教師讓學生分組設計在67hm2的土地上如何在一年之內實現利潤的大化，學生們有了自，都認真地查找相關文獻資料，確定所栽蔬菜可能遇到的病害類型，定防治措施；當同組同學有不同意見時，鼓勵他們展開激烈的討論，在這個過程中就是希望能夠充分調動學生的主動性、積極性，不斷鞏固和加深對理論知識的學習和掌握，與此法中總結經驗教訓，找到正確的措施，避免再犯類似錯誤，真正做到理論和實踐相結合。

吸引更多的生產要素向營造林業(yè)流動，大力發(fā)展非公有制營造林企業(yè)，面對不同情況的地塊，需要在保持林地所有權不變的情況下，因地制宜，給的善于經營的企業(yè)或者組織，并充分調動各主體對營造林經營的積極性，采取多種形式選擇營造林企業(yè)，擺脫計劃經濟模式，使商品林經營成為林業(yè)經濟的主體機制。逐步改變營造林工程建設預算過低的現象，從根本上解決營造林工程是廉價粗放工程的觀念，大力提高工程預算標準，進行科學預算，精細化預算，確保造林、成林成效，提高工程建設質量和效益。轉變經營理念，應對位重要的區(qū)域和地段實施生態(tài)公益林補償，對生態(tài)公益林嚴格管理。而對其他商品林區(qū)域應放活經營。要加強林業(yè)生態(tài)建設力度。

科學合理地搭配林木樹種，能夠促進林木對林地和光合作用的合理利用，既有利于林木生長，又能提高林木的抗逆性、抗病蟲、災害能力，并能有效地保護生態(tài)、改善環(huán)境。交林，一般選擇針葉樹和闊葉樹混交、常綠樹種和落葉樹種混交、陽性樹種和陰性樹種混交。純林的抗病蟲、抗災、抗逆能力差，需要減少或不營造純林。實施營造林工程是我國振興林業(yè)、推進生態(tài)建設的重要舉措。營造林工程建設對維持我國整體經濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境平衡具有重大意義。在實施過程中，不斷總結研究，積累經驗，林技術應用到項目建設當中，能夠切實優(yōu)化提高營造林工程效益，能夠持續(xù)推進我國經濟社會和生態(tài)建設的可持續(xù)發(fā)展。

公路建設施工造成大量的高填深挖，不僅邊坡坡度大，土質差，受到施工垃圾等污染，立地條件極差。遼西北氣候干旱、土壤貧瘠，這些情況表現尤為明顯。針對公路路域環(huán)境的特殊性及當地氣候特點，制定對策，提出公路生態(tài)環(huán)境建設模式和措施，充分考慮當地自然條件，當地公路兩側立地條件差異較大，綠化效果不理想，水分條件成為主要制約因素，植物根系發(fā)育深受影響，表現為：長勢較弱，生長量小，尤其是在干旱荒漠地區(qū)，情況更，土壤貧瘠，物對土壤水分、酸堿度和肥力應具有較強的適應性，才能達到綠化效果。公路建設使地表土壤受到破壞，綠化種植區(qū)內以生土為主，肥力較低，限制了綠化植物的正常生長。前需進行適當的土壤改良。

適生外來綠化植物，力求達到四季有綠，形成以鄉(xiāng)土樹種為主構建的植物群落，具有較高的適應性、穩(wěn)定性和抗逆性，實現景觀文化本土化。在立地條件較好區(qū)段可適當種植地被植物，質感，道路綠化景觀，如采用冷季型、耐旱型草坪草或是沙地柏等，增加綠化覆蓋率。應用高觀賞價值植物，公路綠化區(qū)既是防護林，也是風景觀賞林，選擇的綠化植物與周圍自然植被和環(huán)境相協調，其觀賞性應符合大眾的欣賞需求，給人產生運動中的審美感，又要道路交通安全。樹冠整齊，樹干通直，葉形美觀而濃密，耐修剪，冬季可觀樹形、賞枝干。花灌木要求枝葉繁茂，株形美觀，花期較長，花色宜人，果實鮮艷；球形灌木要求萌發(fā)力強，耐修剪。

林木種質資源普查和保護是防止遺傳資源侵蝕，物種的基礎和前提，開展種質資源普查，及時采取必要的保護措施，防止物種的滅絕與資源流失已刻不容緩。通過對林木種質資源保護利用，選擇適應不期需要的育種材料，同遺傳性狀、形式多樣的種質資源，可以培育出具有人類需要性狀的新品種，創(chuàng)造新的經濟價值和更高的生產力。烏蘭察布市地處內蒙古中部，南鄰山西省，西與呼和浩特市毗鄰，東依河北省，北與蒙古國接壤。位于東經110°21’～114°49’，北緯40°09’～43°23’之間，東西長約368km，南北寬約354km。烏蘭察布市的氣候屬于中溫帶干旱、半干旱性季風氣候，干旱、半干旱氣候特征明顯，災害性天氣種類多、影響大。