天橋區(qū)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)上門(mén)安裝
天橋區(qū)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)
通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符識(shí)別等技術(shù),識(shí)別車(chē)輛牌號(hào)、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識(shí)別率可達(dá)到99.7%,漢字的識(shí)別率可達(dá)到99%。車(chē)牌識(shí)別在高速公路車(chē)輛管理中得到廣泛應(yīng)用,電子收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。在停車(chē)場(chǎng)管理中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)也是識(shí)別車(chē)輛身份的主要手段。
在深圳市建設(shè)的《停車(chē)庫(kù)(場(chǎng))車(chē)輛圖像和號(hào)牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車(chē)牌識(shí)別技術(shù)成為車(chē)輛身份識(shí)別的主要手段。車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)識(shí)別車(chē)輛,過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē),即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中,為提高出入口車(chē)輛通行效率
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但在配重時(shí),用螺釘上緊,盡量不要用電焊方式配重。在維修中因軸承的材料型號(hào)繁多,不易購(gòu)置,可用廢舊軸類(lèi)加工目前我國(guó)軸類(lèi)大都是以45#碳結(jié)鋼為主,如需淬火調(diào)質(zhì),在條件不好的情況下,可用氧氣、土爐把所需零件加熱到紅中發(fā)烏放置鹽水中,根據(jù)需求而定。在加工套類(lèi)零件時(shí)盡可能在套孔中拉油槽因收割機(jī)某些部位加油十分困難,凡難加油的地方可用黃油及重機(jī)油,尼龍?zhí)壮?。凡用尼龍?zhí)椎牟课?,不要用鑄鐵、銅、鋁代替,因?yàn)槟猃執(zhí)壮惺芤欢ǖ臎_擊而不變形。