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濟(jì)南車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng),工地車牌識別管理系統(tǒng),小區(qū)車牌識別管理系統(tǒng) |
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隨著信息時代的到來,現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)能夠很輕易的識別出汽車牌照,這是智能交通管理的標(biāo)志之一。智能交通管理系統(tǒng)的牌照識別集合了圖像采集和預(yù)處理、車牌定位技術(shù)、字符分割和字符識別等相關(guān)技術(shù)。其中,車牌定位、字符分割和字符識別是關(guān)鍵的技術(shù),也是本次畢業(yè)設(shè)計的難點所在。正確利用好這三種關(guān)鍵技術(shù),將有助于牌照識別的實時性和準(zhǔn)確性,對于智能交通系統(tǒng)的實現(xiàn)有著決定性作用。在MATLAB軟件開發(fā)環(huán)境下,系統(tǒng)對圖像進(jìn)行預(yù)處理、然后將預(yù)處理后的圖像進(jìn)行定位分割,后識別出相應(yīng)牌照上的字符,這樣就可以模擬設(shè)計出汽車牌照識別系統(tǒng)。本文的圖像預(yù)處理模塊是將圖像灰度化和用Canny算子進(jìn)行邊緣檢測,汽車牌照定位依據(jù)是它的顏色特征,使用MATLAB中的Radon函數(shù)和Imrotate函數(shù)來進(jìn)行車牌矯正;分割字符時,需要先找到連續(xù)的文字塊,然后根據(jù)長度大小來確定是否分割,假如所找到的連續(xù)文字塊的長度大于閾值,那么就表示可以對此文字塊進(jìn)行分割。并且為了能對車牌上的字符進(jìn)行正確的識別,本文將采用BP神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法。后設(shè)計GUI界面,使界面更加簡潔明了,便于操作。根據(jù)實驗得出的結(jié)論,這種方式可以對藍(lán)色的車牌進(jìn)行、的識別,同時,也對光照、旋轉(zhuǎn)和噪聲表現(xiàn)出很好的魯棒性,定位精度和識別正確率甚至可以超過90%。
人臉識別考勤機是一種新型的存儲類考勤機,只需收集職工 的面像并樹立檔案,當(dāng)職工上下班站在人臉識別考勤機的識別區(qū)域內(nèi),考勤機上就會快速的記載考勤情況并保存記載。下面小編給我們介紹一下人臉識別考勤機分類。指紋考勤:這個就是我們現(xiàn)在用的***多的方法,有點在于識別效人臉識別門禁:人臉識別門禁是基于的人臉識別技術(shù),結(jié)合成熟的ID卡和指紋識別技術(shù)而推出的安全實用的門禁產(chǎn)品。產(chǎn)品采用分體式設(shè)計,人臉、指紋和ID卡信息的采集和生物信息識別及門禁控制內(nèi)外分離,實用性高、安全可靠。
"穩(wěn)定"是門禁系統(tǒng)選擇的準(zhǔn)則,或許應(yīng)該考慮的成熟產(chǎn)品,經(jīng)過多項認(rèn)證,并擁有眾多典型用戶,多年正常運行,在業(yè)內(nèi)得到。在硬件方面,從控制器到終端識別設(shè)備都是成熟而穩(wěn)定的產(chǎn)品。作為系統(tǒng)中心的門禁控制器需要支持脫機工作模式,使用閃存等非易失性存儲芯片,斷電或受沖擊時信息不會丟失。由于系統(tǒng)的處理依賴于軟件,應(yīng)具有穩(wěn)定合理的數(shù)據(jù)庫結(jié)構(gòu)規(guī)劃,與硬件之間采用實時輪詢的方法,堅持和監(jiān)控硬件的通信接口和地址,以完成數(shù)據(jù)的完整性、可靠性、一致性。
拓展性差異:因為視頻車位引導(dǎo)能夠識別停車位具體車輛信息,所以常跟反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)搭配使用。反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)通過視頻車位引導(dǎo)收集的車位信息圖片及分析處理后的數(shù)據(jù),儲存在后臺,當(dāng)車主通過場內(nèi)反向查詢機或APP上輸入對應(yīng)車輛信息時,數(shù)據(jù)上傳到并對儲存庫進(jìn)行對比,終給出具體車輛停車信息或無該車輛對應(yīng)信息。
可以滿足對各設(shè)備的供電,如果控制總線之類的,建議采用RVV-3*,因為需要考慮到崗?fù)す╇姷仍O(shè)備。2.通訊線。通訊線是設(shè)備用來跟電腦連接的,這個要看您采用哪種通訊方式,比如您要是采用的是RS485通訊,通訊線一般是采用RVVPJ-3*的雙絞屏蔽線;3.控制信號新。
下面簡單介紹移動端車牌識別技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域:
停車管理系統(tǒng)會用到移動端車牌識別,停車管理系統(tǒng)需要做到的是對車輛的管理,特別像占道停車,總沒可能安裝一個一體機在路邊上,然后一個車位安裝一個,這會非常耗費成本。移動端車牌識別在占道停車能被非常好地用上,移動端車牌識別會讓他們的工作更加的方便,用前端掃一掃車牌就能計費了。尤其是在停車管理系統(tǒng)宕機后系統(tǒng)無法工作,這時候移動端車牌識別手持收費設(shè)備就起到了應(yīng)急作用。
移動警務(wù)、移動執(zhí)法中也會用到移動端車牌識別技術(shù),比如巡邏執(zhí)勤,交警執(zhí)法等,因為警務(wù)執(zhí)法人員會每天接觸到大量的信息,他們的信息錄入需要非??焖俚臏?zhǔn)確的錄入下來,所以,在警務(wù)通中集成移動端車牌識別sdk,在信息錄入效率方面,直接使用警務(wù)通設(shè)備攝像頭掃描車牌即可識別上傳車牌信息,讓移動警務(wù)方面的應(yīng)用更加的快捷。
車輛保險、現(xiàn)場勘察方面也會用到移動端車牌識別,比如車險移動查勘,他們會將移動端車牌識別與移動端證件識別技術(shù)結(jié)合起來,如果車輛沒有車牌,也可以將車架號識別集成進(jìn)來,他們在前期也是減少保險服務(wù)人員的工作量,并且會提高信息采集的正確率。
汽車服務(wù)行業(yè)汽修等也會用到移動端車牌識別,比如汽車4S點,汽車維修保養(yǎng)。
汽修服務(wù)行業(yè)的app上,近也是一個非常火的應(yīng)用,將移動端車牌識別sdk集成在app上,就能實現(xiàn)手機車牌識別的功能。
門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備至于樣的軟件跟硬件,適合樣的環(huán)境,這就因環(huán)境而異,因為不同的應(yīng)用環(huán)境,對于辨識率的要求未必相同,而這就靠經(jīng)驗累積。高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備靜態(tài)圖像識別技術(shù)的識別有效率較大程度上受限于圖像的抓拍質(zhì)量,為單幀圖像識別,目前市場產(chǎn)品識別速度平均為200毫秒;高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備可以使用黑名單高陽門口起落桿柵欄道閘欄桿道閘停車場設(shè)備如果非滿位或該車屬固定車輛情況,閘機放行,同時記下車輛進(jìn)入時間。車輛越過進(jìn)口,駛?cè)胪\噲鰞?nèi),車位顯示屏刷新車位。整個過程自動完成,無須工作人員干預(yù)。車輛一直處于行駛狀態(tài),無段暫停。
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