在線詢價：濟寧車輛識別道閘廠家維修
濟寧車輛識別道閘廠家維修
為了限度地減少鋁基復合材料切削加工余量，研究人員試圖通過近凈成形的方法制造鋁基復合材料零件，但在較多情況下還是無法滿足零件要求，所以有必要對金屬基復合材料開展系統(tǒng)的切削加工性研究。自1985年Burn等[3]發(fā)表第1篇有關鋁基復合材料切削加工的論文開始，至今已有近3年的時間，期間學者對顆粒增強鋁基復合材料的切削開展了大量試驗研究。鋁基復合材料在切削加工中主要存在刀具耐用度短、表面質(zhì)量差、生產(chǎn)效率低、加工成本高等問題[4-5]，如何開展率、低成本的高速切削成為關注的研究熱點。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡的算法有兩種:一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經(jīng)網(wǎng)絡分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡，由網(wǎng)絡自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。為此，.4kV農(nóng)村供電線路在實施改造時，一定要盡可能多的布置與安裝下戶線。同時，考慮到絕緣導線及其金具、附件的自重較大，科學合理地控制檔距，能夠有效解決上述問題。原則上，絕緣導線的檔距應控制在4m以內(nèi)，能夠結(jié)合農(nóng)村客戶（房屋）的分布情況，考慮有利于安裝下戶線和減少客戶進戶線的情況，更加科學合理地設置檔距。戶線分接箱預裝問題由于新增客戶、新增T接線路等多種原因，架空絕緣線路在運行過程中，可能會出現(xiàn)要劃破絕緣皮層，進行新客戶和新線路的接續(xù)工作。