如有發(fā)現(xiàn)工況異常，則根據(jù)特定的算法判斷出具體的故障，
并以診斷故障代碼(DTC，Diagnostic Trouble Codes)的形式存儲(chǔ)在系統(tǒng)內(nèi)的存儲(chǔ)器上。
全球都在努力控制柴油車的尾氣排放，的發(fā)動(dòng)機(jī)和有效的尾氣處理技術(shù)都需要利用的NOx分析儀進(jìn)行驗(yàn)證，的氮氧化物分析儀是非常重要的。而我們的柴油車分析檢測NOx排放監(jiān)管系統(tǒng)則是其中之一。

J1939是一個(gè)廣泛應(yīng)用在重型汽車,卡車,工程車和大客車商務(wù)車的CAN協(xié)議。大型車隊(duì)各種商務(wù)車輛的管理，貨車大客車的時(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度等等這些商用OBD應(yīng)用使得J1939有著比較廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。
SAE J1939預(yù)定義了一些診斷模式， 個(gè)是診斷模式DM1。 在J1939的CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，診斷模式(DM1)消息周期性的在總線上廣播(如果有故障碼)。
通過MOBD商用車終端采集車輛數(shù)據(jù)，由管理平臺(tái)進(jìn)行車輛行駛數(shù)據(jù)、駕駛員行為的分析，優(yōu)化車輛管理，提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)人、車、貨的合理監(jiān)管。


硬件特性：

休眠/喚醒：熄火休眠；振動(dòng)、點(diǎn)火雙保險(xiǎn)喚醒；

數(shù)據(jù)采集頻率：秒級(jí)數(shù)據(jù)采集能力；

操作系統(tǒng)：RTOS嵌入式操作系統(tǒng)；

物聯(lián)網(wǎng)通訊協(xié)議：MQTT。


調(diào)度可視化

圍欄可控化

設(shè)置電子圍欄出入報(bào)警，規(guī)范車輛行駛范圍。



圍欄分組管理

分組定義出入范圍提醒，靈活掌控車輛運(yùn)行狀態(tài)。


任意軌跡回放

任意行程軌跡回放，查看車輛行駛狀況，

結(jié)合速度、油量時(shí)刻數(shù)據(jù)，方便科學(xué)分析車輛使用效率。

行車軌跡任意回放

故障信息及時(shí)預(yù)警

發(fā)現(xiàn)故障時(shí)間預(yù)警，預(yù)防車輛帶病上路，降低車輛維修成本。

故障信息及時(shí)預(yù)警

車輛信息全掌握

詳盡行程記錄，完善的數(shù)據(jù)匯總，

時(shí)刻讓您掌握車輛運(yùn)營數(shù)據(jù)，為正確決策提供可靠依據(jù)！

車輛信息全面掌握

各類數(shù)據(jù)匯總分析

行駛數(shù)據(jù)完整記錄，發(fā)現(xiàn)問題追根溯源，

異常情況量化展示，分析簡單！

支持車型

支持車型：SAE J1939(CAN)、SAE J1708(485)、ISO 15675(CAN) 協(xié)議的國四或歐四標(biāo)準(zhǔn)重型卡車、中型卡車、輕型卡車。商用車


發(fā)動(dòng)機(jī)品牌
濰柴、康明斯、錫柴、道依茨、、索菲姆、雷諾、五十鈴、玉柴

大型貨車品牌
中國重汽、福田奧鈴、一汽解放、北汽福田歐曼、東風(fēng)、陜汽、上汽紅巖依維柯、江淮、華凌、北方奔馳、大運(yùn)、慶鈴、柳汽、廣汽日野、徐工

中型貨車品牌
東風(fēng)、解放、重慶力帆、慶鈴、四川現(xiàn)代、江淮、大運(yùn)、福田、中國重汽、山東唐駿、陜汽

輕型貨車品牌
北汽、江淮、江鈴、東風(fēng)、金杯、長城、慶鈴、力帆、重汽、長安、凱馬、依維柯、山東唐駿

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