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車牌識(shí)別技術(shù)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車輛 牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用。

車牌識(shí)別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識(shí)別出來(lái)，通過(guò)車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識(shí)別等技術(shù)，識(shí)別車輛牌號(hào)、顏色等信息，目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%，漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。

車牌識(shí)別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車輛身份的主要手段。

在停車場(chǎng)管理中，車牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車輛身份的主要手段。龍口市徐福街道停車場(chǎng)出入口道閘優(yōu)惠有效保護(hù)電機(jī)并機(jī)構(gòu)運(yùn)行的穩(wěn)定，使機(jī)箱在戶外惡劣的環(huán)境中不易變色，采用433或者315MHZ學(xué)習(xí)碼遙控器，不同地址碼的遙控器經(jīng)過(guò)與道閘主控板的配對(duì)學(xué)習(xí)之后，操作維護(hù)更加簡(jiǎn)捷，遙控距離不小于40米，電路具“開(kāi)”保護(hù)功能，即道閘在起桿過(guò)程中，是不執(zhí)行落桿動(dòng)作，但在落桿過(guò)程中，是可以執(zhí)行起桿動(dòng)作，具有紅外對(duì)射、地感、壓力電波接口，方便與系統(tǒng)連接，有效增加系數(shù)，具有遙控、線控、RS485串口通訊三種方式，操作安裝更加靈活自由，具有RS485串口通訊功能，可通過(guò)電腦停車場(chǎng)軟件直接控制道閘，實(shí)現(xiàn)無(wú)停車場(chǎng)主控板即可控制道閘，濟(jì)南藍(lán)帝安防設(shè)備有限公司是一家專注于道閘產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售服務(wù)為一體的生產(chǎn)型有限責(zé)任公司，具有完善服務(wù)體系。

車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車輛，過(guò)往車輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車場(chǎng)管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車費(fèi)的車輛（如月卡車、內(nèi)部免費(fèi)通行車輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入體驗(yàn)，正改變出入停車場(chǎng)的管理模式。

c.電機(jī)的蝸輪磨損，致電機(jī)的自鎖性變差，機(jī)器出現(xiàn)沖限位.，d.控制器動(dòng)作速度慢，致機(jī)器出現(xiàn)沖限位，a.重新調(diào)試下限位后，再擰緊下限位螺絲，a.重新調(diào)試下限位后，再擰緊下限位螺絲，b.減少拉簧，同時(shí)微調(diào)調(diào)節(jié)螺套，道閘起桿狀態(tài)欄桿與地面小于90度的可能原因，a.重新調(diào)試上限位后，再擰緊下限位螺絲，道閘起桿狀態(tài)欄桿與地面大于90度的可能原因，c.電機(jī)的蝸輪磨損，致電機(jī)的自鎖性變差，機(jī)器出現(xiàn)沖限位.，d.控制器動(dòng)作速度慢，致機(jī)器出現(xiàn)沖限位，a.重新調(diào)試上限位后，再擰緊下限位螺絲，d.更換控制器道閘電機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，欄桿卻不動(dòng)的可能原因，道閘電機(jī)能轉(zhuǎn)動(dòng)，欄桿卻不動(dòng)相對(duì)應(yīng)的解決方法，濟(jì)南藍(lán)帝安防設(shè)備有限公司，專營(yíng)收費(fèi)崗?fù)?，廣告道閘，停車道閘，人行通道閘。車牌識(shí)別系統(tǒng)等業(yè)務(wù)有意向的客戶請(qǐng)咨詢我們?龍口市徐福街道停車場(chǎng)出入口道閘優(yōu)惠
技術(shù)特點(diǎn)

車牌識(shí)別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計(jì)算機(jī)視覺(jué)處理、數(shù)字圖像處理、模式識(shí)別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對(duì)攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號(hào)碼，從而完成識(shí)別過(guò)程。通過(guò)一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)出入口收費(fèi)管理、盜搶車輛管理、高速公路超速自動(dòng)化管理、闖紅燈電子警 察、公路收費(fèi)管理等等功能。對(duì)于維護(hù)交通安全和城市治安，防止交通堵塞，實(shí)現(xiàn)交通全自動(dòng)化管理有著現(xiàn)實(shí)的意義。

我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)汽車牌照是由漢字、英文字母和阿 拉伯?dāng)?shù)字組成，漢字識(shí)別與字母和數(shù)字的識(shí)別有很大的區(qū)別，漢字的識(shí)別增加了識(shí)別的難度；

我國(guó)汽車車牌的懸掛位置不統(tǒng)一；

其他國(guó)家的汽車牌照格式(如汽車牌照的尺寸大小，牌照上字符的排列等)通常只有一種，而我國(guó)則根據(jù)不同車輛、車型、用途規(guī)定了多種牌照格式，分為普通車轎車、使 館車、警 車、軍車等，并且通常汽車牌照中也分大車和小車；

我國(guó)汽車牌照的底色和字符顏色有多種組合，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ?jiàn)的有藍(lán)底白字車牌、黃底黑字車牌、以及白底黑字車牌等等。

桿的起落速度從0.8秒到6秒不等，桿子長(zhǎng)度0-7米，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際通道寬度而定，道閘已越來(lái)越向高科技方面發(fā)展，以適應(yīng)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的需求，在停車場(chǎng)系統(tǒng)管理中成為關(guān)鍵的車道設(shè)備，分類按照控制部分的性能分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能，根據(jù)閘桿分為，、曲臂桿道閘根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘，根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘，公司自成立以來(lái)，借助飛速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)文化，同時(shí)基于全市人民生活水平的不斷提高，濟(jì)南藍(lán)帝業(yè)務(wù)得以迅速開(kāi)展，雨后春筍般落成的高樓大廈、琳瑯滿目的商業(yè)店鋪，為我們提供了的發(fā)展平臺(tái)，使我們的服務(wù)遍及各地，也使?jié)纤{(lán)帝安防設(shè)備有限公司的名字迅速在業(yè)內(nèi)打響，公司注重建立。龍口市徐福街道停車場(chǎng)出入口道閘優(yōu)惠
體系結(jié)構(gòu)

一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)的基本硬件配置是由攝像機(jī)、主控機(jī)、采集卡、照明裝置組成。而軟件是由一個(gè)具有車牌識(shí)別功能的圖像分析和處理軟件，以及一個(gè)滿足具體應(yīng)用需求的后臺(tái)管理軟件組成。
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車牌識(shí)別系統(tǒng)于是出現(xiàn)了兩種產(chǎn)品形式，一種是軟硬件一體，或者用硬件實(shí)現(xiàn)識(shí)別功能模塊，形成一個(gè)全硬件的車牌識(shí)別器，例如DSP。另外一種形式是開(kāi)放式的軟、硬件體系，即硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，軟件作為嵌入式軟件。兩種產(chǎn)品形式各有優(yōu)缺點(diǎn)。開(kāi)放式體系的優(yōu)點(diǎn)是由于硬件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)產(chǎn)品，運(yùn)行維護(hù)容易掌握，備品備件采購(gòu)可以從任何一家產(chǎn)商獲得，不用擔(dān)心因?yàn)橐患耶a(chǎn)商倒閉或供貨不足而出現(xiàn)產(chǎn)品失效或采購(gòu)困難。而軟硬件一體式產(chǎn)品，對(duì)于使用者操作產(chǎn)品時(shí)更易操作及控制。對(duì)于后期的維護(hù)調(diào)試也更易于掌握。

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