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大華道閘車牌識別 |
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--高速公路收費管理
在高速路的各個出入口安裝車牌識別設備，車輛駛入時識別車輛牌照將入口資料存入收費系統(tǒng)，車輛到達出口時再次識別其牌照并根據(jù)牌照信息調用入口資料，結合出入口資料實現(xiàn)收費管理。這種應用可以實現(xiàn)自動計費并可防止，避免了應收款的流失。
高速公路已開始實施聯(lián)網(wǎng)收費，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴大，不同車型的收費差額也越來越高，司機利用現(xiàn)有收費系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進行逃費的問題將越來越，利用車牌識別技術是解決此類問題的根本方法。
臺鉗在安裝到鉗工臺上有固定鉗身不能自由旋轉和能自由旋轉的兩種類型，圖片中為能自由旋轉的類型。旋轉鉗口到合適的位置能通過鎖緊手柄將臺鉗位置鎖定。手柄通過帶動絲桿帶動鉗身的運動，具有兩個增力機構，一個為手柄的增力，一個梯形螺紋傳動的增力，增力比非常大，所以鉗口的夾緊力是非常大的，可以可靠的固定住工件，從而在鉗工工作時作用在工件上大的作用力時工件不會發(fā)生任何移動。但也是因為夾緊力太大，可能會夾傷工件表面，所以在夾緊需要保護工件表面不被損壞的時候需要在工件和臺鉗鉗口之間墊上比工件要軟的東西以保護工件，比如紙或者軟金屬。
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