車牌識別怎樣才算好?

　　車牌識別的技術(shù)在安防行業(yè)的應(yīng)用由來已久，技術(shù)相對成熟，人工智能的應(yīng)用提高了車牌識別的準(zhǔn)確率。而對于車牌識別算法的廠家來說，如何延伸對目標(biāo)車輛的識別范圍，實(shí)現(xiàn)更的識別是市場所需。那么如何選擇一個(gè)好的車牌識別系統(tǒng)就成為首要任務(wù)。那么從技術(shù)上評價(jià)一個(gè)車牌識別系統(tǒng)好壞的標(biāo)準(zhǔn)又有哪些?

　　是車牌識別系統(tǒng)的識別率，一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)部門做過的識別率指標(biāo)論述，要求是全天候全牌正確識別率85%～95%。為了測試一個(gè)車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中，全天候運(yùn)行以上，采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的照進(jìn)行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結(jié)果存儲(chǔ)下來，以便調(diào)取查看。然后，還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結(jié)果。

　　其次，車牌識別系統(tǒng)的識別速度也很關(guān)鍵。識別速度決定了一個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。

　　后是車牌識別系統(tǒng)的后臺管理。一個(gè)車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個(gè)車牌識別系統(tǒng)是否好用。清楚地認(rèn)識到重要的一點(diǎn)是識別率達(dá)到是不可能的，照污損、模糊、遮擋，以及天氣原因都可能會(huì)影響到車牌識別，而需要做的就是盡可能多的對“問題”進(jìn)行預(yù)先分析，達(dá)到盡可能識別準(zhǔn)確。

　　結(jié)語：自動(dòng)識別系統(tǒng)經(jīng)過多年的發(fā)展，已是一項(xiàng)較為成熟的技術(shù)。相信在未來幾年，隨著各地高清智能交通系統(tǒng)的不斷應(yīng)用建設(shè)，自動(dòng)識別技術(shù)會(huì)逐步向高清化、集成化、智能化發(fā)展，在各個(gè)應(yīng)用系統(tǒng)中不斷發(fā)揮其越來越重要的作用，為智慧交通的建成貢獻(xiàn)力量。

陸家嘴建車牌識別系統(tǒng)治理非法客運(yùn) 已初顯效果
克隆車、載客不打表、拒載……由于地理位置特殊，長期以來，陸家嘴地區(qū)一到晚上就會(huì)出現(xiàn)“打車難”問題，其中還伴隨著各種違法違規(guī)現(xiàn)象。

　　記者從陸家嘴城管獲悉，該地區(qū)正在推進(jìn)建設(shè)覆蓋整個(gè)公共區(qū)域和主要樓宇的快速識別視頻系統(tǒng)，可以幫助對各類違法違法行為進(jìn)行取證，甚至一旦克隆車進(jìn)入停車場就會(huì)自動(dòng)。

　　亂象：

　　40多分鐘遇20多輛車拒載

　　陸家嘴地區(qū)乘車需求量龐大，但是，由于地理位置特殊，交通狀況相對復(fù)雜，出租車司機(jī)一般不愿意特地“彎”進(jìn)這個(gè)地方接客，除非正好送客。所以，一到晚上，尤其是19點(diǎn)以后，這個(gè)地方經(jīng)常出現(xiàn)“打車難”問題。

　　需求大，供應(yīng)少，隨之而來的就是挑客、拒載、載客不打表、議價(jià)、、克隆車等違法違規(guī)行為。陸家嘴城管中隊(duì)介紹，他們做過粗略統(tǒng)計(jì)，打車高峰，10個(gè)人打車，一般只有2個(gè)人能較快打到車，其余8個(gè)人等半小時(shí)都不一定能打到車，極端情況下，有市民在40多分鐘時(shí)間里連續(xù)遭遇20多輛出租車拒載，甚至有司機(jī)直接表示，“可以載客但不打表”。

　　然而，整治該地區(qū)的違規(guī)亂象卻存在難點(diǎn)。據(jù)悉，陸家嘴作為開放式區(qū)域，車流量大、路邊?？奎c(diǎn)多，單靠城管人員布點(diǎn)式巡查管控區(qū)域有限，漏點(diǎn)較多，無法實(shí)現(xiàn)有效的站點(diǎn)化管理。而且，在如何定義司機(jī)違規(guī)上也存在取證難問題。

　　舉措：

　　將盡快讓系統(tǒng)覆蓋全區(qū)域

　　根據(jù)前期收集的乘客投訴情況和現(xiàn)場蹲點(diǎn)所得的調(diào)研數(shù)據(jù)，陸家嘴城管會(huì)同公安、街道等部門，正推進(jìn)陸家嘴街道區(qū)域非法客運(yùn)治理區(qū)域技防系統(tǒng)，希望盡快能建成覆蓋全區(qū)域的快速識別視頻系統(tǒng)。

　　“舉例來說，比如有乘客投訴某出租車拒載，但沒有確鑿證據(jù)，我們就可以調(diào)取路口的視頻監(jiān)控，或者查看停車場車牌識別系統(tǒng)，來找到違法違規(guī)車輛，進(jìn)行取證?！标懠易斐枪苤嘘?duì)副中隊(duì)長焦令軍介紹。

　　據(jù)悉，目前這個(gè)系統(tǒng)已接入了金茂大廈、上海中心、環(huán)球金融中心等的視頻監(jiān)控資源與車牌識別系統(tǒng)，正協(xié)調(diào)推進(jìn)凱賓斯基酒店、香格里拉酒店、國際會(huì)議中心的出租車候客區(qū)的車牌識別系統(tǒng)的接入，盡快形成覆蓋整個(gè)區(qū)域和主要樓宇的全維度快速識別視頻系統(tǒng)。

　　效果：

　　兩月來查處4起違規(guī)行為

　　已經(jīng)接入系統(tǒng)的區(qū)域初步顯示了效果。8月中旬以來，陸家嘴已經(jīng)查處了個(gè)體戶違規(guī)行為約4起，各罰款200元，對幾大出租車公司教育訓(xùn)誡20起。比如，日前，有市民投訴晚上在東方明珠附近被一輛紅色出租汽車拒載。此前，該車輛多次在陸家嘴地區(qū)遭投訴，但多因證據(jù)不足難以立案處理，執(zhí)法人員只能對其進(jìn)行口頭教育訓(xùn)誡。在視頻抓拍系統(tǒng)上線后，通過回看小陸家嘴地區(qū)幾個(gè)重要路口的錄像，終發(fā)現(xiàn)該車除了有拒載嫌疑，還有違規(guī)停車的行為。在取得有力證據(jù)后，執(zhí)法人員立刻約談該車司機(jī)，并對他進(jìn)行了處罰。

　　焦令軍介紹，從技術(shù)上來說，這一系統(tǒng)建成后，還可以對克隆車進(jìn)行識別并，只要提前將疑似克隆車號輸入停車場系統(tǒng)，一旦該車進(jìn)入某停車場，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)，不僅停車場保安知道有克隆車準(zhǔn)備?？?，可以通知執(zhí)法部門，幾分鐘內(nèi)，執(zhí)法部門也會(huì)趕到。

　　焦令軍提醒在陸家嘴打車的乘客，打車前往出租車營運(yùn)站點(diǎn)，分別位于正大廣場東門和商店，站點(diǎn)有管理人員，不易遭遇違規(guī)行為。來源：解放網(wǎng)

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