關(guān)鍵詞 |
百勝車牌識(shí)別管理系統(tǒng),聊城車牌識(shí)別管理系統(tǒng),百勝車牌識(shí)別管理系統(tǒng),百勝車牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
收費(fèi) 針對(duì)大型的、臨時(shí)車流量很大、停車場(chǎng)內(nèi)有收費(fèi)的停車場(chǎng),可選用的收費(fèi)型停車場(chǎng)系統(tǒng)。
免布線系統(tǒng) 針對(duì)布線比較困難或復(fù)雜,應(yīng)用又比較簡(jiǎn)單,可采用免布線停車場(chǎng)系統(tǒng)
通信方式 控制機(jī)有TCP/IP、RS485等多種讀卡方式
讀卡方式 可選配ID、IC、HID、遠(yuǎn)距離等多種讀卡方式.
機(jī)箱 控制機(jī)機(jī)箱有多種選擇,滿足不同應(yīng)用需求和環(huán)境
復(fù)雜停車場(chǎng)管理 可很好解決大型的、多出入的、出距離很遠(yuǎn)的、大套小的、多種收費(fèi)方式的非常復(fù)雜的停車場(chǎng)管理。
紅綠燈控制系統(tǒng) 對(duì)于進(jìn)出口車輛均為一條通行車道的情況,尤其是彎道,為了防止車輛進(jìn)出的沖突,采用紅綠燈控制系統(tǒng)。
車牌識(shí)別產(chǎn)品性能優(yōu)勢(shì):
1、優(yōu)化的嵌入式算法:綜合識(shí)別率99.5%。
2、視頻流識(shí)別優(yōu)化處理:程度的識(shí)別準(zhǔn)確度。
3、的成像自動(dòng)控制:自動(dòng)跟蹤光線變化,有效抑制順光和逆光;夜間抑制汽車大燈補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制,避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。
4、可以脫機(jī)運(yùn)行。
5、產(chǎn)品穩(wěn)定:的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法
車牌識(shí)別模塊技術(shù)參數(shù)
①、視頻觸發(fā)捕獲率:
區(qū)域內(nèi)對(duì)5km/h~160km/h行駛的車輛圖像捕獲率達(dá)99%以上。
②、車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率:
白天車輛號(hào)牌識(shí)別準(zhǔn)確率大于95%;夜間車牌識(shí)別準(zhǔn)確率90%以上。
③、捕獲類型:
可識(shí)別港澳車內(nèi)地牌照;車輛等牌號(hào)。如出現(xiàn)新型車輛牌號(hào),系統(tǒng)建設(shè)單位應(yīng)免費(fèi)升級(jí)軟件。
⑤、顏色識(shí)別
系統(tǒng)對(duì)彩色(要求顏色)及黑白的顏色(不要求顏色)均能有效的識(shí)別。
⑥、升級(jí)
車牌識(shí)別模塊可以動(dòng)態(tài)地添加一些新的漢字,以提高程序的健壯及包容性,并且可以通過后臺(tái)服務(wù)器進(jìn)行升級(jí)。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
山東本地車牌識(shí)別管理系統(tǒng)熱銷信息