主要功能?
??* 手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
??* 無(wú)線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
??* 停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿
??* 具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”
??* 可選配車輛檢測(cè)器，使具有“車過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。
??* 可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈
??* 備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)道閘作完備的控制
??* 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能

機(jī)械特點(diǎn)
??* 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用不銹鋼等，堅(jiān)固防水?
??* 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿的升降
??* 采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，死機(jī)
??* 采用精密的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命
??* 箱體采用的防水結(jié)構(gòu)及的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色
??* 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置，以及的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生
??* 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間<6秒，當(dāng)閘桿長(zhǎng)度超過(guò)4米時(shí)，一般需要安裝叉桿

主要功能?
??* 手動(dòng)按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
??* 無(wú)線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作
??* 停電自動(dòng)解鎖、停電后可用搖把手動(dòng)抬桿
??* 具有便于維護(hù)與調(diào)試的“自栓模式”
??* 可選配車輛檢測(cè)器，使具有“車過(guò)自動(dòng)落閘”“防砸車”或“沖閘自動(dòng)抬桿”功能。
??* 可選配路閘及通道兩對(duì)紅綠燈
??* 備豐富的底層控制及狀態(tài)返回指令，使收費(fèi)系統(tǒng)電腦可對(duì)道閘作完備的控制
??* 可根據(jù)客戶需要增加其它特殊功能
機(jī)械特點(diǎn)
??* 外形美觀大方，結(jié)構(gòu)小巧，箱體采用不銹鋼等，堅(jiān)固防水?
??* 采用電動(dòng)機(jī)的減速機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)閘桿的升降
??* 采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，死機(jī)
??* 采用精密的全自動(dòng)平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零，從而限度的減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命
??* 箱體采用的防水結(jié)構(gòu)及的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，不退色
??* 配上地感檢測(cè)保護(hù)裝置，以及的壓力電波檢測(cè)技術(shù)，可有效防止砸車現(xiàn)象發(fā)生
??* 閘桿升降平緩、可靠、升降時(shí)間<6秒，當(dāng)閘桿長(zhǎng)度超過(guò)4米時(shí)，一般需要安裝叉桿
電氣特性
??* 集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠
??* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永無(wú)磨損偏移.
??* 采用光電耦合、無(wú)觸點(diǎn)、過(guò)零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無(wú)火花干擾，高可靠工作
??* 采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞
??* 采用雙重機(jī)械行程開(kāi)關(guān)，進(jìn)行切電總保護(hù)