2020年新加坡亞太海事展APM
展會(huì)時(shí)間：2020年3月18-20日
展會(huì)地點(diǎn)：新加坡金沙展覽中心Marina Bay Sands
展會(huì)主辦方：Reed Elsevier (Singapore)

展出范圍：
主要展示造船及船塢工業(yè)、各類(lèi)船舶及部件、船舶設(shè)備、船舶技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)及驅(qū)動(dòng)設(shè)備、船上控制設(shè)備、貨物處理技術(shù)、船用電子設(shè)備、海上服務(wù)技術(shù)及設(shè)備；港口碼頭、海事及貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、甲板設(shè)備、環(huán)保設(shè)備、海運(yùn)海港保安及防役系統(tǒng)、通訊、電力及電子系統(tǒng)、救生設(shè)備、貨物處理系統(tǒng)及設(shè)備、船用設(shè)備和電器配件；各類(lèi)船舶及部件、建造和裝配、船舶運(yùn)營(yíng)及港口服務(wù)等。

展會(huì)簡(jiǎn)介：
APM被譽(yù)為新加坡重要的國(guó)際海事展，也是亞太地區(qū)的海事產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)，每?jī)赡暌粚?，致力展示海事工程及港口科技領(lǐng)域的新產(chǎn)品和技術(shù)。參展商涉及造船、港口設(shè)備、工作船、海洋工程、船用發(fā)動(dòng)機(jī)、泵、消防安全及各類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)品涵蓋類(lèi)別多樣。
作為亞太地區(qū)重要的國(guó)際海事展會(huì)，APM是亞太采購(gòu)商與國(guó)際海事供應(yīng)商開(kāi)展貿(mào)易與交流的商務(wù)平臺(tái)，不僅將向觀展商展示的產(chǎn)品，還將協(xié)助企業(yè)開(kāi)拓新國(guó)際市場(chǎng)與全球業(yè)務(wù)。
此外，主辦方制定了區(qū)域路演、采購(gòu)代表團(tuán)、特邀買(mǎi)家激活及觀眾關(guān)系管理(VRM）計(jì)劃以吸引買(mǎi)家觀展，并將通過(guò)多渠道市場(chǎng)推廣與傳訊向區(qū)域和國(guó)際業(yè)界積極推廣參展商的品牌。

亞太海事展APM展會(huì)回顧：
2018年該展會(huì)是有史以來(lái)規(guī)模大的一屆，展出面積超過(guò)21000平方米，吸引了15000多名觀眾前來(lái)觀展。共有來(lái)自60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1521家參展企業(yè)，比屆擴(kuò)大了30%；參展商數(shù)量達(dá)到8000多人，比屆年增加了25%。其中，中國(guó)、挪威、德國(guó)、日本、韓國(guó)和新加坡等17個(gè)國(guó)家和地區(qū)以展團(tuán)形式亮相。中國(guó)區(qū)展出總面積超過(guò)1600平方米。濰柴動(dòng)力展位面積達(dá)108平方米，被稱(chēng)為“Expo”，該公司展出的不同功率大型船用柴油機(jī)、船用柴油發(fā)電機(jī)組深受參觀者的青睞，共獲得100 多臺(tái)套發(fā)動(dòng)機(jī)訂單，貨值6000 余萬(wàn)元。江蘇省南通市組織了15 家企業(yè)參展，總展出面積接近200平方米。本屆國(guó)內(nèi)造船業(yè)完整產(chǎn)業(yè)鏈集體出征亞太海事展，進(jìn)一步加速轉(zhuǎn)變中國(guó)民營(yíng)船舶制造企業(yè)傳統(tǒng)單打斗的海外市場(chǎng)推廣模式，通過(guò)組團(tuán)參展的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，樹(shù)立中國(guó)船舶工業(yè)品牌形象，對(duì)企業(yè)拓展海外市場(chǎng)具有積極的現(xiàn)實(shí)意義。

2017年上半年全球海工裝備市場(chǎng)簡(jiǎn)介：
　　2017年上半年，全球海工裝備累計(jì)成交68億美元，同比大幅增長(zhǎng)182%。
　　從裝備數(shù)量來(lái)看，上半年累計(jì)成交40艘/座。浮式生產(chǎn)平臺(tái)方面，新訂單大量浮現(xiàn)，2017年上半年累計(jì)成交13座/艘、57億美元。海工船方面，累計(jì)成交27艘/座、11億美元，以金額計(jì)上漲約11%，在全球海工裝備成交總額中的占比約為17%。
　　2017年上半年全球海工裝備主要建造國(guó)市場(chǎng)份額也隨之突變，韓國(guó)憑借在大型浮式生產(chǎn)平臺(tái)方面的建造優(yōu)勢(shì)和經(jīng)驗(yàn)以及積極的搶單策略，攬獲絕大多數(shù)浮式生產(chǎn)平臺(tái)，共計(jì)承接海工裝備5艘/座、45億美元；占據(jù)全球66%的市場(chǎng)份額，時(shí)隔多年之后重登全球?qū)氉?br /> 　　中國(guó)方面，憑借在海工船方面的建造優(yōu)勢(shì)以及部分生產(chǎn)裝備方面的突破，2017年上半年累計(jì)承接各類(lèi)海工裝備23艘/座、15億美元，以金額計(jì)，同比上漲381%，市場(chǎng)份額為22%，占據(jù)全球第二的位置。具體來(lái)看，中國(guó)承接了19艘海工船訂單，總價(jià)值7.6億美元，同時(shí)還斬獲4艘浮式生產(chǎn)平臺(tái)訂單。
　　新加坡方面，2017年上半年僅接獲3份訂單，包括2艘FPSO改裝訂單以及1艘起重船改裝訂單，全部由吉寶船廠承接。此外，吉寶岸外與海事下屬Keppel FloaTEC獲得越南國(guó)內(nèi)座Ca Rong Do TLP建造項(xiàng)目技術(shù)及管理服務(wù)合同，合同金額約為4000萬(wàn)美元；吉寶船廠1艘FLNG改裝訂單也于2017年上半年生效。
　　2017年年初以來(lái)，海上漁場(chǎng)成為行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。同時(shí)，眾多企業(yè)也在積極發(fā)展液化天然氣（LNG）相關(guān)裝備，儲(chǔ)備相關(guān)技術(shù)，舟山惠生海洋工程有限公司新型浮式LNG電站解決方案，現(xiàn)代重工小型FSRU開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，勝科海事LIQUI-MAXTM型FLNG，韓進(jìn)重工2.5萬(wàn)立方米FSRU，中集來(lái)福士50兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)浮式電站、100兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)浮式電站和2.4萬(wàn)立方米LNG-FSRU等均瞄準(zhǔn)LNG市場(chǎng)。
　　此外，部分企業(yè)也在拓展上游運(yùn)營(yíng)服務(wù)業(yè)務(wù)，如福建船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司成立化公司發(fā)展海上風(fēng)電運(yùn)維業(yè)務(wù)。
　　浮式生產(chǎn)平臺(tái)、LNG相關(guān)裝備以及海上風(fēng)電和海上油田退役相關(guān)裝備將成為未來(lái)一段時(shí)期內(nèi)海工裝備訂單的主要選擇。
　　生產(chǎn)平臺(tái)市場(chǎng)將保持活躍。不同于鉆井平臺(tái)和海工船，生產(chǎn)類(lèi)裝備與油氣項(xiàng)目對(duì)應(yīng)匹配度較高，新的油氣項(xiàng)目即意味著新的生產(chǎn)裝備訂造。
為什么要參加2018年新加坡亞太海事展？
　　新加坡與亞太經(jīng)合組織的雙邊貿(mào)易超過(guò)七成
　　2016年新加坡自亞太經(jīng)合組織進(jìn)口額203,994百萬(wàn)美元，占總進(jìn)口額的72.1 %
　　2016年新加坡對(duì)亞太經(jīng)合組織出口額257,311百萬(wàn)美元，占總出口額的78.0 %
　　新加坡與中國(guó)雖同為造船大國(guó)，但側(cè)不一樣，很多是互補(bǔ)的。
　　中國(guó)方面，據(jù)克拉克森數(shù)據(jù)，2016年，中國(guó)船廠接獲188艘新船訂單。中國(guó)造船業(yè)占據(jù)到了世界40%以上的份額，每年建造數(shù)量超過(guò)2000萬(wàn)噸，30萬(wàn)噸級(jí)的大型船塢，中國(guó)擁有超過(guò)30個(gè)，并且全部都是體積超過(guò)了“福特”級(jí)尺寸的超大型船塢。好的龍門(mén)吊也是中國(guó)產(chǎn)的，不僅可以滿足自身的需求，且已打入國(guó)際市場(chǎng)！目前中國(guó)為造船廠制造大的龍門(mén)吊為2000噸級(jí)的，為巴西造船廠訂制的。
　　新加坡的造船業(yè)主要瞄準(zhǔn)海工船和船市場(chǎng)。新加坡長(zhǎng)期以來(lái)憑借建造為客戶量身定制的船舶和特種船，在全球造船業(yè)占據(jù)一席之地，如海上支援和供應(yīng)船、挖泥船、游艇和研究船等。
　　在過(guò)去幾十年來(lái)，新加坡船企一直在海上鉆井平臺(tái)建造市場(chǎng)占據(jù)地位，在自升式鉆井平臺(tái)領(lǐng)域擁有的市場(chǎng)份額。不僅僅是船企，新加坡還有大量企業(yè)活躍在鉆井服務(wù)供應(yīng)市場(chǎng)，而新加坡自身也是一個(gè)的石油貿(mào)易和煉油中心。
　　據(jù)聯(lián)合早報(bào)2017年3月3日消息，新加坡本地海事與岸外服務(wù)業(yè)今年出現(xiàn)良好趨勢(shì)！
　　新加坡與中國(guó)的貿(mào)易勢(shì)頭良好發(fā)展！
　　2016年新加坡主要進(jìn)口商品光運(yùn)輸設(shè)備類(lèi)別，達(dá)到12,833百萬(wàn)美元，其中從中國(guó)進(jìn)口的運(yùn)輸設(shè)備達(dá)到612百萬(wàn)美元，占同類(lèi)別總進(jìn)口的4.7%；落后于美國(guó)、日本、法國(guó)、德國(guó)、馬來(lái)西亞 ，市場(chǎng)發(fā)展空間很大！
　　2016年，機(jī)電產(chǎn)品是新加坡自中國(guó)進(jìn)口的商品，2016年進(jìn)口額為244.2億美元。機(jī)械設(shè)備進(jìn)口86.5億美元。
　　2017年1-5月，新加坡與中國(guó)雙邊貨物進(jìn)出口額為387.9億美元，增長(zhǎng)20.7%。其中，新加坡對(duì)中國(guó)出口210.7億美元，增長(zhǎng)29.6%，占其出口總額的14.2%，提升1.7個(gè)百分點(diǎn)；新加坡自中國(guó)進(jìn)口177.2億美元，增長(zhǎng)11.6%，占其進(jìn)口總額的13.6%。新加坡貿(mào)易順差33.5億美元，增長(zhǎng)771.1%。
截止到2017年5月，中國(guó)為新加坡大貿(mào)易伙伴，同時(shí)也是大出口市場(chǎng)和大進(jìn)口來(lái)源地。

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