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車牌識(shí)別電話,海陽(yáng)市車牌識(shí)別,車牌識(shí)別電話,定制車牌識(shí)別 |
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實(shí)際應(yīng)用中，牌照識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會(huì)受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等；實(shí)際拍攝過(guò)程也會(huì)受到環(huán)境亮度、拍攝亮度、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了牌照識(shí)別的識(shí)別率，也正是牌照識(shí)別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識(shí)別率，除了不斷的完善識(shí)別算法，還應(yīng)該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識(shí)別。
采用計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)識(shí)別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識(shí)別，輸出識(shí)別結(jié)果5個(gè)步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識(shí)別的技術(shù)路線。目前國(guó)際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識(shí)別。自然光和紅外光不會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生不良的心理影響，也不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生新的電子污染，屬于綠色環(huán)保技術(shù)。
識(shí)別速度決定了一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車道堵車的有力保障。國(guó)際交通技術(shù)提出的識(shí)別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。
| 主營(yíng)行業(yè)：電動(dòng)門(mén) |
| 公司主營(yíng)：電動(dòng)伸縮門(mén),道閘崗?fù)?電動(dòng)門(mén) |
| 主營(yíng)地區(qū)：山東 |
| 企業(yè)類型：有限責(zé)任公司 |
| 注冊(cè)資金：人民幣100萬(wàn) |
| 公司成立時(shí)間：2015-05-27 |
| 經(jīng)營(yíng)模式：貿(mào)易型 |
| 經(jīng)營(yíng)范圍：電動(dòng)門(mén)窗、自動(dòng)門(mén)、防火門(mén)窗的研發(fā)、銷售、維修、安裝及技術(shù)服務(wù)、技術(shù)咨詢;智能交通管理系統(tǒng)設(shè)備、建筑智能化系統(tǒng)設(shè)備、門(mén)禁系統(tǒng)設(shè)備、交通設(shè)施、監(jiān)控設(shè)備、安防設(shè)備、樓梯扶手、護(hù)欄的銷售、安裝、維修(不含特種設(shè)備);電子產(chǎn)品、五金產(chǎn)品、機(jī)電設(shè)備、建材(不含危險(xiǎn)化學(xué)品)的批發(fā)、零售;弱電工程施工。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目,經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后方可開(kāi)展經(jīng)營(yíng)活動(dòng)) |
| 公司郵編：272000 |
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